現行フィアットパンダ4×4の4WDの構造ってフルタイムですか、簡易4wdですか?

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電子制御式のスタンバイ4WDです。 各輪の回転、ハンドル、発進、勾配などをセンサーで検知して、電気信号をもとに前後輪へのトルクを分配する。 簡単に言うと基本は2WDで、スリップや走行状況により後輪に動力が伝わる機構です。 一般に簡易4WDと呼ばれるのは機械式スタンバイ4WDのことだと思います。 ビスカスカップリング式などですね。

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