フィアット500の2015年末のモデルチェンジに2つ質問です。実際に乗り比べたことがある方からの回答を希望します。 ツイ

フィアット500の2015年末のモデルチェンジに2つ質問です。実際に乗り比べたことがある方からの回答を希望します。 ツイ

フィアット500の2015年末のモデルチェンジに2つ質問です。実際に乗り比べたことがある方からの回答を希望します。 ツインエアエンジンは旧型と比べて変化ありますでしょうか? (静かさか、パワー感とか、振動がどうとか、その他なんでも。) また、2ペダルMT(デュアロジック)に変化はありますでしょうか?(耐久性とか、変速感とか、その他なんでも。) よろしくお願い致します。 その他、モデルチェンジで変化したことで、実際に両方乗ってみないと分からない点がありましたら、教えて下さい。

自己所有2014 twinair popと比べて、 先日新型を試乗した時の印象です。 5km程の試乗でしたので、間違っていることもあると思います(._.) エンジンのフィーリングは 何も変わりません デュアロジックのギクシャクとした変則タイミングも同じでした。 営業マン曰く信頼性は向上していると言っていましたが・・ ディーラーのお姉さんは、外観が以前のものが好きと言っていましたが、私は新型の外観の方が 洗練されていて好きです 内装は劇的に変化していました ぱっと見あまり変わりありませんが センターコンソールのタッチパネルやハンドルスイッチなど 細部にまで改良されていたと思います なんといってもグローブボックスが新設されたのは、嬉しい限りですね

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フィアット500の2015年末のモデルチェンジに2つ質問です。実際に乗り比べたことがある方からの回答を希望します。 ツインエアエンジンは旧型と比べて変化ありますでしょうか? (静かさか、パワー感とか、振動がどうとか、その他なんでも。) また、2ペダルMT(デュアロジック)に変化はありますでしょうか?(耐久性とか、変速感とか、その他なんでも。) よろしくお願い致します。 その他、モデルチェンジで変化したことで、実際に両方乗ってみないと分からない点がありましたら、教えて下さい。

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