なぜ大型バイクの水温て上がったり下がったりと上げ下げの範囲が大きいのですか。 クルマだったら信号で止まろうがエンジン全開

なぜ大型バイクの水温て上がったり下がったりと上げ下げの範囲が大きいのですか。 クルマだったら信号で止まろうがエンジン全開にしょうが水温て安定してて一定でしょう。 なぜバイクはクルマみたいに水温が安定しないのですか。 と質問したら ラジェターの容量不足 という回答がありそうですが だったらなぜ容量を増やさないのですか。 と質問したら 重くなるから という回答がありそうですが でもカーボンやらアルミで軽量化されているランエボでもGＴ-Ｒでもラジェターの容量を増やして重くしていますが。 どうしてバイクだと重くなってもいいからラジェターの容量を増やさないのですか。 なぜバイクはクルマみたいに安定した冷却性能にしないのですか。

確かCBR954 真夏は厳しい ８０㌔以上で走らないと冷えないからね それでもオーバーヒート（122℃）はしなかったけど 電動ファンは回りっぱなし しかし エンジンの熱気も激しく 夏場に乗るもんじゃないね