峠やワインディングを走る用のスポーツタイヤの選択で、絶対グリップとコントロール性に重点をおいて検討しています。 ZⅡ☆よ

峠やワインディングを走る用のスポーツタイヤの選択で、絶対グリップとコントロール性に重点をおいて検討しています。 ZⅡ☆よ

峠やワインディングを走る用のスポーツタイヤの選択で、絶対グリップとコントロール性に重点をおいて検討しています。 ZⅡ☆よりネオバAD08Rのほうが良いと巷では言われているようですが、これまであまり評判の良くなかったポテンザがようやく本気のRE71Rを出してきて、サーキットでのタイムは1番という話もちらちら聞こえています。 ただ、86でのレースでの話しが多くて一般道での使い勝手の評判はあまり聞こえてきません。 乗り比べた感想や、そういった内容が書かれているサイトなど教えていただけないでしょうか。 よろしくお願いいたします。

すいません RE71Rの情報はまだ履いた人の情報が取れていないですね ブリのスポーツタイヤ不作の時代の中、RE01Rがなかなかの本格的なスポーツタイヤで、BS派も元気を取り戻したのですが、RE11の余りのひどさに愛想をつかしたユーザーがけっこういましたからね。だからRE71Rにはなかなか手を出さないようです(様子見) 普通、NEWモデルって新モデルよりもタイムがあがるのに、RE11は逆にタイムが落ちるユーザーが多かったですからね。自分も履かせてもらいましたが、久しぶりにひどいタイヤで笑ってしまいました。 すぐに改良品のRE11Aを出しましたが、後の祭りです その間にもAD08RやZⅡ☆が出て、どんどん差がついていきました 自分もAD08Rユーザーですが、ZⅡと比べると、乗り方が違ってもタイムが出る許容範囲の広さがネオバ系の良さで、ラインを外してもタイム落ちが緩やかだったり、温度変化によるタイム落ちが少ないのもいいですね ZⅡ☆も一発の絶対タイムは出るなかなかのタイヤだと思いますよ 自分の車もAD08系でセットしてきているので、他社がいいタイヤを出してもなかなか変えられませんね 確かにRE71Rは気になりますね。

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峠やワインディングを走る用のスポーツタイヤの選択で、絶対グリップとコントロール性に重点をおいて検討しています。 ZⅡ☆よりネオバAD08Rのほうが良いと巷では言われているようですが、これまであまり評判の良くなかったポテンザがようやく本気のRE71Rを出してきて、サーキットでのタイムは1番という話もちらちら聞こえています。 ただ、86でのレースでの話しが多くて一般道での使い勝手の評判はあまり聞こえてきません。 乗り比べた感想や、そういった内容が書かれているサイトなど教えていただけないでしょうか。 よろしくお願いいたします。

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