フィアット500c1.2に乗っています。 スプリントブースターのスロットルコントロールとプロレーシングのサブコンを一緒に

フィアット500c1.2に乗っています。 スプリントブースターのスロットルコントロールとプロレーシングのサブコンを一緒に

フィアット500c1.2に乗っています。 スプリントブースターのスロットルコントロールとプロレーシングのサブコンを一緒に取り付けている方に質問です。 スロットルコントロールのスイッチをオフにしてサブコンを取り付け記憶させ、スロットルコントロールのスイッチをオンにした時、チェックランプが点くなどの不具合はありますか? オフの状態をノーマルとして、スイッチオンで変化させて走りたいのですが、やめた方が良いでしょうか?

スロコンってのは、アアクセルペダルの信号を水増ししてECUに伝えて、踏み始めだけ過敏なレスポンスにすると、車に疎い人間が自分の車のパワーが上がったと勘違いするためのパーツで、サブコンとは関係有りません。(今時、サブコンで信号をチョロまかして、まともなセッティングができる車は無いが。)

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フィアット500c1.2に乗っています。 スプリントブースターのスロットルコントロールとプロレーシングのサブコンを一緒に取り付けている方に質問です。 スロットルコントロールのスイッチをオフにしてサブコンを取り付け記憶させ、スロットルコントロールのスイッチをオンにした時、チェックランプが点くなどの不具合はありますか? オフの状態をノーマルとして、スイッチオンで変化させて走りたいのですが、やめた方が良いでしょうか?

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