ドイツの車は気温の低い乾燥した地域で使用されることが多いため ブレーキの過熱対策は日本ほど考えられておらず 日本や東南ア

ドイツの車は気温の低い乾燥した地域で使用されることが多いため ブレーキの過熱対策は日本ほど考えられておらず 日本や東南ア

ドイツの車は気温の低い乾燥した地域で使用されることが多いため ブレーキの過熱対策は日本ほど考えられておらず 日本や東南アジアで酷使するとフェードしやすいと聞きました。 日本の輸入ディーラでは何かしら対策をしているのでしょうか? やはり日本では国産車に乗ったほうが安心なのでしょうか?

大手自動車メーカーは販売先の地域を複数のブロックに分けて、 それぞれの販売先の環境に適合した仕様にしています。 たとえば、 東南アジアでは寒冷地対策をしないとか、 ガソリンの品質に合わせてエンジンの圧縮比を変える などの仕様の違いがあります。 日本車はどうなっているのかというと、 北米と同じ仕様になっています。 >やはり日本では国産車に乗ったほうが安心なのでしょうか? 国産車のほうが安心なのは、 整備拠点が充実しているという点です。 外車の場合はディーラーが突然消滅する ということがよくあります。

ドイツ車に関する回答

【動画】車・バイクニュース

【動画だから100倍楽しめる】YouTube車・バイク動画(すべて見る)

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

【話題】今話題の動画

SNSで1000いいね!以上の話題の動画(すべて見る)

この質問に答えてみる

ドイツの車は気温の低い乾燥した地域で使用されることが多いため ブレーキの過熱対策は日本ほど考えられておらず 日本や東南ア

ドイツの車は気温の低い乾燥した地域で使用されることが多いため ブレーキの過熱対策は日本ほど考えられておらず 日本や東南アジアで酷使するとフェードしやすいと聞きました。 日本の輸入ディーラでは何かしら対策をしているのでしょうか? やはり日本では国産車に乗ったほうが安心なのでしょうか?

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。

※未入力可能

全角10文字以上4000文字以内