エンジンオイルの種類についてですが 先日新型RX450hVer.L寒冷地仕様 AWD(GLY25型)の6カ月点検があり、キャッスル5W-30 というものが交換で注入になっていたのですが、 新車時には入っていたのは取説には0W-20 というオイルとなっていて、氷点下30度台まで対応と横棒グラフみたいな絵図にあったのですが氷点下10度前後の時はどう違うのでしょうか?中国山地の為年に数回猛吹雪や雪氷作業で中国自動車道の通行止めがあるような地域在住です。お詳しい方見えましたら回答願います。
エンジンオイルの種類についてですが 先日新型RX450hVer.L寒冷地仕様 AWD(GLY25型)の6カ月点検があり、キャッスル5W-30 というものが交換で注入になっていたのですが、 新車時には入っていたのは取説には0W-20 というオイルとなっていて、氷点下30度台まで対応と横棒グラフみたいな絵図にあったのですが氷点下10度前後の時はどう違うのでしょうか?中国山地の為年に数回猛吹雪や雪氷作業で中国自動車道の通行止めがあるような地域在住です。お詳しい方見えましたら回答願います。
あのグラフはあくまで使用できる外気温に対するもので、低温レンジに関しては始動出来るか否かの目安となります。その点では5wでも-25℃程度は始動可能であり、国内では問題はありません。 取説の0W-20と言うのは工場で充填された粘度であり5W-30もカバーしていますので気にされなくて結構です。 ただこれはあくまで"始動"の目安であり、粘度はまた別の話です。 厳密に言えば粘度の低い0w-20の方が低温での冷間始動時でもオイル供給はスムーズですし、オイルが温まるまでの低油温時の粘度が低く抑えられ抵抗が少なくなります。特に油温が上がりにくいハイブリッドの場合は大きいと言えます。 また油圧制御である可変バルタイは粘度の高い低油温時は動きにくいのですが、粘度の低い0W-20の方が早く制御できるようになります。 しかし繰り返しになりますが実用上は5W-30で問題が出る事はありませんので気にされなくて大丈夫です。
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