AMGまとめ

どうしてもミッション車に乗りたくて、新車で買えるAMGのMT車を探しているのですが、今買えるAMGのMT車はなんですか？

タイヤ・タイヤ交換に関する質問

新車で購入できるAMGのMT車は 6MT SLKクラス
中古車で購入できるMT車はこちら 6MT SLKクラス

AMG（ベンツ）がモータースポーツで無双中なのはなぜ？ 2014年からAMG無双が始まっていますがなぜ近年これほど無双的な強さになったのでしょうか？ 以前はあのミハエルシューマッハがドライバーだったのに。
ルイス・ハミルトンとニコ・ロズベルグになってから無双できるようになったのですか？ それともエンジン性能とかメカニックの面で飛躍的に向上する新発見でもあったのでしょうか？ AMGは何が他社よりも優れるのでしょうか？ AMGの天下はもうしばらく続くのでしょうか？

AMG に関する質問

PUの性能が圧倒的で、それで「無双」しています。
もちろんハミルトンはマクラーレン時代にチャンピオンも取っていますし、NA時代のメルセデスでも、レースディスタンスはどうあれポールを何度も取るようなレーサーです。
それでもエンジン性能が圧倒的、と言えます。
先にご回答されていますが、他のメーカーに先んじてPUを開発していたこと、政治力等をうまく使ってそのPUをレギュレーションに合致させたこと、コスト高騰の昨今で無制限の改良を禁じたこと、すべてがうまくいっての現状です。
先に自分たちが開発してた上に開発制限があれば、アドバンテージは早々に埋まらないですよね。
とはいえ3年経っても追いつけないのは流石にメルセデスの技術力なのかなあ、とか思ったりします。
また、今シーズンのようにベッテルがボッタスを喰ってるのを見ると、ハミルトンとほぼ同等の速さをニコが持っていたこそ、さらにメルセデスの凄さが際立つのかな、とかも思いますね。

メルセデスベンツCLS350について質問です！ 2006年式メルセデスベンツCLS350に乗っていますが、先日一時不停止の方に突っ込まれました。
私も動いていたため過失割合は9:1だそうです。
そこで質問なのですが、ドア2枚交換・フェンダー板金修理・新品AMGホイール1本・ドア2枚分のダイヤモンドキーパー代・でおおよその金額は分かりますでしょうか？だいたいで結構です！宜しくお願い致します！

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おそらくですがドアパネルフロント側１０万、リヤ側８万、フェンダー７万、ＡＭＧホイール１７万、板金２０万、塗装２０万コーテイング６万ぐらいではないでしょうか？後は修理期間中の台車代、日当たり１万ぐらいではないでしょうか？

S65 AMG乗りの方から見たらS600もS550も格下ですか？ 煽られても仕方ない立ち位置なのでしょうか？

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こんばんは。
価格から言えば格下ですが… 新車で６５を買える人は、紳士的で煽ったりしないでしょう…

いくら大型セダンや大きめのミニバンで意気がっても、スポーツカーなどの走りに特化した速い車にブッチされて置き去りにされたら情けなさと悔しさに包まれますよね？ 「大型セダンでも、AMGなどは速いからそうとは限らない」は無しで。

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つまり速さこそ最大の武器というわけですな？ 混んだ一般道ではオラオラのDQNも、高速ではただアクセル踏むだけの能無し。
速さがウリの車に敵うはずもないですわ。
目が点になってるバカ共のマヌケさが想像できますな。

今が底値！？のモンスターセダン達の購入を検討してるのですが 候補はベンツW211AMG E55 BMW E60 M5 ジャガーSタイプR レクサスISF 以上なのですが、どれがオススメですか？また速い順に並べるとどうなります？

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速さと言っても色々ありますが、単純に0-100㎞/h、0-400ｍなどの加速性能なら速い順に BMW E60 M5≒ベンツW211AMG E55→ジャガーSタイプR≒レクサスISF って感じでしょうか。
最高速はどれもリミッターが付いているので、国産のレクサスISF以外は大差ないですね。
私のお薦めはBMW E60 M5です。
エンジンの金のかかり方が半端ないですし、サウンド、フィール共に最高です。
他のV8勢とは明らかに一線を画します。
ただし、走行の浅いタマを選ぶ事ですね。
SMGのトラブル、クラッチの摩耗などで、高額な修理費用が掛かる可能性がありますので。

まだＶＩＰカーって流行ってるんですか？ 先程、関西の近所のドンキ行ったらセルシオ、２つ前のクラウン、初期型のレクサスLSの、それ風に改造したのが停まってましたよ。
オーナーもドカタしてそうな風貌の人。
約10年程前に高校のヤンキーがＶＩＰCARって雑誌読んでたの思い出しましたよ。
まだ流行ってるんですね？ そもそも、あれは本気でカッコ良いと思ってるんですかね？ 現行風の社外品エアロを付けてみたり、メッキピラーとかw 現行レクサス風のエアロを付けたクラウンにはビビった しかもAMGやMでも無いのに無駄な4本出しマフラー 何故あの類の連中はＶＩＰCARが好きなんですか？ カッコ良いと言うより、一般人からしたらデコトラと同じ類ですよね？

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今でも地方都市へ行くと、その手の車を見掛けます。

ベンツディーラーでAMG C63を試乗したい場合どうしたら良いでしょうか？ネットからは選べませんでした。
ちなみにBMWはネットからMモデルの試乗を申し込めました。

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当方の住んでる県で検索したらヒットしましたよ。
AMG C63 Sでしたが。
http://i.imgur.com/ojF2Rox.jpg ここは横浜市中区山下町ですが。
ちなみに、うちの隣人がこの車乗ってます。
ご主人。

メルセデスAMGーe63のv8のエンジン音を聞く方法はありませんか？（ネット等で） 友達がAMGのe63に乗っているのですがAMGでv8エンジンなのかを確かめたいです。
個人的にはなんちゃってAMGじゃないかと思っています。
なにか方法はないでしょうか？

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現行E63（W213）はまだ発売されていないので、先代E63（W212）ということでしょうか。
それでしたら音を聞くまでもなく、すぐに見分けることが出来ますよ。
フロアシフトでしたら本物のAMGです。
コラムシフトでしたら偽物です。

ベンツに詳しい方教えてください。
2011年後期のW204ステーションワゴンにAMG17インチのホイールはスペーサーなしでつきますでしょうか。

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AMG17インチといっても相当な種類があります。
サイズがわからないことには何とも言えません。
ホイールの裏側にサイズが刻印されているので、 そちらをご確認ください。

AMG で CLA45 と C450 はどちらが早くて快適ですか？

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速いのはCLA45、快適なのはC450ですね。
0-100Km/h加速は、CLA45が4.1秒、C450は4.9秒です。
C450（現在はC43という名前）は当初は”AMGスポーツ”という、AMGと通常モデルの中間的な位置付けのモデルとして販売されました。
C450の足回りは通常モデルよりはスポーティなものですが、AMGのようにハードなものではありません。
CLA45は自分が運転するには問題ないですが、同乗はしたくないレベルです。
C450のエンジンは通常モデルと比べるとスポーティな音がしますが、エンジンそのものはAMGのように過激にチューンされたものではなく、また”ワンマン・ワンエンジン”ではないので、ネームプレートも付きません。
CLA45は2Lターボで380psという、かなりハイチューンなもので、当然”ワンマン・ワンエンジン”です。
ミッションはC63でしたらAMG SPEEDSIFT MCTですが、C450は普通のトルコンATです。
CLAはAMG SPEEDSIFT DCTです。

ベンツやBMWで、安いグレードなのに高いグレードのふりをするのは、さすがに嘘が可愛くないと思います。
C180なのに、みんなを騙してC63AMGのフリをしたり、 本当は523iなのに、540iとかM 5のフリをすることを指します。
ディーラーではボンネット開けるかもしれませんし、 隣にホンモノがくるリスクもあると思います。

AMG に関する質問

車の持ち主の人格が現れますね。
可愛くないというか、はったり屋、ペテン師という感じです。

なぜＦ１のメルセデスＡＭＧてメルセデス・ベンツじゃないのですか。
メルセデスはベンツなのだからメルセデス・ベンツＡＭＧになぜチーム名にしないのですか。

AMG に関する質問

ベンツの勝手でしょ！ 余りにも無断で写真の流用が酷いので、報告したいと思いますが、action_1919さん宜しいですか？

BMW523なのに540のエンブレムとか、 ベンツE300なのにE63AMGのふりをするのは さすがにウソが可愛くないと思います。
523はお隣さんなんです。

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以前ベンツ買ったときに営業の人に無料でバッチ変えますよって言われました（笑）

ドゥカティ ディアベル AMG 極上中古車or ハーレーダビッドソン プロストリート ブレイクアウトCVO（FXSE）新古車 この二台で迷っています。
嫁さんが乗ってるAMG A45とディアベルAMGを並べたら。
同じAMGコラボで揃ってカッコ良いしですし。
はたまた、自分が乗ってるJEEP ラングラーとFXSEだとTHE アメリカって感じでカッコ良いですし。
悩んでいます。
バイク歴は、今まで国産車しかありません。
外国車は初めてです。
近場ですが、たまに小学生低学年の息子とタンデムします。
嫁さんと休みが合えば、一緒にツーリングします。
（嫁さんバイクはドラッグスター400） 仲間とのロングツーリングはだいたい3ヶ月に1度。
どちらが良いと思いますか？

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嫁さんの車と貴方のバイクを並べる機会は多いですか？ それよりも嫁さんのバイクとツーリングへ行く機会の方が多いのですか？ 自分の車とバイクの方向性を揃えるのも良いですけど… 俺なら何かに合わせて買うなんてしません…見た目で「カッコ良い」と感じた上で乗り易いマシン（走り易さ、疲れ難さ、メンテナンスし易さ等）を選びます♪ ＼(^o^)／

新型のEクラス (W213) について質問です。
本国やアメリカではE300にでさえオプションでベンチレーターシートがオプションで設定されているのに日本仕様ではE43 AMGさえもありません。
また、ベンチレーターだけではなく、シートやインテリアトリムのバリエーションもとても少ないです。
W212の時はベンチレーターあったのにグレードダウン？ 日本市場は舐められているのですか？ わかる方いましたら答えてください。

AMG に関する質問

212ベンチレーターありましたっけ？

ザウバーやマクラーレン時代のメルセデスはメルセデス・ベンツを名乗っていたのに。
なぜ今はメルセデスＡＭＧでベンツを名乗っていませんが。
なぜメルセデスはベンツを名乗らないのですか。
と質問したら。
メルセデスは会社名 と言った回答がありそうですが それはよく分かりました(笑) それはそれとして。
昔はメルセデス・ベンツだったのになぜ今はメルセデスＡＭＧなのですか。

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ヤマハが日本楽器とかヤマハ発動機という名前でバイクを売らないのと同じです。

メルセデスベンツの C350eステーションワゴンを試乗する機会がありまして乗ったのですが、明らかに以前に乗った、 Cクラスと違いました。
C180やC250やC220dと、 全く違いました。
次元が違 い、 静かで、ハイパワー。
乗り味もあまりに違いました。
Eに近い乗り味。
価格は乗り出し850万でしたが、、。
このC350eステーションワゴンは 位置付けとしては、トップグレードなんですか？ AMGは乗る機会もないし どんなものか知りません。
ヤナセによるとAMGは、 排気音があまりにうるさいので、 私には勧めないらしいです。
かなり気に入ったので 買うつもりなんですが、 プラグインハイブリッドは、 10年乗れますか？ あと、なぜ同じ他のCクラスと、あれほど乗り味やパワーが違うのですか？ 値段が1000万近いので 高いのはわかりますが 構造が違うとかですか？ 差があまりにあり、 他と違ったので

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エンジンはC250と同じ2L直4ターボエンジンです。
いわゆるダウンサイジングターボエンジンです。
名称からすると3.5Lエンジンのように勘違いされるかもしれませんが、他のドイツメーカーと大きな差異はありません。
このエンジンに組み合わされた駆動モーターは最高出力60Kw、最大トルク340Nmという結構パワフルなものを搭載しています。
最大出力は然程ではありませんが、最大トルクはこのクラスではかなり強力です。
BMWのプラグインハイブリッドモデルでは最上位モデルでも、モーターは最大出力83Kw,最大トルク250Nmです。
モーターはエンジンとは特性が大きく異なり、最大トルクで性能が決まります。
いくら出力が大きくても、トルクが小さければ小さなモーターとなります。
この340Nmというトルクが、車の性格を大きく変えています。
モータートルクは停止時から最大を発揮しますから、エンジンでスタートする時とは比べ物にならない程強力ですから。
モーターもバッテリーも30万km程度は大丈夫でしょう。
日本での生涯距離は自家用自動車で平均9.6万kmですから、エンジンやトランスミッションと同様に交換するような事は、まずありません。

車好きな友人に中古で車を買うなら各メーカーのチューンドモデルを買うと良いよと言われ、それらのモデルはメーカーが少量生産で拘ってコストをかけて作ってるから、古くなっても価値は残るし下手したら値段上がって いく可能性もあるから、壊れても直して乗る価値はあるよ！逆に廉価のモデルは年数と共に価値が下がるけどだけだからねと言われました。
例で言うと、ベンツならAMG、ブラバス、BMWならM、アルピナ、アウディならS、RS、ジャガーならRシリーズ、レクサスならF、日産ならGTR、スバルならStiなどです。
これらの車って量産のモデルとかなり違うんですか？ベンツなら普通のEもCもSも10年経つと価値ないねーとのことです。

AMG に関する質問

日本車の場合スポーツモデルは走行面ではもちろん良くなっては居ますが内装は軽量化のため、コスト削減のため安っぽくなって居ます。
値下がりが嫌ならばR32〜R34GTR、RX7、スープラなどの90年台2000年台初頭の謂わゆるピュアスポーツと呼ばれる車は下は100万以下から上は600万円以上まであります、それを上手く利用して100万以下で買った車もしっかりメンテナンスをすれば売る時儲けるなんてことも夢じゃ無いです。
それと、レクサスならＦではなくトヨタならレクサスみたいな考え方でも視野がもっと広がると思いますよ！ 良い車と出会えると良いですね！

メルセデスベンツE43 AMGの購入を検討しています。
先日少ない時間でしたが試乗しました。
感想は新しいEクラスは安全装備など良くなったと感じました。
一つあまり好みではないのが、20インチマルチスポークホイールです。
個人的には5スポークデザインが好みで今までの車もこのようなホイールでした。
洗車も手間がかかりそうだし。
まあこれが標準なので選択肢はないのですが。
みなさんはこのホイールどうでしょうか？ あとこの車について情報などありましたら教えてください。
よろしくお願いします。

AMG に関する質問

19ですがこんな感じですかhttp://www.fujicorporation.com/shop/g/gW87300~osetgoods~i0xfba21aa8e03c7302228f83e2f556a6df~n1~h~u~F~T~D~K/

ベンツでAMGで明るいブルーでシフトレバーがハンドルの横ではなく運転席と助手席の間にあるセダンってありますか？

AMG に関する質問

現行車種のAMGのセダンでフロアシフトのものはCLA45（通常モデルはコラムシフト）と、CLS63（通常モデルはコラムシフト）がありますね。
ただし、色は濃いブルーしかありません。
先代Eクラス（W212）には明るいブルーがありました。
インディゴライトブルーで検索してみてください。
たぶん出てくるはずです。
この車も通常モデルはコラムシフトですが、AMGだとフロアシフトです。

ベンツでAMGのエンブレムが付いていてe63やc63などのステッカーを貼ってない車はやはりなんちゃってAMGなのでしょうか？

AMG に関する質問

偽AMG、街中で結構見かけますね。
知っている者が見れば直ぐに分かるのに恥ずかしくないのでしょうかね。
本物に並ばれたときはどんな気持ちになるのか聞いてみたいところです。
AMGのバッジを張ったところでV8エンジンに化けるわけではないのですから、何がうれしくてこんなことをするのか本当に理解できません。
そもそもバッジをわざわざ剥がす人なんてほとんどいないですし、もし剥がすとしても全てのバッジを剥がすでしょうから、AMGだけ残すということはまず考えられません。
ほぼ100％偽物といっても良いでしょう。

質問いたします。
ベンツ S クーペAMG買ったんですが、真ん中に時計が付いてません。
何故でしょうか。
不便です なんか モニター左スペースにアナログ時計が映りっぱなしとかにはならないんでしょうか。
どなたか詳しい 人お願い致します

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この間見た車はスピードメーターの中に表示できる ようになっていました。
設定で可能になるのでは？

車の査定で ベンツのC180 AMG レーダーセーフティをくぉ出そうと思います。
年式は2015年でフルモデルチェンジ後です。
走行距離も1.2万キロになります。
どれくらいで販売できますでし ょうか。
参考価格ご教示頂けますと幸いです。

AMG に関する質問

泣けてくるから乗った方がいいですよ（＾∇＾）

外車について。
初めて外車に乗ろうかと考えてます。
候補 ベンツ C 204セダン、クーペ、AMG ベンツ CLS 218セダン ベンツ E 212セダン アウディ A7スポーツバック アウディ A5スポーツバック アウディ A6 4代目 アウディ TT 2代目 この中でしたオススメはありますか？ またアドバイスください！ 色々維持費などを考えて検討中です。
お気に入り 1 A7 2 CLS 3 A5 4 C って感じです。
ちなみに中古です。

AMG に関する質問

特に条件無いならA7でいいじゃん

新車新型CLA45か中古CクラスAMGか。
ずっとスバルのSTIを乗り継いできたのですが30も過ぎ外車、特にメルセデスに興味がでて色々試乗しました。
先日YANASEに行ったら展示してあったCLAが写真で見るのと違いとてもかっこよくみえ、丁度決算だったので条件に合う在庫車の見積もりを取ったらフル装備で960万、値引きが60万で900万でした。
CLA45シューティングブレークです。
そのときは営業さんとも盛り上がり買う気満々くらいまで行ったのですが、翌日YANASEがお休みで一日考えますと保留しました。
冷静になって考えると45のエンジンはSTIとほぼほぼ動力性能が一緒、どちらもAWD（厳密には違いますが・・）、900万あれば２年落ち低走行のC63やC63Sが買える、今後C63RやW205の後期が出てくる等色々考えてしまい迷っています。
セカンドカーとしてAMGを購入する場合どちらがお勧めかご意見いただきたいです。
・CLA45 の新車で買う ・C63かC63Sの低走行車を買う（1万キロ以下） また、認定中古車ではなく有名外車屋さんで中古を買った場合YANASEではちゃんと面倒を見てくれるでしょうか。
そこも気になっています。
初めての外車なのでご意見・ご教授お願い致します。

AMG に関する質問

セカンドなら63がいいんじゃないでしょうか 正規車両なら他社で買っても整備してもらえますが、相手は面白くありません。
できたらヤナセで買いたいです。
それほど仲良くなった担当がいるなら直球で相談した方が良いと思います

2リッターで400馬力とか低回転は回るのですか？ベンツのamgとか！

AMG に関する質問

2Lで400馬力なら直噴だろうから低速から最大トルクが発生します。
ダウンサイジングターボは1500回転ぐらいの常用域からパワーが出るから、5000回転以上回す事すら必要としません。

ベンツCクラスについて！AMGも含めCクラスが欲しく検討してます。
アドバイスください！2008〜から現行以前の車です！ また、現行clsも検討しています。

AMG に関する質問

C-63sAMGに乗ってるけど街中で全開にする事なんか滅多に無いので宝の持ち腐れ的な所は確かに有るから最近売り出したC-43でも安いからいいんじゃねーのかな!?

LEDランプへの装着替えの件で ベンツCLA180 2014年後期登録 ノーマルグレードの中古購入を検討しています。
オプションはナビゲーションだけ他は素の状態で特別なセーフティ機能、装備も 付いてません。
車両状態も条件も良く納得してるので前向きに検討してるのですが,,, ひとつだけ！ テールランプをバタフライ調のLEDランプに替えたいのです。
希望のテールランプ装着車は購入予定の同条件車両と比べても30万増しが妥当でした。
ただ当方、AMG仕様や他のオプション類に興味もないのでテールランプだけの為に出す気にはなれませんでした。
販売店も交換可能か色々と調べてくれたのですが前列もなく、やってみないと分からないとの事なので 中古ランプを取り寄せ持ち込み付け替えを試みたのですがコネクターの違いと制御盤からの配線が合わないらしく(すみません専門的用語で失念してます(-_-;))付け替えできませんでした。
他に必要な部品を取り寄せれば可能かも？と、 付け替え費用自体は5～10万ぐらいだろうと それでも交換後に支障が出ない(ランプ切れ警告点灯等)とは言いきれませんとの事でした 当初は諦めて購入を決めかけたのですが 最後の悪あがきで皆様の知恵を借りたいなと 交換できそうなショップ情報(関東地区ならどこでも)や詳しい交換方法などをご教授願えますか？ よろしくお願いいたします。

AMG に関する質問

２０１４年のＣＬＡ（Ｃ１１７）というとＭＣ前の前期型？ ＬＥＤテールでは無い「ＣＬＡ１８０＝素グレード」に 当時、有償の「オプション扱い？だった（前期型）ＬＥＤテール」 を取り付けたい（交換/移植したい）．．．で宜しいのかな？ （＊前期テール⇒前期テール） ＬＥＤテールの設定は工場ライン装着オプションだったのかな？ 例えば「他のパーツとのメーカー出荷セット・オプション」の場合は システム設定等との兼ね合いから．．．厳しい場合が．．． 同じ「前期型車両同士」であるが「コネクター違い」という差異。
ならば Ｗ１７６－Ａクラスの事案が参考に、ヒントになるかも？．．． ■Ｗ１７６－Ａクラス用の（前期⇒）後期ＬＥＤテール交換キット http://bond-diary.jp/pickupitem/sb.cgi?eid=411 質問事案と同様に「コネクター違い」の案件です。
ＣＬＡはＡクラスの兄弟車、問い合わせをしてみては？ http://www.hosokawa.co.jp/company_profile.html 東京/埼玉に展開している業者です ワンオフで現車対応してくれるかも？．．． ただ、Ａクラス用でも税別/工賃別で１２万円ですので 税＆工賃込みで１５万円に届いてしまうとなるとＬＥＤテール装着車両 との差額３０万円の半分にまで達してしまう．．．事になりますが．．． 長期的/将来的なトラブルの可能性やリセールの事まで考慮するなら ＬＥＤテール装着車両を．．．という選択肢も．．．。
こちらも同様な、、、、 http://blogs.yahoo.co.jp/spread_k/41116555.html こちらは埼玉の、、、問い合わせ www.spread-k.com/contact.html 絶対に不可能/出来ない相談では無いと思いますので 上記の店に先ずは「問い合わせ」をしてみては如何ですか？

AMGとＭと日産のＧＴ-Ｒのエンジンの匠ってかなり技術が違う物なんでしょうか？

AMG に関する質問

アーマーゲ― M は日産のNISMOのポジション。
GT-Rは基本生産車。
高い精度でくみ上げているから匠は間違いない。
でも AMG、BMW－Mもチューンして販売しているから ハイレベル。
R35は最初から完成されているから エンジンだけ見てもこちらの方が上だと思う。