JZX100マーク2に、シルビア用のミッション(5速のSR20)を移植出来るとの事を聞いたことがありますが、本当に可能で

JZX100マーク2に、シルビア用のミッション(5速のSR20)を移植出来るとの事を聞いたことがありますが、本当に可能で

JZX100マーク2に、シルビア用のミッション(5速のSR20)を移植出来るとの事を聞いたことがありますが、本当に可能でしょうか?? 友達のS14シルビアが廃車になり、ミッションはまだ使えるらしく、載せ替え可能なら譲り受けようと思っています。 ちなみにマーク2のエンジン型式は1JZ-GTE、現在ミッションはATでMTに載せ替えを考えております。

不可能ではありませんがかなりの加工が必要です。 ベルハウジング切断、溶接 クラッチを社外品に交換、日産用ディスクに変更 ミッションマウント作成 プロペラシャフト加工 シフトレバー、センターコンソール加工 これくらいは最低限必要です。 工賃、部品代で40万円ほど必要になります。 これだけあれば純正5速新品で乗せ換え可能ですよ。 SR20のFS5W71Cより1JZのR154のほうが丈夫です。

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JZX100マーク2に、シルビア用のミッション(5速のSR20)を移植出来るとの事を聞いたことがありますが、本当に可能で

JZX100マーク2に、シルビア用のミッション(5速のSR20)を移植出来るとの事を聞いたことがありますが、本当に可能でしょうか?? 友達のS14シルビアが廃車になり、ミッションはまだ使えるらしく、載せ替え可能なら譲り受けようと思っています。 ちなみにマーク2のエンジン型式は1JZ-GTE、現在ミッションはATでMTに載せ替えを考えております。

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