レクサスに関連する自動車・バイクニュース

南アフリカにて、1台目のレクサス「LC500」が納車。ボディカラーは意外にもネープルスイエロー

2017-06-13 63 Creative Trend 南アフリカにて、1台目のレクサス「LC500」が納車。ボディカラーは意外にもネープルスイエロー 写真・画像

南アフリカにて、記念すべき1台目のレクサス「LC」が納車された、とのこと。
グレードはやはり100%ガソリンモデルの「LC500」。
ちなみに、ボディカラーは意外なネープルスイエローコントラストレイヤリング。
オプションは一通り設定されているとのことですが、南アフリカでの気になる車両本体価格は1,470万円であるとのこと。
グレードは「LC500 S Package」。
ちなみに

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レクサス、新型「CT」を世界初公開

2017-06-15 63 F1-GATE レクサス、新型「CT」を世界初公開 写真・画像

レクサスは、マイナーチェンジした新型コンパクトハッチバック「CT」のデザインを世界初公開した。


レクサス CTは、ダイナミックかつスポーティなスタイルをもつLEXUSのプレミアムコンパクトであり、優れた環境性能や快適性を実現したハイブリッド専用車として、...

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「レクサスCT」がマイナーチェンジ 内外装をリファイン

2017-06-15 112 WebCG 「レクサスCT」がマイナーチェンジ 内外装をリファイン 写真・画像

トヨタ自動車は2017年6月15日、マイナーチェンジしたコンパクトハッチバック「レクサスCT」のデザインを世界初公開した。
日本での発売は、2017年秋頃となる予定。

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レクサスCT マイナーチェンジモデルを世界初公開

2017-06-15 78 Lawrence レクサスCT マイナーチェンジモデルを世界初公開 写真・画像

レクサスはマイナーチェンジした新型コンパクトハッチバック「CT」のデザインを世界初公開した。

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レクサス、Lexus Safety System +を標準装備した新型「CT」を世界初公開

2017-06-15 66 MOTOR CARS レクサス、Lexus Safety System +を標準装備した新型「CT」を世界初公開 写真・画像

トヨタ自動車株式会社(本社 : 愛知県豊田市、代表取締役社長 : 豊田 章男、以下トヨタ)傘下のLEXUS(レクサス)ブランドは、マイナーチェンジした新型コンパクトハッチバック「CT」のデザインを世界初公開した。

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レクサス「CT200h」がマイナーチェンジ。Lポジライトやリヤデザインが変更、LSS+も標準装備に

2017-06-15 123 Creative Trend レクサス「CT200h」がマイナーチェンジ。Lポジライトやリヤデザインが変更、LSS+も標準装備に 写真・画像

さて、以前より情報がちょこちょこと公開されていたレクサス「CT200h」のマイナーチェンジ画像が遂に公開に。
今回のマイナーチェンジにより、大きく注目されてきたフロントデザインに若干の変更が加えられ、更にはインテリア、予防安全パッケージと言ったところが改良されています。
まず、外観において大きく注目されていたLEDヘッドライトについては、事前情報

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レクサス 新型 CT200h マイナーチェンジ 予防安全パッケージ Lexus Safety System +採用 2017年10月発売!!

2017-06-15 134 最新自動車情報 レクサス 新型 CT200h マイナーチェンジ 予防安全パッケージ Lexus Safety System +採用 2017年10月発売!! 写真・画像

レクサスは新型CT200hのマイナーチェンジを行い2017年10月に発売する。
2017年6月15日にマイナーチェンジした新型CT200hのデザインを世界初公開した。
新規造形のメッシュを持つスピンドルグリルを採用。
ヘッドランプ上部に配置されたアローヘッド形状のクリアランスランプを採用。
予防安全パッケージ「Lexus Safety System +」を新たに採用。
ナビゲーションディスプレイ7.0インチから10.3インチに変更。
新色を追加しカラーバリエー...

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「レクサス」に関連するTwitter

「レクサス」に関連する質問

レクサス IS 300h ノーマルタイプ(Fスポーツでなく)の走行性能について教えて下さい。
走行性能と言っても加速ではなく、コーナーリングやブレーキの効き具合です。
例えばマークX 130 系の中期型のSパッケージと比べて、コーナリングでの安定感や粘りはどちらが上ですか?(装着するタイヤはどちらもミシュランのパイロットスポーツ3とします) 通勤で山越えをするのですが、安全で運転を楽しくしたいので、両者を検討中です。
まったくレクサスの車が分からないので、よろしくお願いします。

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レクサスに詳しい方…このRC450hは前期型ですか?後期型ですか? 知人の愛車で、サプライズであるパーツをプレゼントしたいので教えてください。

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レクサスの中古車について ディーラー認定車を買えばレクサスカード(?)を貰えてディーラーで修理して貰えるそうですが ではその辺の中古屋でレクサスを買った人はどうやって修理してるんですか?

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クラウンマジェスタとレクサスlsはどちらが静粛性や乗り心地が良いでしょうか?

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レクサスのIS300h FスポーツかGS300h Fスポーツで迷っています。
静粛性、安全性、壊れにくさ、ヘッドライトのカッコよさなどの理由でレクサスを購入を考えています。
どちらがオススメですか? 外車でもオススメあれば教えてください。
サイズはレクサスGS程度までで。
外車の気に入らない点は中古車がすぐ出てきて、dqnと呼ばれる方が乗り出したりして同じ車が増えて被るのが嫌。
すぐ故障するので他に車を購入する必要がある。
安全性が低い(自動ブレーキが弱い。
レクサスと事故ってるのを見たけど、レクサスのほうが破損が軽かった)

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レクサス車をマイナーチェンジ毎に新モデルに乗り換える人っているんですか? レクサスを選ぶ人は壊れにくさやデザインが気に入って購入すると思うので3年毎に乗りかえるなら外車のほうがいいと思うのですが。
国産車はマイナーチェンジでもかなり変わるのでデザインに惚れて購入するため、すぐ乗り換えるつもりはないです。
お金持ちでも15年同じ車に乗ってる人もいますし。
車種によりますが、RXなどは中古の値落ちも少ないのでステータスもあります。
ドイツ車と複数所有なら乗り換えるのはドイツ車のほうだと思います。
最初に一括で買ってしまえば、3年毎で乗り換えでも10年毎で乗り越えでも都心部でなければ普通のサラリーマンでも購入できると思うので3年毎に乗り越えたほうが常に最新モデルに乗れて受けもいいのかもしれませんが、壊れないなら10年くらい乗りたいと考えています。
ドイツ車は型落ちはカッコ悪いですけど、レクサスやクラウンは型落ちにも魅力がありますし、中古が安くなりすぎないので10年くらいは大事に乗りたいです。

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中古のレクサスに乗っています。
私が働いている小さいな事務所の所長が 高齢化で乗らなくなったものを 今年2月にお譲り頂きました。
つい先日、友人(2歳年上)と遠出をした帰りに いつも行く、安くて店員さんも愛想の良い セルフサービスのガソリンスタンドへ寄りました。
しかし、そこで友人が 「レクサスとか乗ってるのに、セルフスタンド行くとかやめた方がいい」と言いました。
ベンツレベルでもそのガソスタに来る人もいるので 何故やめた方が良いのか、よくわかりませんでした。
私の乗るレクサスは、新車でも無く中古ですし 高級車とは思いませんが、レクサスでも セルフスタンドに行くのはやめた方がいいのですか? 変な目で見られるのはこちらも考えものですので ご意見お聞かせ頂けると助かります。

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レクサスの車は、すべて3ナンバーなのはなぜでしょうか?

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昨日夜中に神奈川辺りレクサス460?分かりませんがレクサスとバトルしてまぁ直ぐに離しましたたまたまパーキングで会ったらガキが調子乗んなよと胸ぐら掴まれキレられました けど最初にレクサスに煽られて、パッシング?、クラクション鳴らされて道を譲ってレクサスに付いて行きましたが急にゆっくりになったので直ぐに抜かしました。
そしたらパーキング↑の始末です 意味が分からなかったです。
レクサスの助手席に乗ってた女性40位の人に止めなよって運転手が言われてましたがギャーギャーわめいて、女性にごめんなさいね気にしないで先に行ってと言われてかえりましたかが何かモヤモヤしてます。
もしかして相手ヤクザですかね?

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レクサスLS460についてです。
CDを挿入すれば、自動でHDDに録音が始まります。
最初から最後まで流さないと全部の録音ができないのでしょうか?

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