ラテン車に乗っている人に質問です。 自分はフィアット車の2010年式のデュアロジを買ったのですが、2日でデュアロジのポ

ラテン車に乗っている人に質問です。  自分はフィアット車の2010年式のデュアロジを買ったのですが、2日でデュアロジのポ

ラテン車に乗っている人に質問です。 自分はフィアット車の2010年式のデュアロジを買ったのですが、2日でデュアロジのポンプが壊れました(笑) 前オーナーが調子悪くなって売ったんだろうと 思いましたけど、故障はある程度覚悟してましたが、まー21世紀なんだから、そうそう壊れないだろうと考えていたのを見事に裏切られて良い笑い話が出来ました。 そこで、ラテン車にお乗りの方で今までの故障があれば聞いてみたいのと、今新車ではデュアルクラッチが増えてきましたが、VWのDSGは結構ヤバい信頼性と聞きますが、ラテン車のDSGを買う気になれますか? 宜しくお願いします。

VWのDSGがやばいと言っても、やばいのは(新しい)「乾式7速」で(古い)「湿式6速」は問題は無い。↓ https://5garage.com/archives/3551 即ち、十把一絡げに「ラテン車のDSG」と論じるのは誤解を生むもとです。 自分はセレで(セレはDSGじゃないけど)苦渋をなめた、アルファのTCTは大丈夫だろうとジュリエッタを買いましたけど・・・。 それにVWはラテン車では無いです。

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ラテン車に乗っている人に質問です。 自分はフィアット車の2010年式のデュアロジを買ったのですが、2日でデュアロジのポンプが壊れました(笑) 前オーナーが調子悪くなって売ったんだろうと 思いましたけど、故障はある程度覚悟してましたが、まー21世紀なんだから、そうそう壊れないだろうと考えていたのを見事に裏切られて良い笑い話が出来ました。 そこで、ラテン車にお乗りの方で今までの故障があれば聞いてみたいのと、今新車ではデュアルクラッチが増えてきましたが、VWのDSGは結構ヤバい信頼性と聞きますが、ラテン車のDSGを買う気になれますか? 宜しくお願いします。

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