初めて質問します。失礼等がありましたら申し訳ありません。 私の車はレガシーツーリングワゴンのD型、グレードはTX、NAの

初めて質問します。失礼等がありましたら申し訳ありません。 私の車はレガシーツーリングワゴンのD型、グレードはTX、NAの

初めて質問します。失礼等がありましたら申し訳ありません。 私の車はレガシーツーリングワゴンのD型、グレードはTX、NAのMTです。 先日、走行中にマフラー(中間パイプという部分かと)が 腐食により落ちてしまい引きずるようになってしまいました。取り寄せて取り付けするのには約七万が必要とのことで、費用的に厳しいので、オークションで中古を購入し、持ち込みで取り付けたいと考えてます。 そこで、気になったのがNAのATのレガシーのマフラーでも対応できるのかということがわからず不安です。MTとNAのマフラーは別物でしょうか?また、持ち込みでの取り付けの場合、だいたいでいいのですが費用はどのくらいかかるでしょうか? わかりずらい文面かと思いますが、ご回答お願いします。

MTとATは共通だと推測されます.逆にタ-ボとNAではパイプ径が異なりますが触媒より後を交換する場合は取り付け可能になります.つまり今回の中間パイプは触媒の後に装着するものなので型式が同じなら何でも可能になります.ちなみにターボ車の中間パイプを使う場合内径や外径が異なるであろうからリヤマフラーも同時に変えます、取り付け工賃は6千円から1万円程度、排気漏れを起こす可能性があるので必ずガスケットを新品で用意する必要があります. 送料などを含め三万円程度で収まるはずです。

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初めて質問します。失礼等がありましたら申し訳ありません。 私の車はレガシーツーリングワゴンのD型、グレードはTX、NAのMTです。 先日、走行中にマフラー(中間パイプという部分かと)が 腐食により落ちてしまい引きずるようになってしまいました。取り寄せて取り付けするのには約七万が必要とのことで、費用的に厳しいので、オークションで中古を購入し、持ち込みで取り付けたいと考えてます。 そこで、気になったのがNAのATのレガシーのマフラーでも対応できるのかということがわからず不安です。MTとNAのマフラーは別物でしょうか?また、持ち込みでの取り付けの場合、だいたいでいいのですが費用はどのくらいかかるでしょうか? わかりずらい文面かと思いますが、ご回答お願いします。

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