ドイツ車がランフラットタイヤを標準装備してる理由の一つにアウトバーンを安全に時速200キロ以上で走行できる様にする為、っ

ドイツ車がランフラットタイヤを標準装備してる理由の一つにアウトバーンを安全に時速200キロ以上で走行できる様にする為、っ

ドイツ車がランフラットタイヤを標準装備してる理由の一つにアウトバーンを安全に時速200キロ以上で走行できる様にする為、ってゆう理由であっていますか?

そういう意図より 元々は身体障害者でタイヤ交換できない人でももよりの修理屋まで走行できる 主旨で開発されました あと、主に謳われているのはスペアタイヤレスによる環境性能です (スペアタイヤが無駄にならないし軽量化になる) 日本のようにすぐにスタンドや店がある状況でない欧州は80km程度走行できないといけないので現在の仕様になったといわれています また都市伝説かもしれませんが アメリカでは路肩でスペアタイヤを交換していると銃で脅されて金を強盗されて撃ち殺さる、だから治安の悪い地域ではランフラットが普及するともいわれています もちろん安全性の面もあるとは思いますね でも安全面だけなら、空気圧モニターだけでも日本ならいいような気がします 200km/hでパンクになった経験がないもので

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ドイツ車がランフラットタイヤを標準装備してる理由の一つにアウトバーンを安全に時速200キロ以上で走行できる様にする為、っ

ドイツ車がランフラットタイヤを標準装備してる理由の一つにアウトバーンを安全に時速200キロ以上で走行できる様にする為、ってゆう理由であっていますか?

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