ネオバかポテンザか、どちらを買おうか迷っています。 L200S ミラ TR-XX（通称ミラターボ）に乗っています。

ネオバかポテンザか、どちらを買おうか迷っています。 L200S ミラ TR-XX（通称ミラターボ）に乗っています。 街乗り＆峠で使用しています。 旧規格の軽自動車なので、[155/60 R13]というタイヤサイズで、タイヤの選択肢がほとんどありませんでした。 サイズさえあれば、[S drive] や [DIREZZA DZ102] などのスポーティーなタイヤを使いたいのですが、[ECOS] か [ネオバ AD08R] か [ポテンザ RE-01]くらいしかありません。 エコタイヤを履く気は無いので、必然的にネオバかポテンザとなるわけです。 ネットで色々調べると、純正足回りだと「タイヤ車が負ける」というような書き込みを見かけました。 峠レベルの走りにネオバやポテンザが必要なのか分りませんが、どちらがオススメでしょうか？ また、他にオススメがあれば教えてください。 （純正ホイールで使いたいので「155/60 R13」と同じ外径の物でも可）

軽サイズのタイヤでは経験がないのですが、ポテンザとネオバを使ったことがあります。 ＲＥ－０１は発売当時に履いて峠を走った感じでは「横がとにかく弱い」です。温まってもです。自車に履いていましたが仲間に運転してもらっても同意見でしたね。コーナーではホント踏めなくて怖い記憶があります。正確には覚えてないんですが、そんな意見が多くあったようで０１Ｒが出されたとか？これになってからはかなり改善されて「０１ってなんだったん」と後悔しました。０１Ｒは仲間のＦＦ車が履いていたのですが別物ってぐらい進化していましたね。そのままサーキットも走ってましたのでｗ 自分は０１Ｒが出る前にネオバに新調したのですが、それは「横も強い」からです。噂でも聞いていたので迷わず買いまして＾＾。減りも遅い気がしました。 タイヤに熱が入るまではさほど差はない感じですが、熱が入ってからは０１Ｒの方が安定していると思います。ゴムの溶け方がＳタイヤに似ているのを覚えてます。 好みもあるし足とのバランスなどもあるので、参考までに。