原付バイクを運転されている方に質問です。 三車線以上の交差点では、原則「二段階右折」方式による 右折をしなければなりませ

原付バイクを運転されている方に質問です。 三車線以上の交差点では、原則「二段階右折」方式による 右折をしなければなりませ

原付バイクを運転されている方に質問です。 三車線以上の交差点では、原則「二段階右折」方式による 右折をしなければなりませんが その際、方向指示器はどのようにしていますか。 道路交通法では、二段階右折する原付は、交差点侵入前から 第一通行帯(左から一番目)で右ウインカーを出しながら そのまま直進することになっていますが第一通行帯と言えば 「左折及び直進」が一般的です。 そのようなところで右ウインカーをだしたら交差点直前で 右側への進路変更と勘違いされ、かえって危険なのではと思うのです。 先日、久しぶりに原付バイクに乗ることがあり 二段階右折するため第一通行帯で右ウインカーを出したところ 案の定、第二通行帯を走行中の車からクラクションを鳴らされました。 普段は原付バイクに乗らずもっぱら車ですが 二段階右折する原付は何度も見ていますが 上記のように右ウインカーを出さずに そのまま直進しているように思えるのですが如何でしょうか? 私は、その方が安全で無難だと思っています。

まぁ、可能性があるとしたら、右ウインカー出したところに他のバイクが左に入って、交差点で左に寄ったところでごっつんこ。 右の四輪はどうでもいいですな。クラクションは危険ではありません。気が付いてる証拠なので良い兆候。

交通安全に関する回答

【動画】車・バイクニュース

【動画だから100倍楽しめる】YouTube車・バイク動画(すべて見る)

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

【話題】今話題の動画

SNSで1000いいね!以上の話題の動画(すべて見る)

この質問に答えてみる

原付バイクを運転されている方に質問です。 三車線以上の交差点では、原則「二段階右折」方式による 右折をしなければなりませ

原付バイクを運転されている方に質問です。 三車線以上の交差点では、原則「二段階右折」方式による 右折をしなければなりませんが その際、方向指示器はどのようにしていますか。 道路交通法では、二段階右折する原付は、交差点侵入前から 第一通行帯(左から一番目)で右ウインカーを出しながら そのまま直進することになっていますが第一通行帯と言えば 「左折及び直進」が一般的です。 そのようなところで右ウインカーをだしたら交差点直前で 右側への進路変更と勘違いされ、かえって危険なのではと思うのです。 先日、久しぶりに原付バイクに乗ることがあり 二段階右折するため第一通行帯で右ウインカーを出したところ 案の定、第二通行帯を走行中の車からクラクションを鳴らされました。 普段は原付バイクに乗らずもっぱら車ですが 二段階右折する原付は何度も見ていますが 上記のように右ウインカーを出さずに そのまま直進しているように思えるのですが如何でしょうか? 私は、その方が安全で無難だと思っています。

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。

※未入力可能

全角10文字以上4000文字以内