基本的に大人二人が旅行で使う車を探しています。候補は平成24年式のメルセデスＢクラスかレクサスＣＴかトヨタ86です。 長

基本的に大人二人が旅行で使う車を探しています。候補は平成24年式のメルセデスＢクラスかレクサスＣＴかトヨタ86です。 長時間の乗り心地とハンドリングが楽しいものはどれになるのでしょうか ？ 他の車を含めてアドバイスをいただけばればと思いますので、よろしくお願いします。

色々意見あると思いますが、好みで書きますと、 長時間のドライブだと、乗り心地と静粛性を重視したいです。 音は振動なので、うるさいと常に振動を体全体で受けてしまい疲れますし。 候補の８６は静かな車ではないので外したほうがいいかも。 ベンツＢもそれほど静かに感じませんでしたが。 レクサスＣＴは静かですがハンドリングはお好みか試したほうがいいかも。 Ｂクラスもですが、ＣＴも以外と乗り心地固めなので、好みが分かれるのでは。 個人的に、長距離だと追従式クルコンが欲しいし、ハンドリングと乗り心地も重視します。 長距離で、ハンドリングと乗り心地だけだとシトロエンのＣ５やＣ４、ＤＳ４あたりが好きなのですが、追従式クルーズコントロールと先進安全装備が無いので、残念。 ベンツＢの２４年式なら新車のほうがいいと思います。 ３００万円前後で新車で考えると。 国産でいいと思うのが、 スバルクロスオーバー７、意外と乗り心地も良く静かで追従式クルコンも付きます。 アクセラツーリング（２０Ｓでも１５Ｓでもディーゼルでも何でも） 乗り心地と静粛性と価格のバランスがいいと思います。特に１５Ｓツーリングは安くてハンドリングが良くて静かで乗り心地がいい。 ２０Ｓとディーゼルはタイヤのせいか、１５Ｓより若干乗り心地と静粛性が劣るけど、高速巡航ではトルクが有り楽。 アテンザワゴン ガソリンもディーゼルも静かで乗り心地がいいし、ハンドリングもいい。 ガソリンの２５００ｃｃはとても静かでトルクも有り、高回転も気持ちよく回ります。 ＣＸ－５ 高速で長距離ならディーゼル。アクセラより少し重いので２５００ｃｃのガソリンかディーゼルがおすすめ。 ＣＸ－３ ディーゼル欲しくて３００万円以下で追従式クルコン付いてるとなるとコレですが、アクセラやＣＸ－５より少し乗り心地劣るかも。 外車だとベンツＢより、ゴルフのほうが乗り心地いいと思います。 ゴルフハインラインなら安全装備も追従式クルコンも装備されてます。 １７インチタイヤ履いてるのが残念ですがそれでもじゅうぶん乗り心地いいですし、タイヤ減った時に１６インチにダウンすればさらに良くなるでしょうし。