もし、現在、2003年に退役したコンコルドの超音速ジェットを、現在ボーイングやエアバスに使われている、軽量の炭素繊維など

もし、現在、2003年に退役したコンコルドの超音速ジェットを、現在ボーイングやエアバスに使われている、軽量の炭素繊維などの最先端技術を利用して強度アップし、なおかつ大幅な軽量化、 効率が段違いなエンジンなどを使用したらどうなると予想できますか？ もちろん、維持コストや運賃がどうかと言う問題は別です。

もう設計自体が古いから…航空力学に基づく設計も日々進化してます。 超音速機研究はすでに次世代型になっていて、更に速い速度で更に超高空を飛ぶのが次世代超々音速機です。 ほとんど宇宙なのでスペースプレーンとも呼ばれます。 計画はいくつかあります。 英国のスカイロンなんてもう完全に宇宙船です。