こんにちは、wikiで、ランエボのスペックを見て思ったんですけれども、なぜ同じエンジン、同じ排気量で世代違いの車にパワー

こんにちは、wikiで、ランエボのスペックを見て思ったんですけれども、なぜ同じエンジン、同じ排気量で世代違いの車にパワーの差が生じるのでしょうか？ 軽量化だけで、これほど変わりますか？

wikiにも書いてあるように、同じ4G63エンジンの形式でもエンジン内部や、その周りの部品が違います。 エボ1→2 給排気系の改良、ハイカム化 エボ2→3 エンジン圧縮比のアップ、タービン口径拡大、排圧低減 エボ3→4 鍛造ピストン、ツインスクロールターボ、ブーストUP、 エボ4→5 ピストン軽量化、タービン変更、ブーストUP、ECU16ビット化、冷却性能アップ エボ5→6 冷却系等の性能アップ、タービン変更 エボ6→7 給排気系変更、タービン変更トルク型 エボ7→8 タービン変更 エボ8→9 吸気側連続可変バルタイMIVEC搭載、タービンレスポンス向上 エボ9→X 新設計エンジン搭載。吸気＋排気側もMIVECなど タービンの違いやブースト圧によるターボの力と、冷却面や時代とともに部品と制御の進化で、エンジンの安全マージンを無理の無い範囲で削ってパワーが上げられるようになったんでしょう。