ドイツ車の良いところって、100kmで走っていても40kmで走ってるのと同じ静寂さや安定感なんですよね。確かに運転が楽で

ドイツ車の良いところって、100kmで走っていても40kmで走ってるのと同じ静寂さや安定感なんですよね。確かに運転が楽で

ドイツ車の良いところって、100kmで走っていても40kmで走ってるのと同じ静寂さや安定感なんですよね。確かに運転が楽で長距離・高速道路でも疲れないでしょうね。 でも、それだと少し退屈とか飽きたりしませんか? やはりアクセル踏んだなら踏んだなりにサウンドやフィーリングが伝わってくる車のほうが楽しいと思うのですが。

んー、ドイツ車のいいところって100キロ位じゃ実感出来ないですけどね、せいぜい120キロ位までの人なら国産車の方がいいと思いますよ。これ言うと法定速度違反だとか騒ぐ人がいるからおおっ広げに言えないだけで、世の中には高速道路で150キロ位で巡航する人もたくさんいるので、その人たちにとってはドイツ車はじめ欧州車に大枚をはたく価値があるんですよ。

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ドイツ車の良いところって、100kmで走っていても40kmで走ってるのと同じ静寂さや安定感なんですよね。確かに運転が楽で

ドイツ車の良いところって、100kmで走っていても40kmで走ってるのと同じ静寂さや安定感なんですよね。確かに運転が楽で長距離・高速道路でも疲れないでしょうね。 でも、それだと少し退屈とか飽きたりしませんか? やはりアクセル踏んだなら踏んだなりにサウンドやフィーリングが伝わってくる車のほうが楽しいと思うのですが。

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