レガシィーは以前かなり燃費が悪いというイメージがありました。街乗り5キロとか…平成5年頃かな 最近はＡＷＤでもかなり燃

レガシィーは以前かなり燃費が悪いというイメージがありました。街乗り5キロとか…平成5年頃かな 最近はＡＷＤでもかなり燃費が良くなったんですか。もちろん２ＷＤならもっと良いということですか。 ただ水平対向エンジンなので良いという人とやめた方が良いという人とがいてまよいますね。 安定，静かとかいわれましたが。 今の直列エンジンでも十分静かともいわれます。 水平対向は工賃が高いから修理大変とも聞きました。 ユーザーの方，詳しい方アドバイスお願いします。

レギュラーのNA2.5LのBRレガシィ（前の型）に乗っています。 以前はトヨタ車でしたが、15年間で３台目のスバル車です。 スタッドレスタイヤを履いて市内で9ｋｍ/Ⅼ、国道で12ｋｍ/Ⅼ、時速90ｋｍ/hのオートドライブで高速走行すれば15ｋｍ/Ⅼ以上の燃費です。 ご指摘のように水平対向エンジンは、スバルとポルシェしか量産車には搭載していない低振動+低重心の走行性能が良いクルマです。 水平対向エンジンは特殊工具が必要になるため、点検整備は、スバルディーラーに依頼するのが一番です。 新車で購入して、オイル交換など正しくメンテナンスすれば、10年20万ｋｍ以上は安心して乗れるでしょう。 北米やカナダでのAWDのスバルの人気は高く悪路や雪道の走行には世界的に絶大な信頼を得たクルマです。 レガシィB4の新車価格は３百万円ですから、この性能で買えるクルマは、スバルしかありません。 アウディは、同一性能のクワトロだと６百万円と２倍くらいしますが、直４エンジンで、アイサイトも未搭載となります。 日本人は、カタログ値のスペックのみでクルマを選ぶ傾向がありますが、スバルは実際に使ってみると堅牢で誠実な製造をしていることが体感できます。 リアドアの下部にも側面衝突された時に、車内にドアパネルが入り込んで乗員を傷つけないように、キャッチが付いています。このような装置は、他の国産車には付いていません。