走行距離12万キロのロードスターNA6CEについての質問です。 信号待ちのためにクラッチを切って停車するときや夜間ライト

走行距離12万キロのロードスターNA6CEについての質問です。 信号待ちのためにクラッチを切って停車するときや夜間ライト

走行距離12万キロのロードスターNA6CEについての質問です。 信号待ちのためにクラッチを切って停車するときや夜間ライトを点灯しながら発進する際にエンジンがストールしてしまいます。これら の症状が出てきたのは突然でした。 やはりISCVの劣化、または吸気系の汚れなどが原因なのでしょうか? よければ考えられる原因や対処方法に関するご回答宜しくお願い致します。 追記 クラッチスイッチには異常がありませんでした

私の経験ですが マツダ車で吸気系のダクトの割れでエアーを吸っててエンジン不調ってのがありました 年式が無いのでわかりませんが、それなりの年式なら、ダクト、ホース類も点検したほうがいいと思いますよ 割れはよく見ないと分からないけどね

NAに関する回答

【動画】車・バイクニュース

【動画だから100倍楽しめる】YouTube車・バイク動画(すべて見る)

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

【話題】今話題の動画

SNSで1000いいね!以上の話題の動画(すべて見る)

この質問に答えてみる

走行距離12万キロのロードスターNA6CEについての質問です。 信号待ちのためにクラッチを切って停車するときや夜間ライト

走行距離12万キロのロードスターNA6CEについての質問です。 信号待ちのためにクラッチを切って停車するときや夜間ライトを点灯しながら発進する際にエンジンがストールしてしまいます。これら の症状が出てきたのは突然でした。 やはりISCVの劣化、または吸気系の汚れなどが原因なのでしょうか? よければ考えられる原因や対処方法に関するご回答宜しくお願い致します。 追記 クラッチスイッチには異常がありませんでした

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。

※未入力可能

全角10文字以上4000文字以内