レクサス「LC F」のレンダリング画像が公開。日産やAMGをライバル視するも間違いなく国産最強モデルに

以前の記事にて、レクサスのフラッグシップクーペモデル「LC」のハイパフォーマンスモデル「LC F」が2019年に販売するかもしれない、という記事を公開しましたが、今回はベストカーより「LC F」の予想レンダリング画像が公開されています。 レクサスのスポーツモデルでも最上位に位置するであろう「LC F」は、2019年に販売する可能性があり、その強豪モデルとしては日産「GT-R Nismo」やメルセデスベンツAMG「GT」がピックアップ。 ベストカーは、「LC F」のスペックについて「日産「GT-R」のような性能を持ちつつも、BMW「M6」やメルセデスベンツAMG「GT」のようなラグジュアリーさも併せ持つダブルキラーになる可能性が高い」とコメント。 近年のレクサスの傾向としては、"ラグジュアリー"はもちろんのこと、それ以上に"スポーティ"さをとことんまで追求。 少なくとも、最近のラインナップにあるハイパフォーマンスモデル「RC F」や「GS F」を見ても、他の国産車ではとてもマネできない排気量5.0L　V型8気筒自然吸気エンジンという現代にそぐわない大排気量エンジンを搭載するで、スポーツ＆高性能を最大限に発揮するレクサスの本気の姿勢が伺えますね。 ちなみに、フラッグシップクーペモデルとなる「LC500／LC500H」は、排気量5.0L　V型8気筒自然吸気エンジンの100%内燃機関モデルと、排気量3.5L　V型6気筒エンジン＋マルチステージハイブリッドというモデルをラインナップしていますが、恐らく「LC F」は更に上を目指す排気量5.0L　V型8気筒ツインターボエンジンを搭載する可能性があり、最高出力は600ps超えになるとの噂。 最近の国産車両ではツインターボモデルはおろか、V8ツインターボモデルは全く無く、恐らく現代にて最強のパワーを誇るのはV6ツインターボエンジンを搭載する日産「GT-R」のみ。 そして、外車においてはメルセデスベンツのスポーツモデルAMG「GT」のV型8気筒ツインターボと真っ向から勝負すると思われ、レクサスは更なる高みを目指して、国産に留まらず世界でも活躍できる最強のクーペを生み出すのではないかと言われていますね。 ちなみに、以下は各強豪車両のスペックとなります。 日産「GT-R Nismo」 ・排気量3.8L　V型6気筒ツインターボエンジン