フィアット500の購入を考えています

フィアット500について質問です。
ポップ、ツインエアーポップ、ツインエアーラウンジの違いを教えて下さい

フィアット に関する質問

ポップＰＯＰは１２００ＣＣ、６９ＰＳの４気筒ＳＯＨＣエンジン、ツインエアは９００ＣＣ、８５ＰＳ２気筒ターボエンジンです。
前に２枚、ハッチの３ドアです。
ラウンジ・Ｌは昔は５ドアワゴンでしたが今は高級グレードです（ワゴンはＸになった。
ＳＵＶ風）。
以下、使用感は周りの持ち主との話で保障するものでありません。
ポップの音走りは昔の日産マーチ、ツインエアは昔のワーゲよりの静かな音がして軽スポーツの走り。
燃費は１４Ｌ/Ｋと１５Ｌ/Ｋ ポップが１８３万～、ツインエアが２２８万～です。
４年前の値引き購入価格は諸経費前部込みで同額位です。
故障はＭＴ車でなければ、少し古い軽乗用車と同じくらいで、ランプの消灯、点灯など細かいものです（但し、周りをみるとこれは500だけのことです。
パンダ、ロメオ、フランス車と良く故障します。
故障が少なく、もっと早い奴なら広島マツダ産のフィアット１２４が出てます。
エンジン以外ロードスターですが(^^);ＡＴ車４００万）。
車検費はポップが込みで１３万円くらい、ツインエアが１０万～ 税金が違います。
来年２９年から１０００ＣＣの５月の税金も２万円に下がることにも注意。
タイヤはイエローハットやオートバックスにあるやつでオッケーですが、バッテリーは欧州車用のものです。
４年とあっても３年で代えてます。
インディゴのもので７千円。
オイルはポップは１万キロ交換でもいいようですが、ツインエアはターボなので５０００ｋで交換してます。
外車をみてスタンドはボリますが20Ｗで十分です。
http://item.rakuten.co.jp/cnfr/indigo-cmf-54459-1001?scid=af_pc_etc&sc2id=342043316

変なことを聞くのですが、 フィアットの不具合は、 ディーラーに運ばれた時に、整備士さんなどは、 見ただけでわかるものですか？ 噂で、見ただけで不具合がわかって、 それが試乗車にされるとききました。
そんなものでしょうか？

フィアット に関する質問

今の車は診断機を繋がないとわからんでしょ。
特にデュアロジックのエラーとかは、コンピューターにアクセスしないと要因がわからないと思います。
まあ繋いでもわからんから丸ごと交換という例がディーラーは多いですがね。
最終手段を最初からやってしまうような話です。
試乗車が不具合出たら印象悪いでしょ。
これから買おうという人が乗って判断する訳ですからね。
不良が出たから試乗車から降ろして販売するってなら話はわかりますが、試乗車とは看板のような物ですから、程度の悪い車両を使うなんて事は考えられないと思います。

外車に対応できる、トランスミッターを探しています。
ブルートゥース対応であれば大丈夫でしょうか。
ちなみにフィアットです。

フィアット に関する質問

国内FM放送が聴けるラジオが付いていれば問題ありません。
Bluetoothは、オーディオがBluetooth再生機能が無ければ使えません。

2016年式フィアットパンダイージーについて 2気筒エンジン、デュアロジックですが、雪道走行には向いていないのでしょうか？(低速だとギクシャクするイメージ) 基本雪は降らない地域ですが、 気になります。
納車待ちで、うずうずしております よろしくお願いします。

フィアット に関する質問

ESC、ASR、MSR 等も付いてますし、車重も軽く、重量バランスも比較的良い（エンジンも軽い）ので雪道でも走りやすいと思います。
雪道だとＭＴモードの方が運転しやすいかもしれませんね。

今まではパガーニ ゾンダC12を愛車にしていたのですが、さすがに古くなり、買い換えようと思っています。
そこで質問です。
次のうちどれがお勧めですか？ ちなみに月2~3回サーキットに通っています。
ケーニグゼグ アゲーラ RS ブガッティ シロン パガーニのワンオフ アポロ アロー SSC トゥアタラ ヘネシー ヴェノムF5 フォード GT フィアット ムルティプラ ターボRSR

フィアット に関する質問

フィアット ムルティプラ ターボRSR でしょう。

フィアット500c1.2に乗っています。
スプリントブースターのスロットルコントロールとプロレーシングのサブコンを一緒に取り付けている方に質問です。
スロットルコントロールのスイッチをオフにしてサブコンを取り付け記憶させ、スロットルコントロールのスイッチをオンにした時、チェックランプが点くなどの不具合はありますか？ オフの状態をノーマルとして、スイッチオンで変化させて走りたいのですが、やめた方が良いでしょうか？

フィアット に関する質問

スロコンってのは、アアクセルペダルの信号を水増ししてＥＣＵに伝えて、踏み始めだけ過敏なレスポンスにすると、車に疎い人間が自分の車のパワーが上がったと勘違いするためのパーツで、サブコンとは関係有りません。
（今時、サブコンで信号をチョロまかして、まともなセッティングができる車は無いが。
）

フィアットの折りたたみ自転車al-fdb140 の ハンドルのフォーク高さを決める部品が破損してしまい交換を考えているのですが、部品名称はなんなのでしょうか？ 緩めたりカシメたりする部品です。

フィアット に関する質問

フィアットの折りたたみ自転車 知恵袋トップ＞ スポーツ、アウトドア、車＞自転車、サイクリング のほうが

有能な自動車メーカーに肯定的な皆様が、有能な自動車メーカーを称賛してくれている日本の自動車評論家や、日本カーオブザイヤーに否定的なのは何故ですか？ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ MX-5 M iata(MT) BMW フォルクスワーゲン オペル フィアット アバルト マセラティ MINI アストンマーティン ランドローバー ジャガー デイムラー ロータス ケータハム キャデラック ポンティアック シボレー Jeep ルノー プジョー アスカディーゼルターボ FJクルーザー ヴェルファイアグランドリムジン LS460 ヴィッツ XVハイブリッドtS アコード シルビア FTO ムーヴカスタム(CVT)

フィアット に関する質問

沖縄、九州の人は台風になれているので、大型台風が来てもあまり慌てません。
例えるとそういう事です。
わかりましたか？

この度釧路へ移住を考えていますが、今乗っているのがフィアット500です。
雪国は初めてでわからないことだらけなのですが、近くにフィアットディーラーもない釧路で乗っていけるものでしょう か？ もちろんフィアットディーラーには確認するつもりですが、もし不向きでも利益優先で、乗るなとは言われない気がして、質問してみたいと思います。

フィアット に関する質問

車は大丈夫でも あなたが大丈夫か どうかでしょう。
フィアット本社の トリノなんて 雪国なのだから。
ただし、 釧路は 雪国ではありません。
真冬でも 道路に 雪が無いのは 当たり前。
寒いので、 雪よりも 氷に注意しましょう。
マイナス３０度以下に対応して下さい。
車を -30℃未満へ 対応させて下さい。
意味 伝わるかな… 釧路では プラスチックに足をかけると プラスチックが割れたりするんだけれど。

マツダロードスターのオーナーの方は、 フィアット124スパイダーを見て 『ロードスターよりこっちを買えば良かったぜ』って思ってる方もいらっしゃるのでしょうか？

フィアット に関する質問

どっち買うか悩み中…。
100万近くの違いがあるのか…。
ロードスターでも充分のような気も…。
まぁ僕は124を知ってからロードスターと悩み出したんですけどね。

父の還暦祝いに姉妹でお金を出し合い車をプレゼントしようと計画立てています。
母が亡くなってから、ずっと私達の為に自分の事は後回しで頑張って来てくれた父に、四姉妹で出し合い、予算は４００万以内で検討しています。
父は、若い頃、車好きだったようで、写真に残っている車種をいくつか調べた結果、セリカ、シルビア、スカイライン、コスモ、ロータスヨーロッパ、フィアット、クラウン、シーマ、タウンエース、レガシィです。
現在も古くなったレガシィに乗っています。
父に聞いて決めてもらうのが一番いいのですが、父は遠慮してしまうと思うので、いくつか予算内で買える車を候補として知っておきたいと思います。
父は釣りが趣味でレガシィで釣りに出掛けています。
よい候補がありましたら、教えて下さい。

フィアット に関する質問

もし、私が新車をプレゼントされても嬉しくないです。
というか、今乗っているクルマに愛着があります。
クルマは、いろいろな意味で、相棒なんです。
結婚相手や友人を勝手に決められても嬉しくないのと同じことです。
特に年配の人は拘りがあります。
新しい変化に付いていけない場合もあります。
価値観は、年代によっても違いますし、 個人によっても違ってきます。
ロータスヨーロッパにお乗りであったということは、 普通の人とは違った価値観を持っておられることが 十分に予想されます。
レガシィは素晴らしく良いクルマです。
特に昔のレガシィは味があります。
そして，AWDは，全天候型の実用車でもあります。
ツーリングワゴンならば，釣りなど趣味を生かすには 最高のツールとなってくれます。
もし，お父様がクルマを乗り換えたいと常日頃語っているなら， 話も違ってきますが，そうでなければ， 親切の押し売りになってしまう懸念があります。
よって，お父様にお聞きするのが一番です。
というか，そうしなければならないと思います。
候補としましては，次の台です。
１．レガシィアウトバック ２．フォレスター どちらもスバルで実用車です。
アイサイトが装備されており，安全重視のクルマです。
車高が高く，荷物も多く乗せられます。
アクティブなイメージがあり，オシャレに乗れます。
３．ダイハツ・ウェイク 軽自動車ですが，釣り用の道具をセットできます。
フルフラットにして仮眠もとりやすいです。
早朝出かける時は意外と重宝します。
ターボも４ＷＤもあって，使い勝手に優れます。
ただ，軽自動車は抵抗がある人もいるのは確かです。
４．ホンダ・ヴェゼル コンパクトＳＵＶで，釣りに向いています。
やっと安全装備も充実してきました。
ハイブリッドで，エコなイメージがあります。
釣りをする人は，環境問題に対してシビアです。
５．トヨタ・C-HR もうすぐ発売開始のトヨタのSUVです。
トヨタ好き，新しいもの好きなら， 今すぐトヨタディーラーに直行です。
今予約しても半年は待たなければならなくなります。
それぐらい大人気のクルマです。
是非，お父様とクルマ談義で花を咲かしてください。

フィアット500 の3年落ち中古を、衝動買いしました。
かなり綺麗で調子いいのですが、ディーラーは不親切そうなので、町の整備工場を見つけて車検とか整備をお願いしようと思っています。
町の整備工場って、デイーラーに劣っていることってありますか、もし、よかったら、新車で買った他の2台も、機を見てデイーラーから整備工場に見てもらうよう変更しようと思っています。

フィアット に関する質問

その町工場でフィアットを扱うか？なんですよ。
各輸入メーカーは、それぞれのメーカー分の特殊工具を一式揃えないと、普通は修理出来ないから断ります。
修理の上手い下手！って何だと思います？医者も同じ理由ですが… 経験なんですよ。
修理や治療は、症状から消去法で原因を解決して行く 莫大なトラブルの情報！それがあるか？無いか？なんです ディーラーはフィアットを販売し、フィアットを修理しますよね？他の誰よりもディーラーはフィアットを修理している！そして全国のディーラーと情報を共有している。
だから、症状で予測を立てられる 上手い下手！確かに在ります ネジ一つ締めるにも、トルクのかけ方や順番やバランスも有るんだし ディーラーが悪い！町工場が悪い！とは一概には言えない…むしろ貴方に接客した営業担当がクソな気がしますけどね

フィアットのバケラッタは。
4 ナンバーですか？ 3 ナンバーですか？

フィアット に関する質問

フィアットバルケッタは5ナンバーですよ。

フィアットバルケッタの部品はもう出回ってないんですか？

フィアット に関する質問

まだ機関系はあるとは思います。
他車と共通パーツは多いですから。
ただ、内装やボディパーツとか幌関係などバルケッタ専用の部分は欠品が出つつあるようです。
これはバルケッタに限った話ではないですけどね。

フィアットのwishと2代目のプントって顔がほとんど同じですけどどういう関係なんですか？

フィアット に関する質問

ショーモデルのwishは二代目プントをベースにして派生車種としてリトラクタブルルーフを持つカブリオレモデルです…206CCとかあの時代流行っていたのでフィアットもプントベースで作ろうとしたけど結局プロトタイプだけで市販化には至りませんでした。
多分初代プントカブリオレの後継車になるはずだったのでしょう。
当時のフィアットはあまり経営状態がよろしくなかったので多分ボツになったんだろうと思います。

サーフィンに行くのに最も似合う車はミニ？クラシックミニ？フィアット？アバルト？

フィアット に関する質問

昔からハイラックス・サーフと決まっています。

トヨタ自動車かフィアットどちらを買収するのが旨味がありますか。
おカネはそこそこあります。

フィアット に関する質問

ご予算教えてください

ディーラーが近くにない外車を所有したら、修理とかメンテどうするんですか？フィアットのバルケッタねらってるんですが‥‥。

フィアット に関する質問

買う前に、フィアットも整備出来る、車屋さんを探して下さい。

車のデザインについての権利についての質問です。
現在1970年代のフィアットの車の模型をフルスクラッチで制作しています。
この模型を複製して販売するとしたらフィアット社に許可や申請などが必要になるのでしょうか？ もし無許可で販売したりするとどんな権利を侵害することになるのでしょうか？(模型にエンブレムや名前が入っていなかったら大丈夫?みたいなことは聞いたことあるのですが真偽はわからないです) 詳しくわかる方いたら解答よろしくお願いします！

フィアット に関する質問

建前の話と本音の話があります 日本での判例 市販車の形状は著作権による保護の対象ではない 原文とはちょっと違いますが、もし、市販車の形が保護の対象となるとしたら 街角で写真を撮って、自動車が映っていたら、ネットで公開するのに 製作した自動車会社の許可がいることになります だから許可は要らない と言うものでもなくて、自動車会社は、その模型による事故を懸念します ヨーロッパの会社の場合、欧州へ輸出するなら CEの玩具指令に適合していること もしくは、その保険に入ることを求められるはずです ミニカーの権利を扱う人と話を聞いたことがあるのですが ミニカーなんかの権利金の契約など、すずめの涙で 権利担当の書類を作る手間賃にもならない というのが自動車会社の本音だそうです で、本音の話 個人製作のレベルだったら、見逃してくれるんじゃないかな 訴えたりしたら、訴訟費用割れになるだけだし

フィアットパンダイージーに、後付け出来るクルーズコントロール装置があれば教えて下さい。
価格が安いものを望んでいます。
宜しくお願いします。

フィアット に関する質問

日本の道路事情当然高速も含みますが、アウトバーンみたいにすっ飛んでける道がありません、私のクルマには自動減速制御を搭載しレーダーで制御可能ですが実用性としては。
レーダーで使えれるのは、バック駐車時のお空から見た感じのマルチモニターで車庫入れ支援装置、これは使えます私の車両感覚より約30cm速く応答します。
余程の田舎でも、混雑していますから鉄道のように閉塞区間を移動式で人工衛星でも使っても限度があり、ATS-Pのような安全性迄は無理ですね。

ラテン車に乗っている人に質問です。
自分はフィアット車の2010年式のデュアロジを買ったのですが、2日でデュアロジのポンプが壊れました(笑) 前オーナーが調子悪くなって売ったんだろうと 思いましたけど、故障はある程度覚悟してましたが、まー21世紀なんだから、そうそう壊れないだろうと考えていたのを見事に裏切られて良い笑い話が出来ました。
そこで、ラテン車にお乗りの方で今までの故障があれば聞いてみたいのと、今新車ではデュアルクラッチが増えてきましたが、VWのDSGは結構ヤバい信頼性と聞きますが、ラテン車のDSGを買う気になれますか？ 宜しくお願いします。

フィアット に関する質問

VWのDSGがやばいと言っても、やばいのは（新しい）「乾式７速」で（古い）「湿式６速」は問題は無い。
↓ http://5garage.com/archives/3551 即ち、十把一絡げに「ラテン車のDSG」と論じるのは誤解を生むもとです。
自分はセレで（セレはDSGじゃないけど）苦渋をなめた、アルファのTCTは大丈夫だろうとジュリエッタを買いましたけど・・・。
それにVWはラテン車では無いです。

現行フィアットパンダ4×4の４ＷＤの構造ってフルタイムですか、簡易4wdですか？

フィアット に関する質問

電子制御式のスタンバイ４ＷＤです。
各輪の回転、ハンドル、発進、勾配などをセンサーで検知して、電気信号をもとに前後輪へのトルクを分配する。
簡単に言うと基本は２ＷＤで、スリップや走行状況により後輪に動力が伝わる機構です。
一般に簡易４ＷＤと呼ばれるのは機械式スタンバイ４ＷＤのことだと思います。
ビスカスカップリング式などですね。

今度発売になるマツダの 新型ロードスター、フィアット124アバルトと 兄弟車とのことでした。
兄弟車ということは、他の輸入車に比べて 故障が少ないんでしょうか？ また、他に国産車と輸入車で 兄弟車という車はあるのでしょうか？

フィアット に関する質問

兄弟車とはちょっと違うと思いますが、車体が同じですが、エンジンはフィアットオリジナル、それもターボでしょう。
乗り味にまで影響しますね。
エンジンが異なるってことは電装系等故障しやすいところが異なる可能性があるので故障しにくいとは断言はできません。
フィアットがどこまで日本向けに対策をするかです。
イギリス仕様を持ってくるだけではだめでしょうから。
三菱のアウトランダーは以前はプジョー・シトロエンにＯＥＭしていた。
日産はルノーと車体共有しているものがありますけどね。
これを兄弟と言うかどうか。
もう売ってないけど、トヨタＩＱは、アストンマーチンが高級なコンパクトとしてシグネッとと言う名称で販売しました。

フィアット500のフォグランプが切れてしまったのですがバンパーを外さないと球は交換できないのでしょうか？

フィアット に関する質問

バンパーのビス類を取って、 前にずらさないと交換できないですよ。

フィアット５００の４WD、またはディーゼルエンジン車（軽油燃料）の情報を知りたいのですが、あまり見かけません、本当に有るのか？性能は？購入方法など教えてください。

フィアット に関する質問

単なる500には四駆はないです。
あるのはSUVの500X、あるいは500とベースを共用するパンダだけです。
ディーゼル仕様は500にも500Xにも本国には有りますが正規では入ってないです。
並行輸入車だけです。

フィアット500の2015年末のモデルチェンジに２つ質問です。
実際に乗り比べたことがある方からの回答を希望します。
ツインエアエンジンは旧型と比べて変化ありますでしょうか？ （静かさか、パワー感とか、振動がどうとか、その他なんでも。
） また、2ペダルMT（デュアロジック）に変化はありますでしょうか？（耐久性とか、変速感とか、その他なんでも。
） よろしくお願い致します。
その他、モデルチェンジで変化したことで、実際に両方乗ってみないと分からない点がありましたら、教えて下さい。

フィアット に関する質問

自己所有2014 twinair popと比べて、 先日新型を試乗した時の印象です。
5km程の試乗でしたので、間違っていることもあると思います(._.) エンジンのフィーリングは 何も変わりません デュアロジックのギクシャクとした変則タイミングも同じでした。
営業マン曰く信頼性は向上していると言っていましたが・・ ディーラーのお姉さんは、外観が以前のものが好きと言っていましたが、私は新型の外観の方が 洗練されていて好きです 内装は劇的に変化していました ぱっと見あまり変わりありませんが センターコンソールのタッチパネルやハンドルスイッチなど 細部にまで改良されていたと思います なんといってもグローブボックスが新設されたのは、嬉しい限りですね

フィアット500に乗っていて車をすってしまいました 直すのにいくらぐらいかかりますか？ 回答おねがいします。

フィアット に関する質問

フィアットを擦ってしまったのですね。
とても残念です。
フィアットの場合ボディ形状から、ミラーの位置が非常に高く腰下がミラーにうつらない為意外にフェンダーが出ている事を気づかず、このように擦ってしまうケースを良く見ます。
この場合は、左リアフェンダーの板金とリアバンパーの塗装をしなければなりません。
安く済まそうと思えばフェンダーはしょうがないのでこれは7～8万かかります。
プラスリアバンパーのぼかし塗装、合計で10万円から12.13万で出来るのではないでしょうか？

現在19歳社会人です今車の免許を取りに教習所に通っています。
「MT」 免許を取ったらフィアットの500最新型ATモード付きMT(1400cc)を新車で買いたいと思っています が ローン別で維持費が幾ら位掛かるのかわかりません。
任意保険は年齢無制限、対人、対物無制限にする予定です。
維持費は年間最低限こんだけはあった方がいい、と思われる費用でお願いします。
車を使う頻度は休日に車で近くの県をドライブ、年2回位遠出をする、位で考えています。
今乗っている方、もしくは前にフィアット500に乗ったいた。
と言う方がいらっしゃったら是非答えて頂きたいです。
フィアットのディーラーに見積もりして貰った方が早い。
と言うのはわかっているんですが 、恥ずかしがり屋でなかなかディーラーに最初から話に行けず ここで維持費の費用を聞いて心の準備をしてから ディーラーに行こうと思い質問さして頂きました。
長文御無礼。

フィアット に関する質問

任意保険料 車両保険あり 33000円/月 なし 14000円/月（見積もりました） 車検費用 初回15万円と過程して 月の積み立てを4000円 駐車場 これは生活環境によりますので＋α 自動車税 月割で3000円程 メンテ費用 月に1万円ほどあれば問題ないです（ある程度トラブルに対応できる） 以上で、月に5万円あれば車に乗らなければ余裕で維持できる計算です。
新車ですので車両保険未加入なのはオススメしません。
ちなみにフルローン、96回払いで車を購入したとすると、月に20000円プラスになります。
ガソリン代は走れば走るだけなくなりますが、1万円～2万円の間の使い方だと思います。
個人的な見解ですが、21歳以上になると任意保険料がガクっと安くなります（６割引きくらい）ので21歳になってからでも遅くないのかな？ 初心者で車をぶつけるたびに板金で何万も自腹で払ったら維持するのも難しいと思います。

旧フィアット500の燃料はやっぱりハイオクですか？

フィアット に関する質問

諸元は色々有りますが、コンプレッション値の高いものでも、8,6:1ですから、レギュラーで大丈夫です。
http://photozou.jp/photo/photo_only/3062269/239187384

フィアット 故障

フィアット に関する質問

フィアット/アルファ ロメオディーラー などに診てもらう方が早いと思います