rs5のタグのまとめ情報

ホンダ、歩行型芝刈機「HRS536」を一部改良し発売 - F1 NEWS | レーシングナビ | 2014【】

2015-02-09 89 F1 Stinger

HRS536、使い勝手の良さと耐久性が人気で、北米、欧州でも人気。
ホンダは2月5日（木）、歩行型芝刈機「HRS536」を一部改良し、3月中旬に発売する。
HRS536は、米国で1997年9月に発売されて...

ホンダ F rs5 S5 5
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えっこれ原付なの？全然原付に見えないハードなスタイル、アプリリア RS50。30km/hでイタリアの風を感じよう！

2015-09-09 121 Lawrence

このバイク、原付に見えますか？？
www.alogo.altervista.org
見えない！
pictures.topspee

K rs5 S5 5
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時速350キロ超のスーパーセダン！アウディS8プラスとは？！

2015-10-02 141 CarMe

アウディの社名はA1,A3の様にアウディのAとセグメントを表す数字の組み合わせで表記されます。
トップカテゴリとなる「８」には現在スーパースポーツのR8とセダンの最高峰A8、さらにA8をハイチューンしたS8が連なりますが、このS8に時速350キロを超える速度を実現したS8プラスがラインナップ。
4ドアサルーンとして最高の性能を有しながら、スーパーカーを超える加速性�

アウディ S8 R8 A8 rs5 5
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BMW M4 vs E92型 M3クーペ vs アウディ RS5…最も速いのはどの車？

2015-12-27 92 CarMe

BMWのハイパフォーマンスクーペ「M4」と、前モデルにあたる「E92型 M3クーペ」、そしてM4のライバル的存在であるアウディ「RS5」。
それぞれの車とスペックとドラッグレースの映像をご紹介します。

BMW アウディ M3 クーペ bmw m4 bmw m3 rs5 S5 クー 5 MW
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アウディ、「RS5」次期型は最強の500馬力！

2016-06-20 98 CarMe

2016年6月、アウディは「A5クーペ」及び上級モデル「S5クーペ」を発表しました。
今回はさらにその頂点に立つハイパフォーマンスモデル「RS5」次期型の姿をキャッチしました。

アウディ クーペ A5 rs5 S5
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これは5zigenのRS-1ですかね？

過去に青森弘前のRSオザキという店の人物にステレオのアンプを1万5千円で 売られて付けてもらったら壊れていて金は返品してもらえず、別のメーカーの アンプがありそれを取り付けるためにはアダプターみたいなもの、イエローハットで 1万位のを買わされつけてもらったらアンプが壊れていたと言われて金を返品してもらえず オザキの社員にバカにされました、詐欺でしょうか?、お願いいたします。

青森弘前のRSオザキという会社で勤務中に耳穴にタイヤに空気を入れる道具でエアを吹かれて、耳がおかしくなった、自分の同級生に気に入らない奴がいるので卒業アルバムもってこいと言われ、断ったら蹴られた、 確かハローワークの紙には8時?から5時までと書いていたはずだったが、夜の20時や23時ごろまで毎日残業させられた上にお前にやる給料は無いといわれ残業手当は無かった、昼飯中は目の前で他の人間がタバコを吸いながらこちらをガン見してくるはわ、車は蹴られるわ、近くにはヤクザが住んでいてヤクザの車を修理しているとか、見えないところでも障子に目があり壁に耳があるとかと言われて脅されました、怖かったです、こういう事はやられても我慢しないといけないのでしょうか?、自分は給料貰ってすぐ辞めました。

アウディrs5とbmwm3e92では総合的に見てどちらが維持費がかかりますか？

GSR ランサーエボリューション8 CT9Aを所有している者です。
エボ8にCT9A RSグレードのミッション又はエボ7のミッションに乗せ変えることは可能なのでしょうか？ (簡単に言うと5速MT化をしたい) クロスミッションが入っていても入っていなくても問題無いです。
当方ドグやIパターンに興味があり5速化してイケアフォーミュラのキットを組み込みたいのですが、GSRの6速用が存在していないみたいなので5速化したいです。
街乗りがやり辛くなるなどは問題ありません。
現在殆ど街乗りを考えていないような仕様なので(ドンガラ)やるからにはとことんやってやろうかなと思っております。
もし宜しければ費用なども参考にさせて頂ければ助かります。
宜しくお願い致します。

ロードバイク購入について質問です。
現在5年程前のMERIDA最下位モデルの自転車に乗ってます（105の11s WH-RS10)に交換しました。
そろそろ新しい自転車を検討しているのですがGIANTの2016年モデル（１年落ち）に絞りましたがラインナップが多く何にすれば良いのかイマイチわかりません。
通勤片道10kmをメインに予算は25万円程度、レースは出ないです。
この価格帯であればカーボンとアルミどちらがおすすめですか？ 事情があり2016年モデルで探しています。
フレーム載せ替えなどは考えていません。
よろしくお願いします。

FIT3 1.5RS (GK5) 6MTについて質問です。
この車になって、エンジンがDOHCになりましたが、回転数が6600ｒｐｍまでしか回りませんが、この前の型のFIT 1.5RS （GE8）SOHCの時と、走りではどのように変わったんでしょうか。
パワーも上がってますが・・・ 僕は試乗した事がないので、分かりませんが、前のモデルのFIT 1.3（GE）に乗った時は、回転数が上がらなくても、中低速のトルクがあるとかんじました。
今の新型のFIT3は中低速の回転数でのトルクもあり、DOHCになったことで、高回転も少しではあるがパワフルになった感じなのでしょうか。
どなたか、FIT３ 1.5RSにの所有者や乗ったことが有るかたの回答をお待ちしております。

ヴィッツRS1.5MT アルトワークス5MT アルトターボRS この三台の一般道の ワインディングの登り、一般道を ハイペースでの走行 などの様々なシチュエーション どれが、楽にこなせますか？ また、同じレベルのドライバーとして、絶対的な性能差は、ありますか？ アルトワークス5MTは、乗った事ありません。
同時に、同じコースを試す事が出来ないので、解る方回答お願いします。

apriliaRS50MMA型にPEG型のエンジンを乗せることは可能ですか？ 最近買ったRS50のMMA型ですが、ミッションが５速だったようなので 6速のエンジンを探してましたが、MMA型のAM6エンジンがなかなか無いので、 いっそのこと、PEGのエンジンいけるかな？と思いまして質問させていただいてます。
よければ回答の方よろしくお願いします。

MT車について、いくつかご質問があります。
先日、フィットrs GE8の6MTを購入しました。
①ギアチェンジの際ですが、ゴリッとした感触がありスムーズに入ってくれません。
これは回転数が合ってないからなのでしょうか？ ②半クラも多用すると良くないとお聞きしていたので、なるべくスパッとクラッチを繋げたいのですが、1速→2速だとショックが大きく上手く繋げられません。
スパッと繋げるにはどうしたらよいのでしょうか？ ③シフトダウンについてもお聞きします。
自分は5速→4速→3速→2速と一段ずつ落としていくのですが、エンブレのショックがあまり出ないようにブリッピングしています。
そのやり方で正しいのですか？ 色々な操作方法があると思うのですが、どの運転がクラッチに優しく、尚かつショックを少なく運転出来るのか分からない状況です。
mt乗りの方がおりましたら、運転のコツと合わせて上記の内容についても教えて頂きたいですm(__)m よろしくお願いします。