ミニカー登録についてですがwikiより ミニカーは、道路交通法[2]及び同法施行令の規定に基く同法施行規則に、 「総排

ミニカー登録についてですがwikiより  ミニカーは、道路交通法[2]及び同法施行令の規定に基く同法施行規則に、 「総排

ミニカー登録についてですがwikiより ミニカーは、道路交通法[2]及び同法施行令の規定に基く同法施行規則に、 「総排気量〇・〇五〇リツトル以下又は定格出力〇・六〇キロワツト以下の原動 機を有する普通自動車」 と規定されており[3][4][5]、運転には普通自動車以上の運転免許が必要である。同法施行令によって乗車人員は1人、 積載量は30kg以下に制限される[6]が、 同法上は「原動機付自転車」ではないから、二段階右折やヘルメット着用の義務はなく、法定速度は60km/hである[7]。 一方、この大きさの原動機が付いた車両は、 道路運送車両法[8]上は同法施行規則によって原動機付自転車の扱いとなる[9]。 従って、「道路運送車両の保安基準[10]」の中の「第三章 原動機付自転車の保安基準」が適用され、 大きさは「長さ二・五メートル、幅一・三メートル、高さ二メートルを超えてはならない」が、同法上は「自動車」ではないから、シートベルトの設置義務や車検はない。 とおりますが最低地上高について記載が見当たりませんが規定はないということでよろしいでしょうか? またブレーキは前後につけなければいけないのでしょうか? レーシングカートのミニカー登録を考えています。 安全性や実用性がないのは承知です。 回答お待ちしてます。

排気量50ccのレーシングカートで間違い無ければ可能です。 カートのエンジンの排気量を証明する書類が必要です。 フレーム(車体)にも型式と車台番号(刻印)が無いと登録の手続きは出来ません。 これは市町村役所での登録上必ず必要で、防犯(盗難防止)課税手続き(年間千円)のため。 売買後の重複課税防止にも型式と車台番号で前所有者が抹消や移転手続きをしているか確認してます。 原チャリのエンジンをベースにしたセル付き遠心クラッチ付きかMT車だったら信号待ち等の一時停止出来ますが、本物のレーシングカートは50ccでは無いしクラッチ機構が無い直結車も有ります。 直結車は一時停止なんてしようものなら「エンスト」エンジン始動は「押し掛け」 イグニッション用の発電コイルは有ってもバッテリー及び電装用発電コイルを装備してないものもあるよね? 右左折や停止は「手信号」? 別充電でバッテリー積む? ウインカーは点灯じゃダメよ。1分間に60~120回以内の「点滅式」のフラッシャーリレーが必要だし。 現行の原チャリ規格(50ccミニカー含む)はヘッドライト常時点灯もしくはスモールランプ(テールランプも)点灯が義務化されてなかったっけ? 保安部品無しのレーシングカートでこれをあと付けでクリアできる? ブレーキペダル連動のブレーキランプスイッチも必要よ

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ミニカー登録についてですがwikiより ミニカーは、道路交通法[2]及び同法施行令の規定に基く同法施行規則に、 「総排気量〇・〇五〇リツトル以下又は定格出力〇・六〇キロワツト以下の原動 機を有する普通自動車」 と規定されており[3][4][5]、運転には普通自動車以上の運転免許が必要である。同法施行令によって乗車人員は1人、 積載量は30kg以下に制限される[6]が、 同法上は「原動機付自転車」ではないから、二段階右折やヘルメット着用の義務はなく、法定速度は60km/hである[7]。 一方、この大きさの原動機が付いた車両は、 道路運送車両法[8]上は同法施行規則によって原動機付自転車の扱いとなる[9]。 従って、「道路運送車両の保安基準[10]」の中の「第三章 原動機付自転車の保安基準」が適用され、 大きさは「長さ二・五メートル、幅一・三メートル、高さ二メートルを超えてはならない」が、同法上は「自動車」ではないから、シートベルトの設置義務や車検はない。 とおりますが最低地上高について記載が見当たりませんが規定はないということでよろしいでしょうか? またブレーキは前後につけなければいけないのでしょうか? レーシングカートのミニカー登録を考えています。 安全性や実用性がないのは承知です。 回答お待ちしてます。

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