なぜ自動車評論家はドイツ車を崇拝しているのでしょうか？ そして日本車を酷評する傾向にあります。 自動車評論家、ドイツ車

なぜ自動車評論家はドイツ車を崇拝しているのでしょうか？ そして日本車を酷評する傾向にあります。 自動車評論家、ドイツ車を崇拝する一例 https://www.msn.com/ja-jp/autos/news/%E3%81%AA%E3%81%9C%E3%83%AC%E3%82%AF%E3%82%B5%E3%82%B9%E3%81%AF%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%A7%E3%83%90%E3%82%AB%E5%A3%B2%E3%82%8C%E3%81%97%E3%81%A6%E3%81%84%E3%81%AA%E3%81%84%E3%81%AE%E3%81%8B%EF%BC%9F/ar-AAm6lFg?li=BBfTjut&ocid=spartanntp

評論家の中でも、本当に車の良し悪しを判断出来てる人は、ほんの一握りです。 走りがどうとか、質感がどうとか言ってる評論家でも、じゃあどこがどう違い、それが直接走りにどういう作用で影響してるのか？って突き詰めた理由を細かく説明出来る評論家なんて殆ど居ない。 結局"ドライバビリティー"とか"走りの質感"なんて曖昧な表現しか出来ていない。 自動車評論家なんて、所詮自称職業ですからね。 それに足周りの味付けも人によって好き嫌いがあります。 車好きな人は何かと全般的に固めでしっかりした足のドイツ車のハンドリングを誉め勝ちですが、日本車でもドイツ車みたいに太いタイヤ履かせてロール剛性上げればハンドリングだけはしっかり感が出ますよ(笑) 全ての面でドイツ車の方が優れているなら、市販車ベースのレースカーを使用しているレースでは、ドイツ車が上位を独占する筈です。 そんな評論家の中でも元ワークスドライバーだった黒澤元治氏のインプレッションは、何処がどう違い、どう改善すればもっと良くなるという事を的確に言える凄い人だと私個人は思います。