大事な日に巨人のクルーズは何しに帰ったんですか？

現在の巨人の低迷はクルーズの三塁盗塁死だと、思いませんか？暴走でした。
クルーズが、盗塁したのは、村田が悪いと、思うのは、僕だけですか？

クルーズ に関する質問

低迷の原因は監督の采配のまずさと、この数年の打撃不振の元凶である村田真一が責任をとらずにベンチに居座っていることです。

巨人クルーズが6/11に抹消され、この日から6勝11敗です。
勝負強い打撃と華麗な守備を失ったのが、失速の一因のような気がしてならないです。
あまり情報が無いようですが、まだ復帰の情報は無いでしょうか？

クルーズ に関する質問

先月故障箇所の検査のために数日間帰国し、17日に再来日しました。
その時の報道では1ヶ月ぐらいかかるというような話でした。
まだ軽い練習をしている程度のようですからしばらくかかるでしょうね。
2軍戦で復帰したばかりのアンダーソンはまた同じ箇所を故障したようで、これはもうクビでしょう。

巨人の若手起用についてです。
現在、巨人のスタメンで野手の20代は中井大介(打率147)、橋本到(打率227)、坂本勇人(打率324)、大田泰示(打率216)、小林誠司(打率201)の5人です。
坂本以外の 成績はスタメンとして厳しい数字ばかりで、小林は経験を積ませるため使うとしても、他も含め打撃が安定するにはまだ時間がかかりそうです。
俗に「谷間の世代」と呼ばれ、期待され続けた彼らを今なおスタメン起用することへの賛否、意見をお聞きしたいです。
自分としては彼らには何としても奮起して欲しいので、このまま使い続けることに賛成です。
また今日は、元ドラ1藤村大介(二軍成績 64試合 打率235)が一軍に上がりましたが、クルーズや片岡の故障、吉川や脇谷の不振による駒不足による影響で、言わば消去法でしょう。

クルーズ に関する質問

言わば消去法でしょう。
...そうかもしれません。
ただ私も、坂本を除く5人には、早く巨人の中心選手になってもらいたいと期待しており、賛成です。
とくに中井・橋本・藤村はそれぞれレギュラーを獲れそうになった、もしくは獲ったかといえるような時期があったわけだし、打撃さえ良ければ、太田も含め、スタメンでの機会がかなり増えていくのではないかと思っています。
盗塁王の過去を持つ藤村を筆頭にスピードもそこそもっているし、スピードアンドチャージではないですが、見ていて楽しい野球をしてもらえるのではないかと思います。
守備に多少の不安をもつ選手もいますが、去年までコーチだった清水のように打って打って相殺すれば個人的にはOKです。
今年入った山本泰寛や、今は二軍ですが重信慎之介にも同様の思いです。

ジャイアンツのクルーズ、ポレダ、杉内、片岡はいつまでか掛かるのですか？ また現在はどのような状態なのでしょうか？

クルーズ に関する質問

クルーズと片岡はマシン打撃を再開しました。
杉内、桜井はシート打撃やフリー打撃に登板して４０〜６０球程度投げられるようになりました。
杉内は恐らく今月下旬ぐらいに2軍戦で復帰するのではないでしょうか。
ポレダは復帰間近の段階で脇腹を痛めたので前半戦絶望でしょう。
アンダーソンもちょっと試合に出ると足首が痛いと言っていますね。
この2人は今すぐクビにしてもいいくらいです。

ドミニク・クルーズとキム・スーチョルが総合格闘技ルールで対戦したら、どちらが勝つ？

クルーズ に関する質問

クルーズではないでしょうか。

W220(S320)に乗っています。
クルーズコントロールですが、６０ｋｍ/ｈまでは正常に動作しますが、６０ｋｍ/ｈを超えて設定しようとすると、メーターの数字下の部分が点滅し解除されてしまいます。
（設定できません）５０ｋｍ/ｈ台で設定し、レバーで速度を上げていくことはできますが、６０ｋｍ/ｈを超えると同様の状況です。
これは、何か設定でなおるのでしょうか？またはレバーの故障でしょうか？コンピュータの故障でしょうか？お分かりの方がいらっしゃいましたら、教えてください。

クルーズ に関する質問

MAXスピード設定が ６０ｋｍ/ｈになっていませんか？

先日、車を傷つけられました。
相手が修理代すべてだしてくれ、私の車についているオートクルーズも新しくなりました。
ここで質問なんですが、修理のところで新しいオートクルーズをつけたため 、古い方のオートクルーズをあげると言われました。
自分は車詳しくないですし、こんなのもらっても仕方ないと思ってるので正直捨てたいのですが… ただ、修理屋でそこそこの価格で売れますよっていわれたのですが…。
確かに今回、オートクルーズ傷ついたわけでもなく普通に使えるのですが、なぜか新しいのつけてくれました。
こういうの売れるものなのか？ 売るなら、オークション等で売るつもりですが、需要なんてあるものなのでしょうか？ なんて出品すればいいかもわからないので、いらないですと言ったのですが、もらっといた方がいいのでしょうか？ ちなみに車はスカイライン。
新車購入時、純正のものです。
よろしくお願いいたします。

クルーズ に関する質問

需要はある。
が、動作確認できていない以上 ジャンク扱いで出品しないととんでもないことになるから注意。

ワゴンＲ（平成16年式・MH-２１S)に取り付け可能なクルーズコントロールをお教えください。
ちなみにPIVOT社はワイヤー式なので無理と言われました。

クルーズ に関する質問

前にドンキで、アクセルペダルに付ける、突っ張り棒みたいなのが売られているのを見ました。

スバルXVは何故売れないんですか？ 特にXV2.0アイサイト。
《ヴェゼル、CX-3、カローラフィールダーと比べても、安くAWD➕アイサイver.3［全車速追従クルーズ］です。
少し劣るのは燃費くらいで す。
》

クルーズ に関する質問

でかすぎるんでしょうね。
排気量も大きいから維持費も異なる。
デザインもお世辞にもいいとは言えないし。

スピードリミッターについて教えてください。
日本には制限速度100km/hまでの道路しかないのに、300km/h出るバイクやクルマを売らせています。
しかも中途半端に180km/hスピードリミッターとか意味不明です。
クルマのクルーズコントロールなどは110km/hで設定されています。
このいい加減さはどういうことでしょうか？ これは ［スピード違反は暗黙の了解だから180km/hまではOKよ］ という警察の事前了承なのか、 ［スピードリミッターついてるから180km/h以上出ないよ］ という言い訳をライダーにさせてくれるメーカーの優しさなのか、 ［リミッターなんかすぐ解除できるから任せてよ］ という販売店向けの売上貢献対策なのか？ あなたはどのように考えていますか？

クルーズ に関する質問

昔の車にはカタログに最高速の記載がありました。
トヨタが180キロなら日産は185キロ、というふうに競争になりまして、それで車が売れていたのですが、いくらやってもキリがないだろう。
ということで自動車メーカーが談合しまして、180キロのリミッターをつけて最高速競争をやめることにしました。
180というのは、当時の車の多くが180キロ出なかったからです。
こういうズルいことをしたために日本の高級車市場は、欧米に大きく遅れてしまったのです。
制限速度とか安全とかとは、全く関係ない話です。

巨人の高橋監督を暖かく見守ってください。
高橋監督誕生の経緯について述べてみると、高橋は自分に監督の要請があるとは、まさか予想もしなかったと思います。
本来なら原監督は任期満了で監督を辞めなければならないのに、原監督はシーズンの終わりまで辞めると言うことを一つも口に出さなかった。
それはなぜなのか？ それは監督としてまた自分を継続してもらいたかったからだ。
多分、球団もその様な考えもあったかも知れない。
なぜならば、通常、監督の満了任期が来れば次期監督との引き継ぎセレモニーがあってもよいのにそれがなく、原監督は最後の神宮の試合で外野に手を振って帰って行った。
いくら適地の神宮とは言え監督の引き継ぎのセレモニーは出来たはず。
球団はその後原監督をどうするか検討していたところ、野球賭博問題が発生して原監督の継続が駄目となり急遽高橋監督を指名することになった。
高橋としてみれば急な指名なので引き受けるかどうか思案したが、結局断り切れずに説得され監督を引き受けるざるを得なくなってしまった。
監督を引き受けるかどうかの間にドラフト会議が開かれ、球団が勝手に選手を選んでしまった。
補強についても原監督時代の外国人選手を考えると思うように出来ず、クルーズを取った以外はすべて原監督の使い古しを使わなければならない立場となった。
こんな立場である高橋監督に巨人ファンは応援できないのか？ １年間は高橋監督を暖かく見守るべきと思うが？

クルーズ に関する質問

見守りましょう ただ脇谷への寵愛ぶりはダメだ

巨人のクルーズはどうしたの？

クルーズ に関する質問

自打球を足に当てて故障治療中です。

shoeiとaraiのサイズ感（スモールジェット） shoei J.Oの購入を検討しているのですが、どこの店に行っても在庫なし、入荷未定なので、困っています。
ネットで入荷予定あり（ちょっと先ですが ）のところがあったので予約しようと思うのですが、サイズ感がわかりません。
主観的なアドバイスで結構なのでいただきたい思い質問しました。
頭の周囲長は58.5cm前後で shoeiのジェットヘル（Jクルーズ）Lサイズはフィット、Mサイズもカッチリフィットで、頬がきつめという感じ araiのジェットヘル（SZ-G）のLサイズはフィットして、Mサイズはきつめでした。
shoeiもaraiもスモールジェットは置いてある店がなくてJクルーズなどのスポーツジェットしがありませんでした。
shoeiの中でも同じサイズでも機種によってちがうとおもうのですが、スモールジェットってスポーツジェットやフルフェイスとサイ感違ったりしますか？アドバイスよろしくお願いします。

クルーズ に関する質問

多分、質問者さんと私のサイズ、殆ど同じだと思います （J-Cruiseを被った感想を読んだ感じでは） 今年のモーターサイクルショーでJO被りまくって来たのでお答えします 実際のところ、Mで十分に入りますよ 開口部大きいので、結構フィッティングはルーズですね Mで鉢周りが痛くならないのであれば、十分被れると思います JO人気あるみたいですね 私も知恵袋で結構オススメしました 私は既に某所で、シーファイアのオレンジのMを注文しましたよ 7/15発売のようですが、ちゃんと発売されるのか不安ですね

読売ジャイアンツのクルーズ選手、足はどうですか。

クルーズ に関する質問

・・・足が、クルーズしちゃったかな！？（笑） アンチ巨人より

巨人、ポレダ、マイコラス、クルーズ、ギャレットはよく故障しています。
揃いも揃って、サボりにとは思えませんか？ 阪神ファン

クルーズ に関する質問

よく？ ポレダもマイコラスも初でしょ。
ギャレット？いつ？どこを？ いろいろと不自由なようで。

千葉ロッテマリーンズは巨人戦を前にクルーズが帰国してしまったので楽しみが半減してしまいましたね？

クルーズ に関する質問

一応ですが若手にもチャンスが増えるって事で。
吉川よりは辻使った方がいいと思うが…

クルーズもサボり病ですか？

クルーズ に関する質問

開幕前からずっと言い続けてますけど、守備でよくサボります。
メジャーのテクニックを活かした守備は素晴らしいとか言ってますが、よくサボりますよ。
ロッテ時代から

巨人のクルーズ選手が長期離脱したのですが、復帰はいつになりますか❓俺にとっては、若手使えるチャンスと思ってるからね！

クルーズ に関する質問

１か月ほどでしょうね！

巨人の山本は良いですね。
まだ打撃、守備共にクルーズには勝てませんが、穴埋めには充分なってます。
二年後、三年後の正二塁手になりそうですか？

クルーズ に関する質問

なって欲しいですね。
あとは運だけです。

セカンドってクルーズがいなかったら誰がベストだと思いますか。

クルーズ に関する質問

ベストな人はいないでしょうね。
なので、私は、山本を起用してほしいと思います。
若い選手はきっかけ次第で大化けする可能性もあります。
ホームランをガンガン打つタイプではありませんが、 ヒットでは活躍してくれるかもしれません。

【モーターグライダーの設定(JRプロポ)について質問】 毎度お世話になります。
現在、JRのプロポ(XG14)でモーターグライダーを設定しております。
アホみたいな質問で恐縮なのですが、そもそも初心者レベル(独学)において、モーターグライダーはどのように飛ばすのが一般的なんでしょう。
私の認識では、 ---------- ・スイッチをランチモードに入れ、スポイラースティックでモーターを回せるようにする(下記資料1の設定)。
・スポイラースティックを上げてモーターを回し、手投げ。
・高度が取れたらスイッチをクルーズモードに入れる(モーター自動OFF)。
・その後、スピードモードやサーマルモードにスイッチしながらしばらく飛ばす(高度を取りたい時は、再びランチモードにスイッチ？)。
(以上、下記資料2) ・(着陸はLANDスイッチを操作すると思うが、設定等不明) ---------- 以上の認識に基づき、JRの下記ブログを参考に設定を進めていましたが、ミキシングその他の設定がどうも相関していないようで、サーボモニターを確認するとグチャグチャになっていました・・ 周りにミキシングの概念や設定等尋ねることの出来る人もおらず、途方に暮れております・・ JRユーザーで、ここら辺の設定に熟達しておられる先達の方からのアドバイスを頂けると幸いです。
何卒よろしくお願い致します。
(資料1) モーターグライダー(スポイラースティック上：モーター、下：ブレーキ) https://www.jrpropo.co.jp/jpn/taruta/contents.php?no=1634&key=%A5%E2%A1%BC%A5%BF%A1%BC%A5%B0%A5%E9%A5%A4%A5%C0%A1%BC&kfg=AND (資料2：クルーズ、スピード、サーマル、ランチの設定) https://www.jrpropo.co.jp/jpn/taruta/contents.php?no=1883&key=%A5%E2%A5%B0%A5%E9&kfg=AND https://www.jrpropo.co.jp/jpn/taruta/contents.php?no=1894&key=%A5%E2%A5%B0%A5%E9&kfg=AND https://www.jrpropo.co.jp/jpn/taruta/contents.php?no=1901&key=%A5%E2%A5%B0%A5%E9&kfg=AND https://www.jrpropo.co.jp/jpn/taruta/contents.php?no=1909&key=%A5%E2%A5%B0%A5%E9&kfg=AND https://www.jrpropo.co.jp/jpn/taruta/contents.php?no=1916&key=%A5%E2%A5%B0%A5%E9&kfg=AND https://www.jrpropo.co.jp/jpn/taruta/contents.php?no=1917&key=%A5%E2%A5%B0%A5%E9&kfg=AND (ハンドランチグライダーの設定：モグラではないが参考資料として) http://www.jrpropo.co.jp/jpn/propo/dmss/xg8_hlg.html

クルーズ に関する質問

スポイラー（スロットル）からモーター（AUX？）にMIX掛けて、任意のSWにON・OFF割り当てて、スポイラーとモーターを連動させるか否かを選択。
普通モグラでは、任意のSWでモーター全開（ソフトスタート設定）で高度を取り、後はソアリング、スポイラーはランディング時のスピードコントロール、ソアリング時のスピードはフラップ＆エルロン+エレベーターでセコントロール。

皆様がNPBの支配下登録されてるなかで代表チームを作るとしたらどんな人選をしますか!? できればは客観的な意見よりは 皆様の個人的嗜好を存分にだした人選だと嬉しいです。
ちなみに私の 人選は下記の通りです。
※25名程度でお願いします。
先発 藤浪(阪)、大谷(日)、菅野(巨)、ジョンソン(広)、菊地(西)、黒田(広) 中継ぎオンドルセク(ヤ)、内(ロ)、宮西(日)、秋吉(ヤ)、牧田(西) 抑えサファテ(ソ) 捕手中村(ヤ)、石原(広) 一塁手 内川(ソ) 二塁手 山田(ヤ) 菊地(広) 三塁手 中村(西) 遊撃手 クルーズ(ロ)、安達(オ) 左翼手エルドレッド(広) バレンティン(ヤ) 中堅手 糸井(オ) 秋山(西) 右翼手 福留(阪) オーダー 1山田 二 2糸井 中 3内川 一 4中村 三 5エルドレッド 左 6バレンティン D 7福留 右 8クルーズ 遊 9中村 捕 P大谷 投

クルーズ に関する質問

NPBだから外人がありなんですね。
先発 菅野 武田 ジョンソン 岩貞 涌井 中継 則本 牧田 オンドルセク スアレス 宮西 抑え サファテ 捕手 炭谷 中村 一塁手 エルドレッド 二塁手 山田 三塁手 松田 遊撃手 坂本 控え 菊池 中島(日) 外野手 中田 筒香 柳田 大谷 秋山 中村(ソ) オーダー 一番ライト 柳田 ニ番ショート 坂本 三番セカンド 山田 四番ファースト エルドレッド 五番レフト筒香 六番DH 大谷 七番サード 松田 八番キャッチャー 炭谷 九番 センター 秋山

巨人のセカンドスタメン、クルーズじゃなくてなんで吉川？

クルーズ に関する質問

最近のクルーズには精彩を欠くプレーが多く、右打者ゆえに併殺も多い。
さらに１塁へ全力疾走しない緩慢さを許せなかったのでしょう。
だからと言って１割にも満たない吉川をセカンドにするのはもうヤケクソとしか思えない。
ギャレットのレフトなんてＤＨがあるのにおかしすぎる。
やっぱりコーチ経験のない監督って・・・・。

巨人のクルーズが降格したのはどうしてですか？

クルーズ に関する質問

実力不足です。
それか外国人枠の関係でです。

巨人に来たルイス・クルーズって毎年こんなもんですか？ 期待通りですかね？

クルーズ に関する質問

まぁこんなもんですね(^-^)

巨人ファンへ質問 これは↓今日の巨人の得点圏での結果です 初回一死三塁 坂本 一ゴロ(得点１) 初回二死一二塁 クルーズ 遊ゴロ 二回一死一二塁 脇谷 一ゴロ 二回二死二三塁 重信 一ゴロ 四回無死一三塁 小林誠 捕邪飛 四回一死一三塁 脇谷 遊飛 四回二死一三塁 重信 二ゴロ 五回無死一二塁 阿部 左飛 五回一死一二塁 クルーズ 遊併殺 六回二死三塁 脇谷 四球 六回二死一三塁 重信 中飛 七回無死一二塁 阿部 三振 七回一死一二塁 クルーズ 三振 七回二死一二塁 村田 四球 七回二死満塁 亀井 三振 得点圏13打数無安打 2四球 打点1 どう思いますか？ 勝てばいいと言う話ではないでしょ？

クルーズ に関する質問

………凄いな。
よく調べつくしてますね。
実に説得力のある御意見です。
所詮、スミ１の勝利です。
結果オーライなだけで、確かに良いわけありませんね。
しかもたかだか相手はオリックス。
Softbankが相手なら、こうはいかんでしょう。
(*￣∇￣*) 私もとても楽観視はできません。

巨人のクルーズは当たりですか？

クルーズ に関する質問

どうですかね。
たしかに、昨年「ロッテ」にいた頃の「クルーズ」を テレビで観たら、ぜひとも東京読売巨人軍にきてほしい～な と思いました。
念願が、かない巨人の「春季キャンプ」をテレビで観ましたが ほんとうに守備は大丈夫ですが、打撃はどうかな？と疑問符 でした。
ぺナントレース開幕後、セカンドは「片岡」の方が 良いなと個人的に思いました。
しかし、今日（６/４）の交流戦試合「日本ハム戦」の高めの ボール球を耐空時間が長いホームランをテレビで観たら、あの 球でレフトまでいくかな？と驚きの連続でした。
今後は、どのようになるか判断できませんが、今現在においては 合格点ではないのでしょうかと思います。

巨人はクルーズの親友である北海道日本ハムのメンドーサの獲得に乗り出しますか？クルーズにもマイコラスにもいい影響が出ます。

クルーズ に関する質問

メンドーサは来年３４才 広い札幌ドームがホーム、かつ強力日ハム打線をバックにして 一昨年が７勝１３敗 去年が１０勝８敗 いらない

クルーズって俊足なんですか？

クルーズ に関する質問

俊足じゃないです（笑）

クルーズは守備はミスですが三盗の判断は間違いではありません。

クルーズ に関する質問

テレビで見てましたが、何故に走ったのでしょう？ タイムリー打って、浮かれてたんですかね？ 全くもって、意味の分からん盗塁です。
相当余裕で、タッチアウトになってました。
その盗塁死の影響か、4回にエラーしてます。
一時は逆転となる2点タイムリーを放ちましたが、訳分からん盗塁死にエラー。
何考えてるか、分かりません。