車を購入するのですが、 候補にVit'zRSを挙げています。 初代はスバルvivioの5MTに乗り、 その後MO

車を購入するのですが、 候補にVit'zRSを挙げています。 初代はスバルvivioの5MTに乗り、 その後MOVEカスタム（ターボ車）ATに乗っていました。 今まで軽しか乗ったことがないので、1.5リッターの車になればそれはそれは早く感じるでしょうが、 ネットでの評を見ているとCVTは加速が悪いや違和感があるなどとあり、CVTにするかMTにするか迷っています。 乗る環境は、住まいは地方都市、夕方に渋滞にはまる程度、スポーツ走行はしません。 軽のターボATからだったらCVTは違和感なく移行することが出来ますか？ MTもたまに代車で借りると楽しいんですが、vivioのMTですら左足が疲れてしまうほど脚力がないので迷っています。 田舎の地方都市なのでRSのMTの試乗車は無いようです。 CVT1.5ならRSにする必要すら無いように思いますが、 自力でチューニング出来ないため、最初からチューニングされたものが欲しいと思いこのグレードを候補に入れています。

CVTはスタートトルクを確保するために、高い変速比でエンジンを高回転まで持って行ってから加速します。 徐々に変速比を低くしながら、エンジン回転数を落としながら、加速して行きます。 この制御がどうしても加速のタイムラグとなってしまいます。 エンジン回転数の上昇と加速が比例するMT,ステップAT,DCTのようなダイレクトな加速感はありません。 この違和感が嫌なら、CVTは避けた方が良いでしょう。 走りを楽しむなら、VolksWagenのUP!のASGもダイレクトな変速ができ、ラテン風の乗り味です。 (shiwoshiwo21665322662さんへ)