ドイツ車に関連する自動車・バイクニュース

好調「輸入車」に影を落とすダイムラーの不正疑惑 リコールどこまで影響?

2017-07-31 94 乗り物速報 好調「輸入車」に影を落とすダイムラーの不正疑惑 リコールどこまで影響? 写真・画像

日本自動車輸入組合(JAIA)のペーター・クロンシュナーブル理事長(ビー・エム・ダブリュー社長)は27日、東京都内で会見を開き、2017年の外国メーカー車の輸入車販売台数について「30万台を維持する」との方針を示した。
17年上期(1―6月)の外国メーカー車の販売は前年同期比3・8%増の15万997台で、上期としては過去3番目の規模

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ポルシェ、網組みカーボン製ホイール発表…自動車メーカーで世界初

2017-08-22 153 乗り物速報 ポルシェ、網組みカーボン製ホイール発表…自動車メーカーで世界初 写真・画像

ポルシェは8月18日、自動車メーカーとしては世界初となるブレイデッドカーボンファイバー製の軽量ホイールを発表した。
CFRP(カーボンファイバー強化プラスチック)製のホイールは、基本的に2つのコンポーネントで構成。
ホイールセンターはカーボンファイバーファブリック製で、生産時には200以上のコンポーネントを切り出し、組み立てる作業が行われる。

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ベンツは本国では大衆車という人っておかしいだろ?

2017-08-22 143 乗り物速報 ベンツは本国では大衆車という人っておかしいだろ? 写真・画像

1: 2017/08/21(月) 20:42:07.684 ID:vofznvAG0 日本よりは本国の方が安いのは確かだけど、それでもカローラやプリウスの様な値段でベンツが買える訳じゃないだろう? Cクラスですら、日本でいうカローラではないだろ? 普通に高級車だと思うんだけどなあ。
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ポルシェ カイエン 新型、プロトタイプ車両を公開

2017-08-22 131 乗り物速報 ポルシェ カイエン 新型、プロトタイプ車両を公開 写真・画像

新型カイエンは3世代目モデル。
歴代モデルは、ポルシェならではの運動性能とプレミアム性を備えたSUVとして、成功を収めてきた。
2002年に登場した初代モデル以来、世界累計販売台数は76万台を超えている。
新型カイエンのプロトタイプは、外気温がマイナス45度からプラス50度という世界各地の過酷な気候条件の下で、開発テストを実施。
ポルシェによると、開発車両の累計走行距離は、およそ440万kmに達するという。

ポルシェ カイエン 輸入車 ドイツ車 新型車 モデルチェンジ
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日本車買うやつってコスパっていう概念をどこかに忘れてきたの?圧倒的にドイツ車のほうがよくない?

2017-08-29 119 くるまにあ速報 日本車買うやつってコスパっていう概念をどこかに忘れてきたの?圧倒的にドイツ車のほうがよくない? 写真・画像

1: 2017/08/27(日) 11:44:40.684 ID:d+xiQ7JC0高速安定性は小さいセグメントでも優れてるし ホンダとか日産とかみたいにガキみたいなメーターのメーカーは皆無だし 今やメンテナンスについても極端に高いってことはないし 故障も国産

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ドイツ車の信頼が大きく地に落ちた理由

2017-09-03 110 くるまにあ速報 ドイツ車の信頼が大きく地に落ちた理由 写真・画像

1: 2017/09/01(金) 23:37:58.83 ID:CAP_USER ドイツ車の信頼が大きく地に落ちた理由 (ニューズウィーク日本版) - Yahoo!ニュース https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170828-00010001-newsweek-bus_all 8/28(月) 11:58配信 <ドイツの大手自動車メーカー5

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「ドイツ車」に関連するTwitter

「ドイツ車」に関連する質問

ドイツ車に合うタイヤって、どんなんですか?

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Tranz-Zという自転車部品 中古で買ったクロモリのロードに付いているのステムが何用か分からず、刻印から調べるとTranz-Xというメーカーだと言う事が判明しました。
このメーカーのサイトはドイツ語のようなのですが、ドイツのメーカーなのでしょうか?

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最近購入したドイツ車には、トランクにスペアータイヤが積まれていません。
もし、パンクした時には、時間がないとき、どうしたらいいのでしょうか。
タイヤ補修用の簡易な道具は付いていますが、あれを使うと、タイヤがダメになってタイヤ補修が利かず、買い替えないといけないという風にも聞きました。
JAFの会員なのですが、結局JAFを呼ぶしかないのでしょうか。

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レクサスが、安物プレス鉄板のドアヒンジなのは、バブル崩壊後のコストダウンが今も続いているということ? バブル崩壊前のソアラはドイツ車のような鋳物でしたが。

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海外、特に欧米の自動車整備士資格について教えて下さい。
級や等について…ドイツにはマイスター制度が有りますか。
車種区分について。

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ドイツ車に乗ってみたいです。
2006年式cクラスワゴンの1800ccターボもしくは2300cc 2007年式ゴルフヴァリアント 2004年式ボーラ 6MT のいずれかの購入を検討中です。
この中で維持費が最も安いものはどれでしょうか? いずれも1ヶ月保証がついていますが、金銭面に余裕はないのでその後が心配です。
週一回乗る予定です。
遠出はしません。
現在、軽自動車とフランス車を持っています。
国産車と違って修理に時間がかかるなどの問題は慣れています。

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ドイツ車の良いところって、100kmで走っていても40kmで走ってるのと同じ静寂さや安定感なんですよね。
確かに運転が楽で長距離・高速道路でも疲れないでしょうね。
でも、それだと少し退屈とか飽きたりしませんか? やはりアクセル踏んだなら踏んだなりにサウンドやフィーリングが伝わってくる車のほうが楽しいと思うのですが。

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イタリア車とドイツ車の乗り心地の違いは有りますか?

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軽自動車の外車に対する劣等感について 深夜、首都高をドイツ車Eセグメント(車種は秘密)で走ってると軽自動車に 煽られるのは私だけですか? 深夜に首都高をドイツ車Eセグメントで走ってると軽自動車に。


1.制限速度 + 30kmで走っているのに後ろにピッタリつけられる 2.大抵は、車線変更して軽自動車を先に行かせるが、数日前に私に ‘‘F@C@’’の手真似をしながら抜かしていった軽自動車がいた。
3.左側の車線で制限速度 +10~20で安全運行をしていると 右側車線からから勢いよく抜かしていく軽自動車によく遭遇する。
知恵袋でも軽自動車=底辺の乗り物と言う書き込みを多く見ますが、 私も国産車で首都高を走っていたときは、そのような事はされなかったのに ドイツ車Eセグメントで走り始めてからは、ヤタラ軽自動車に煽られるわ、 ‘‘F@C@’’の手真似までされるは、酷過ぎです。
1.そもそも首都高を軽自動車で飛ばして怖くないのか? 2.やはり、軽自動車のドライバーはドイツ車Eセグメント以上を見ると階級的葛藤を感じるのか? 3.200万の軽自動車もあるので底辺ではないなどと言うのは詭弁である。
軽自動車が車両代、 維持費に至るまで負担が少ないのは事実である。
4.田舎は知らないが少なくとも首都圏ではある程度の階層は軽自動車には乗らない。
それは、 ジャージを着て街をあるくのは底辺、DQNしかいないのと同じ理由である。
(車に興味があろうがなかろうが車とはファッション(服)である。
) 軽自動車のオーナー、外車のオーナーに限らず、回答をドシドシお寄せ下さい。

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二台持ちでSUVを検討しています。
快適に乗れてそこそこ広く維持費もそんなかからない車がいいです。
今の安定の候補はホンダのウェゼルなのですが やや小さいかな?と思うのと 外車も乗ってみたいということもあり プジョー2008や vwのティグアンも検討しています。
しかし外車は国産車に比べると故障が多いらしく ドイツ車は特に故障が多いと聞きました。
なのでフランス車のプジョー2008はどうなのかと思い質問いたしました。
プジョー2008は維持費などは高いのでしょうか? また故障などの情報がありましたら教えてくださいお願いします。
そのほかにもオススメのSUVがあれば教えてください!

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