大型車のシフトチェンジについて質問させていただきます。 現在普通免許(8トン限定無し)を所有していて、大型自動車免許の取

大型車のシフトチェンジについて質問させていただきます。 現在普通免許(8トン限定無し)を所有していて、大型自動車免許の取

大型車のシフトチェンジについて質問させていただきます。 現在普通免許(8トン限定無し)を所有していて、大型自動車免許の取得のために教習所に通っています。 4時間乗って、予定通り坂道発進・路端発進まで進んたのですが、どうもシフトチェンジに慣れず… スムーズに行かないと言うか、少しギクシャクした感じになってしまいます。 普段MTの乗用車に乗っているのですが、パターンが違い、左上にR、左下に1…という感じで7速まであり、どうも真ん中の2速,3速,4速,5速あたりで一瞬迷ってしまいます。 お尋ねしたいのですが、うまく狙った通りのギアに入れると言うか、スムーズに変速するコツのようなものはありますでしょうか? ちなみに、教習車は画像の日野プロフィアです。

自動車学校で教えています。 パターン的には2速発進を進めてくれる学校なら、普通車のローの位置が、大型のセカンドの位置ですよね。このあたりはMTに乗っているということで違和感ないと思います。 教習生を見ていると4から3へとか、5から3へのシフトダウンが苦手な方が多いです。いずれにしろ普通車みたいにスパッと入らないので、シフトダウンは少し希望のギヤのところでレバーを押さえて「入るまで待つイメージ」にすると旨味が出てくると思います。 この操作をすると、少しシフトダウン完了まで時間が掛かります。今よりも早めにブレーキに入らないとも間に合わなくなります。

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大型車のシフトチェンジについて質問させていただきます。 現在普通免許(8トン限定無し)を所有していて、大型自動車免許の取得のために教習所に通っています。 4時間乗って、予定通り坂道発進・路端発進まで進んたのですが、どうもシフトチェンジに慣れず… スムーズに行かないと言うか、少しギクシャクした感じになってしまいます。 普段MTの乗用車に乗っているのですが、パターンが違い、左上にR、左下に1…という感じで7速まであり、どうも真ん中の2速,3速,4速,5速あたりで一瞬迷ってしまいます。 お尋ねしたいのですが、うまく狙った通りのギアに入れると言うか、スムーズに変速するコツのようなものはありますでしょうか? ちなみに、教習車は画像の日野プロフィアです。

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