バイクのディスクローターについてお尋ねします。 サンスターのディスクでスリットのみの方がブレーキの効きが良さそうな気がす

バイクのディスクローターについてお尋ねします。 サンスターのディスクでスリットのみの方がブレーキの効きが良さそうな気がす

バイクのディスクローターについてお尋ねします。 サンスターのディスクでスリットのみの方がブレーキの効きが良さそうな気がするのですが、カタログにはスリットとホールがあるほうがサーキット向けと書いてあります。 スリットのみのディスクは多少重くはなりますが、ブレーキングの性能を落とすほどの軽量化なのでしょうか?

まず、重さ。 バネ下過重ですので、ホールとスリットを乗り比べると分かります。走り出すと大差は感じませんが、スタート時や加速時に違いが分かります。 剛性。 スリットの方が有ります。 その両方を備えたのがホール、スリットですが、耐久性の問題によりストリートユースではありません。 それのブレーキ性能ですが、ホールの方がパッド表面のクリーニング効果が高いです。その他、放熱性と。 長ーい目で見ると、スリットですが、その前に使用限度がくると思います。

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バイクのディスクローターについてお尋ねします。 サンスターのディスクでスリットのみの方がブレーキの効きが良さそうな気がするのですが、カタログにはスリットとホールがあるほうがサーキット向けと書いてあります。 スリットのみのディスクは多少重くはなりますが、ブレーキングの性能を落とすほどの軽量化なのでしょうか?

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