エンジンポンプのトラブルについて、教えて下さい

sengoku9317 素人丸出し発言！！！ >>私的感想ですがスリクソンの３タイプ(ミヤザキ)を試打ちしましたが・・・ボツでした 理由はヘッドが軽すぎる？ のか当たり負けする感覚があったので シャフトにもよるでしょうが。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14166314124 ヘッドが軽すぎる？？ ヘッド重量は鉛を入れて変更できますが・・（試打したのにわからんのかな？？理解できていればこんな発言はしないはずです） 何をもってあたり負けしてるのかわからねええけど、当たり負けって表現が曖昧すぎる・・ ヘッドが軽かったら当たり負けしません。
ヘッドが軽かったヘッドスピードが上がるだけです。
軽くなった分、我慢できなくて開きが早くなってって当たり負けとか言ってる様に思いますが・・・っていうかヘッドの重さで当たり負けとか関係ないけどな・・ 当たり負けするのはオーバースペックだからですね スインガーの人はヘッドの重さで打とうとするから・・素人丸出しのスインガータイプのセンゴクには打てないですわな！！ 実際スリクソンZ725,Z745（ミヤザキリミテッド、ブラック）を使ってますが調子は中から元のような感じ・・トルクを抑えられたシャフトである為しっかり打ち切らないと飛距離ダウンやふけたりします。
低重心とうたっているが実際、そんなに低重心ではない。
重心を低く打つと高弾道で安定した球がでるが、重心を少し上で打った方が強い球がでる。
素人丸出しのセンゴクには100切れないレベルだと思うのですがいかがでしょうか？？

GT3 に関する質問

ｓｎｓ上の 顔の見えない ユーザー を いちいち構うことはない 愚の骨頂 ひょっとしてその ユーザー は オマエ の 弟 かもしれないだろ 上司かもしれないだろ 後輩かもしれないだろ あり得るんだよ世の中 狭いから オマエ は オマエ で他人に チャチャ 入れないで 一人で好き勝手にやってればいいだけ

なんで丸よしひろは 昨日の9回といいさっきといい、 満塁のチャンスを尽く潰していくんですか( >_< ) 反省してないんですか、 昨日の今日ですよ、 いらいらして仕方ありません あの人のせいでせっかくのチャンスがいつも台無し さっきのも空振り中の空振りだったし。
3番に他の人座らせれないんでしょうか、、

GT3 に関する質問

結局は大きな試合やチャンスに弱いてこと証明しましたね。
解説者が持上げすぎ、

cb400sf ツーリングネットについて cb400sf spec2 に乗っています。
バイク初心者です。
ツーリングネットを購入したのですが、固定の仕方がわかりません>_< フックをどこに引っ掛ければいいのでしょうか？ ネットはタナックスのLLサイズです。
また、タナックスのタフザックを固定するのですが、ゴムのコードも付いていました。
そちらの固定の仕方も教えて欲しいです。
それで固定してから、ネットをかけたほうがいいでしょうか？ 高速道路は使わず、200kmほど走る予定です。
荷物はそれほど多くありません。
タフザック30Lの1/3〜1/2ほどです。
荷物を積んで走るのは初めてなので、コツなどあればよろしくお願いします。

GT3 に関する質問

ツーリングネットは４隅にフックのついているタイプですかね。
リアサス上方のボルトは添付画像左のようにフックボルトになっていませんか？ それとリアカウル下に添付画像右のようの収納式のロープフックがありませんか？ あれば、ツーリングネットの四隅を左右リアサスの上側フックボルトと左右リアカウル下のロープフックにかけたらいいと思います。

見て頂きありがとうございます！ スカイラインGT-Rについての質問なのですが トミーカイラチューンされたGT-Rについての質問です。
トミーカイラには3種類のグレード ●３７０馬力の”Ｒ” ●４２５馬力の”Ｒ－ｓ” ●５３０馬力の”Ｒ－ｚ” の３タイプを設定があるのはネットでみました。
そこで 一つ目の質問は ⭕️上記グレードの見極め方や本物か仕様なのかを知りたいです。
二つ目の質問は ⭕️ネットで調べた結果GT-RのグレードでベースグレードとVspecしか価格が載っていないのですがMspec シリカブレスのトミーカイラを見ました。
よく見ると至る所にトミーカイラのエンブレムがありエンジンヘッドカバーもエンブレムあり室内もトミーカイラ専用デジタルメーターですしシフトノブも専用になってました。
しかしMspecなのでトミーカイラ専用シートではなくMspec専用シートでした。
しかしトランクにトミーカイラエンブレムや大きいRのエンブレムもありませんでした。
リアウイングも専用GTウイングではなくGT-R純正が着いてました。
ボンネットはVspec2のダクト付カーボンボンネットでした。
すみませんが分かり易いよいアドバイスを よろしくお願い致します。

GT3 に関する質問

まず前提としてチューニングカーである以上本物も仕様も、ありません両方トミーカイラの本物ですし両方トミーカイラ仕様です 上記と同じでオーナーカーをベースにしてるのでMスペックも当然あると思います トミーカイラコンプリートカーであればシリアル番号か何かが記載されていたりオリジナルの状態もあるとは思いますが第二世代で一番生産台数が少ない34GT-Rなので、タマはあまり無いと思います

「廃車」と「買い取り」について質問ですm(_ _)m 約10年前に中古車（ワンオーナー、かつ1万㎞以下で内・外装もある程度きれいだったので）の軽自動車MOVE(白色)を購入しました。
今に至るまで、多少キズを作ったり、凹んでしまってる部分もあるのですが（ あとは、ウォッシャー液のタンクに小さな穴が空いてしまっており,少しずつ漏れてしまう、 タイヤもある程度劣化してるが、今年の車検では交換せずに何とか通った 等あります）、運転面ではまだ問題なく走行できます。
ただ、走行距離は9万3千㎞いってます(>_<; ) 自身の経済事情もあって、購入した店で( 今まで車検や、ちょっとした修理なども含めて、ずっとそこで行ってもらってます )、 「廃車」もしくは「買い取り」してもらえるならばと電話で相談させてもらったところ、 「 買い取りはできないし廃車扱いで費用がかかる。
」、 「 けど、お得意様だから、今回店にはナイショで無料で廃車引き受けします。
また新しく車を購入する時あったらウチでよろしくお願いします。
」と返答があり、個人携帯番号を教えられました。
「 また日が決まったら連絡下さい。
」と言われ、「 日はまだ分からないですけど、近日中には出そうと思います。
」と返答し終えました。
車は、まだ出していません。
そこで、こういったケースの場合、買い取りは出来ないと踏んで（ 何度か見てはもらっているので ）、「 廃車 」を依頼したほうが特なのでしょうか？ 「 廃車」は初めてで素人なので、助言をいただければ助かります！(×_×;)

GT3 に関する質問

概ね10年落ち、10万キロ未満なら未だ商品にはなり得るな。
その店員も結構胡散臭いな。
車検が残っているのなら、自賠責や税金等一部返ってくるものもあるし。
ユーザー対象の買い取りでは費用を請求されるレベルだが、最低限の修理を施せば、商品になり得る車だね、十分。
安いボロ車のニーズって結構あるんだよね。
不景気だから仕方ないのかな。
これは特殊な方法なんだけど、任意保険は入っているかな？。
入っているなら、代理店経由で車の処分に困っていて引き取れないか相談してみるといい。
そうすれば、保険会社やディーラーを相手にしている専門の引き上げ業者を紹介してくれるかもしれない。
彼らは保険会社の紹介だから、だまして儲けようとはしないし、最低限、鉄屑としての代金（数千円～1万円程度）は払ってくれるし、自賠責等の払い戻しもしてくれる。
廃車に関する費用は取られない、若しくは全てをひっくるめて相殺していくらか支払ってくれる筈。
ナビは数年で価値自体が無くなるから、査定には関係ないと思った方が良い。

筋肉がつきません(´・_・`) 週１のサッカーをやめて１年が経過し、太り始めたのを感じました。
禁煙を始めてお金が浮いたのを機会に、スポーツジムに通い始めました。
月曜日と金曜日の週２回(月曜だけの週もあります)行っていて、もう３ヶ月が経ちます。
トレーニングは、マシンを中心に行っており、「少しは腕も太くなって、胸筋とかもついたかな？」と思っていました。
がしかし、本日「ボディスキャン」的なものをやってみたところ、 〇身長：165 〇体重：52→55 〇体脂肪率：13.5→15.7% 〇筋肉量：18.9kg→19.3kg 〇腕の筋肉量：2.5kg→2.53 〇脚の筋肉量：8.6kg→8.73 という結果で、筋肉はほぼついておらず、脂肪が増えているという結果でした……(´・_・`) 腕は平均レベルの筋肉量なのですが、とくに、脚の筋肉量が少ないようです。
改善点等あれば、教えていただけたら、すごくありがたいです(>人<;) ◎レッグプレス(太もも)140kg ◎フロントプルダウン(背筋)30kg ◎チェストプレス(胸筋)35kg ◎ショルダープレス(肩)25kg ◎アームカール(上腕)15kg ◎トライセスプレスダウン(前腕)15kg ◎トータルアブドミナル(腹筋)45kg これが今のメニューです。
すべて10回３セット、インターバル１分で行っています。
順番も上記の通りです。
有酸素運動は一切行っていません。
７月時点では、レッグプレスは70kg、トータルアブドミナルは30kgで、他は全て現在よりも鉄板１枚分軽いのをやっていました。
ジムに行った日は、 トレーニング直後にザバスの青い小さい缶(アミノ酸10g) 寝る前に、プロテイン(ビーレジェンド)(タンパク質40g分) を飲みます。
次の日は、筋肉痛があれば、また寝る前に同量のプロテインを飲みます。
当面の目標は、まずは腹筋を割ることです。
できれば、もっと胸筋や上腕筋もつけたいですが…… ここまで読んでいただき、ありがとうございますm(*_ _)m 回答していただけたらありがたいです(o^^o)

GT3 に関する質問

体重が増えたのはスポーツをやめ、筋力が落ちたため代謝が落ちてるのに食事を変えていない、もしくは禁煙により食事や缶コーヒー等が増えてるのではないでしょうか。
ますは筋トレは広背筋と大腿筋など大きな筋肉を10分15分トレーニングのあと、歩きでも良いので有酸素運動をくみこみ、脂肪を落とすことと、食事を改善し体重を落とすことでしょう。
その後胸筋や腹筋などを、バキバキに鍛えプロテイン等を活用し体重を戻す。
脂肪の上に筋肉を、つけても太ってみえるだけですし、脂肪も落ちにくくなります。
食事の見直しも重要、肉と卵はよく取りましょう。
炭水化物は減らして、缶コーヒーはめちゃくちゃ糖分が多いので、毎日飲むと確実に太ります。
数カ月かけてゆっくりやってくださいませ。

関東圏内でのFIA公認国際サーキットは、富士スピードウェイとツインリンク茂木がありますがどちらが好きですか? オートバックス Super GTで両方行きましたが、私は断トツで富士の方が好きですね。
富士はレーシングコースで1.5kmのストレートコースがあり、ハイスピードが楽しめるのはここ。
自由席チケットでも割と本コースに近づきやすいし。
茂木はコーナーが多いのでコーナリングでの走りが楽しめますが、ダートトラックのおかげで自由席では本コースからめちゃくちゃ遠いし、(今年のSuper GT Rd.3&8戦ではV4席買いました。
) ダートラックはもう使われないのかな？

GT3 に関する質問

富士です。
見るのも走るのも。
茂木は立地が悪すぎ。
山奥にも程がある。
そして、今となっては邪魔者になってしまったオーバル。
４輪にとってはコース幅がもう少し欲しいです。
見るも 走るも。
ストレートエンドのブレーキング競争が、一番 わかり易いレースの醍醐味。
３台４台横並び出来るのは 富士だけです。

【500枚】サッカーボールについて。
5号検定球ので3000円くらいでオススメを教えて下さい ①夜でも遠くから見やすい ②回転がよくわかる(ミカサのバレーボール並に) ③土コートで使用後、キズや泥 汚れが目立たない 上記の条件を満たすボールを探しています。
優先度は①>②>③です。
メーカー、デザイン、色は何でもOK。
もしなければ、今お使いのボールを何でもいいので教えて欲しいです。
回答よろしくお願いします。

GT3 に関する質問

モルテンのボールに、蛍光色(蛍光色に近い？)のモデルがあります。
安物は、タッチの感触が硬く、オススメできません。
価格の高いボールは、高いなりに理由があります。
オススメは、「ペレーダ４０００」 蛍光オレンジ、メタリックイエロー、サックスブルー、マジェンタピンク等があります。
一つ下のモデル、「ペレーダ３０００」にも同じカラーがありますよ。
「ペレーダ３０００」は、定価３８００円ですが、割引して貰えば希望に近いものになるでしょう。

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11165743451 >そういえば、サイクルあさひの店舗にもよると思いますが 3日間で1000円程度でロードバイクのレンタルをやっています。
giant_gintaさんの知っている、ロードバイクのレンタルやってる店教えてください。
都内だといいのですが。

GT3 に関する質問

こんにちは。
サイクルあさひのホームページ見てたんですが、 ”八王子”にありましたね。
東京都内？？？だと南大沢店のみらしいです。
3日間で1000円。
ただし購入目的でご検討されている方のみです。
との事。
ようするにレンタルサイクルではないですよ。
試乗車って位置づけらしいです。
乗ったからといって買う必要はありません。
との事。
http://www.cb-asahi.jp/shop/detail/050/ 私は北九州在住なので田町に住んでいたころなら 私のロードバイク乗せてあげれたんですけどねぇ。
。
。
お役にたてたかどうか解りませんが よいサイクルライフを！

＜GPS第１戦アメリカ大会女子シングルSP＞ジャッジJ1のPCSは公正ですか？ "～"の左はJ1が採点した点数 "～"の右は多い点数を付けた順に並べたもので、">"は0.25刻み SS ワグナー J1 9.50 ～ J1>>>J2,J4,J6,J7,J9>J3,J5>J8 三原舞依 J1 7.75 ～ J7>>J5>>>J1,J3,J6>J4,J8,J9>J2 TR ワグナー J1 9.00 ～ J1>J7>J4>J3,J5,J6,J9>J2>J8 三原舞依 J1 7.00 ～ J5,J7>>J3,J6>J1,J2,J4,J9>>J8 PE ワグナー J1 9.25 ～ J1>J2,J6,J9>J5,J7,J8>J3,J4 三原舞依 J1 7.75 ～ J7>J5>J1>J3,J4,J6,J8,J9>>>>>J2 CO ワグナー J1 9.25 ～ J1>J7>J3,J4,J5,J6>J2,J9>J8 三原舞依 J1 7.50 ～ J5,J7>J3>J1,J4,J6>J8,J9>>>J2 IN ワグナー J1 9.50 ～ J1>J7>J9>J2,J3,J4,J5,J6>J8 三原舞依 J1 7.00 ～ J4,J5,J7,J9>J3,J6>J8>J1>>>>J2

GT3 に関する質問

今季から各ジャッジが誰であるかわかるようになっています。
それを見て頂いてそう言う事かと納得して下さい。
http://www.isuresults.com/results/season1617/gpusa2016/SEG003OF.HTM

無料修理、上手く利用されている? 最近時々行くバイト先の親しい先輩(老人)に頼まれ不動農機具 を二つ修理しました。
一つは簡単に、もう一つは故障内容が 重症でしかも古くてパーツがメーカーに無く、ネットでも中古 パーツ探したけど無く、情報収集して適合しそうな流用パーツ を買って(この作業が大変苦労した)修理し、二つとも完璧に 修理しました。
これで修理出すと約10万円は掛かったのが パーツ代数千円だけで直ったので大変喜んで貰えました。
勿論私の手間賃は￥0です。
その後、2～３度農機具やバイクの簡単な修理を頼まれ直し ました。
その先輩が最近、スクーターが不調でどうやら 修理をしたいみたいなのです・・・ (という事は私に直して欲しいのか(>_<)) なにやら古い同じ車体を一台買って部品を交換するような 事を言っているのですが、この方ほぼなんの整備知識も 無いのに・・・。
自分でやり始めてもどうせ泣き付かれる のは目に見えています。
(~_~;) この様な事態の為に最初の二つの農機具修理完のときに 今後同じような大変な修理はそれ相応の対価を貰います と一言伝えているのです。
(簡単な修理は無料で良いと思ってるが) と言うように恐怖を感じている今日この頃ですが 違う事柄で少し不快に感じている事が・・・ それはこの先輩農業で収穫した売れ残りやクズ野菜 をバイト先の主婦(美人だけ)にこっそりあげている のをちょくちょく見かけるのです(このエロジジイ!) 私も以前一度だけもらった事はあります。
野菜が好きと話すと、そしたらいつでも持ってくる わと言われたけど、一度だけかよ・・・(^_^;) 10万近くも浮かしてあげたのに美人主婦にあげても 私にはくれないのですね、そうですかって感じですw いや別に野菜が欲しくて無料修理した訳じゃない のですが心情的にね～ この先輩にとって私は無料で修理してくれる便利な人 扱いなんでしょうか? どう思われていると感じますか?

GT3 に関する質問

便利な人ですね。
バイクは分からないからで通しましょう。

GT380のポイント調整についてお願いします。
タイミングライトが１番光らない２番光る３番光ったり光らなかったりですがプラグコードとプラグの間にスパーク確認済みです。
電流はプラグまでちゃんと来ているのに光らないのはなぜ？ ちなみに１番マフラーは冷たいです。
２番は高温。
３番は煽ると動きます。

GT3 に関する質問

tibanoboruさん こんばんは ＊GT380のポイント調整についてお願いします。
≫>自動車整備士 検査員です。
解りやすく説明させて頂きます。
＊タイミングライトが １番光らない ２番光る ３番光ったり光らなかったりですが プラグコードとプラグの間にスパーク確認済みです。
電流はプラグまでちゃんと来ているのに光らないのはなぜ？ ちなみに １番マフラーは冷たいです。
２番は高温。
３番は煽ると動きます。
＞＞順番に説明します。
上記で １番 光らないとありますよね。
つまり１番には点火信号が行ってません。
点火しないために１番のマフラーは冷たいままになります。
２番は光るとあります。
２番は正常に点火しています。
だからマフラーが熱くなります。
３番は光ったり光らなかったりとあります。
このため２番のように熱くなるには時間がかかります。
解りやすく言うと２回に１回点火しているような感じです。
原因としてはまずはプラグコードを交換されることをおすすめします。
純正の部品はすでに胚版になっていると思います。
プラグコードの太さを測って下さい。
多分７ｍｍ位だと思います。
NGKのプラグコードで合うものがあればそれを購入して長さを合わせて 下さい。
何種類かあります。
http://www.ngk-sparkplugs.jp/products/cordcable/bike_race/index.html プラグキャップの形状が合わない場合は汎用品でも結構ですので バイクワールド DS二輪館 NAPS 南海部品などで販売されています。
１ｍ数百円です。
これ流用できます。
車種によってはプラグコードの部分とコイルの部分に接着剤で固定している 物があります。
左回しで回して抜いてください。
新しいコードを入れる際には キタコ TB2121をコードの差し込む部分の 側面に薄く塗布してください。
先端中心部分に塗布しないでください。
このコードとキャップを交換すると見違えるほど元気になります。
ただしコイルが故障している場合はコイルを変えないとだめです。
２ｍあれば３気筒分はあると思います。
点火していない原因が特定できていませんがエンジンがかかるようですので いずれにしても交換してみて下さい。
多分 大きく改善できると思います。
回答としては プラグが点火していないために起きています。
まずは安い点と性能向上のため交換をおすすめします。

通勤にオススメのスクーターを教えてください！ 予算50万円、収納でフルフェイスのヘルメット(SHOEI GTーAre)３Ｌが入れば嬉しいです。

GT3 に関する質問

新車で？ 中古も含めれば２５０のスクータにも 手が届くが・・・ ヘルメットの収納を気にするなら２５０の スクーターですね。
取り回しや駐輪場所などの制限が無ければ 収納は抜群です。
リード１２５あたりならヘルメット普通に 入りますよ。
大きさも手ごろだし。

10月3日の夜８時ぐらいに関東で放送していた 登山の番組の名前を教えてください。
­ ­ ­ ­ <(_ _)> 男性演歌歌手と女性タレントが一般人数名と 青梅の天狗岩や赤ぼっこの辺りを歩いていました。
山頂でみんなで『リンゴの唄』を歌っていました。
次回は【奥多摩むかし道を歩く】そうなので観たいです。

GT3 に関する質問

多摩ケーブルなどのローカル番組ではないですか？勘だけど「三田りょうのラララで行こう」かな。
２週連続で多摩の山を特集する番組が主要局にあるとは思えません。

亀山にバス釣りに来週行くのですが どのエリアで釣をした方がいいでしょうか？ (良い水、ベイトが多い、ターンオーバーの影響少ない？ ) 後、これは今の亀山でいいよっていう ハードルアー助言お願い致します この前、川村光太郎さんに会って話し聞いたところ 押切沢エリア(バックウォーター)がいいかなって 言っておりましたが3連戦予定なので違うエリアもやってみたく 皆様のお力をお借りしたいです！よろしくお願い致します！ ※初のリザーバーなので質問内容は大目にみてください<(_ _)>

GT3 に関する質問

初リザーバー且つ初亀山ダムなら押切沢やホテル下ワンド、水産センター島周り、よりとも島周り、折木沢（源之承橋より上流）の５つのエリアがイメージが掴みやすく釣りやすいと思います。
水質は日替わりなところもありますので、当日の朝にボート店でどこが良いのか悪いのかを聞いてみると良いでしょう。
どうしても魚に触りたいのなら鳥居岬のフラット、松下ボート前のフラット～中の島、白鳥島のフラットを３～８mをズルズルやれば釣れると思います。
※レンジは自分で探して下さい。
朝のうちなら沖のフラットでフィーディングをしてると思いますのでシャッドを引けば釣れるかもしれませんが、初めての亀山ダムでハードルアーは『当てに行く』つもりでやり通さないと多分釣れませんよ。
手堅いのは沖のフラットのライトリグと誰も打たないようなヘビーカバーと浮きゴミをテキサスかスモラバで狙うくらいですね。

市販車オートバイの6気筒は80年代以降絶滅しています。
大型オートバイなんて趣味の乗り物です。
ニッサンのスカイラインのようなフィーリングを好むような方もいるでしょう。
また同じく国産メーカーでは2サイクル、4サイクル問わず3気筒は80年代に絶滅しています。
(マッハ、KH、GT、NS400R、MVX、GX…。
) さらにオーバー750ツインスポーツも00年代で絶滅したのではないでしょうか。
(VTR1000F、TL1000S、TRX850…) 国産メーカーがこれらをラインアップしなくなった理由はなんなのでしょうか？ 単純にズバリ、人気無い、需要ない、売れない可能性が高く冒険なのでしょうか？

GT3 に関する質問

GLは水平対向6気筒 mt09のシリーズは3気筒 少ないけどあるっちゃある。
ツインのスーパースポーツがないのは レースで使わないから。
バイクメーカーは営利企業ですから 売れる見込みがなければ作りません。

昨日ショウエイのＧＴ－ＡＩＲを思い切って買いました。
店員の熱烈な勧めで買ったのはいいのだけど ベンチレーションに疑問が出ました。
顎のベンチレーションはしっかり効いてるのですが頭部が全く感じられません。
購入後高速も走ったけど微塵にも感じません。
ゼニスのＹＪ－５Ⅲを愛用してるのですがＹＪ－５Ⅲよりも感じられません。
また以前ＯＧＫのＲＴ３３も使った事あるけどＲＴ３３は寒い程効いていました。
ＲＴ３３はサイズが小さすぎたので早々に手放しました。
非常に高価なだけに残念感が半端ありません。
閉まってるだけじゃないとか意味不明な事を回答する人為に開けてる画像も貼ります。
あと思い切った理由は、予算は５万と決めていて ヘルメット、ジャケット、シューズの３点を買おうと思ってたのですが ヘルメットコーナーでＯＧＫのヘルメットを見てたら店員が話しかけてきて 静かなのが良いなって話したら一目散にＧＴ－ＡＩＲを勧められてジャケットもシューズも欲しいけど 予算内だし安全性もＯＧＫよりもしっかりしてると思って決めました。

GT3 に関する質問

GT-air使っていますが、クーラーでも入っているのか？ってくらいベンチレーション効きますよ？静粛性もかなりのものです。
ＯＧＫのＦＦ－５でサーキット走るとキャブの吸気音（ＴＤＭＲでかなり甲高い音がします）で頭が痛くなるので、耳栓をして乗っていました。
GT-airじゃまったく不要になりました。
それとカウルの有る無しでもベンチレーションに差があります。
インナーキャップを被ると判りやすいのですが・・・

中2男子です。
僕は今、GTのマウンテンバイクに乗っています。
単刀直入に言うと、ロードバイクかクロスバイクが欲しいです。
どうしたら親に買ってもらえますかね？ マウンテンバイクだと遠くに行くのが大変で… なので、欲しいのです！ 予算は3〜4万円ほどで… あまりいいのが買えない！などの回答はやめて下さい。
また、できるだけ有名なメーカーのがいいです！ どれだけ古いモデルでもいいので、安くていい自転車を教えてください！ ジャイアントやメリダなどなどのメーカーが希望です。
もちろん、他のメーカーでもOKです！ できるだけ早めの回答をお願いします！ URLを張っていただけたら幸いです。
まとめると… ①どうしたら買ってもらえますか？ ②3万円〜4万のオススメのロードバイクかクロスバイクのURLをお願いします！！

GT3 に関する質問

「予算は3〜4万円ほど」 「車体のみ」でライト等は別予算ってことでいいのなら、４万は少し超えるかもしれませんが、GIANTのESCAPE R3、GIOSのMISTRALの型落ちの在庫が残っていれば何とか買えるかもしれません。
それと、安いからといって通販はあまりおすすめしません。
組み立てからメンテナンス等全て自分で出来るのであればいいかもしれませんが、そうでなければ最寄りのお店で買いましょう。
「どうしたら買ってもらえますか？」 これはあなたの頼み方や態度次第。
「マウンテンバイクだと遠くに行くのが大変で…なので、欲しいのです！」というのはあなたにとってはそうかもしれませんが、親御さんからすれば「贅沢だ」の一言だと思います。
申し訳ないが、赤の他人の私が聞いてもそう思ってしまいます。
「テストでいい点取ったら」、「成績が伸びたら」も親御さん次第。
「勉強するのは当たり前」で一蹴される可能性大。
一番いいのは、「自分でお小遣いやお年玉等を貯めて買う」こと。
もしくは、お小遣いの前借り。
ちゃんと念書は書きましょう。
「本日、○○ヶ月分のお小遣いは確かにいただきましたので、○年◯月までお小遣いは請求しないことをここに約束します」と。
私としては、今後のあなたの成長のためには、「お小遣いやお年玉を貯めて買う」のがベストだと思います。
今乗っているMTBがボロボロで全く乗れないわけではないでしょう。
この際、「頼めば何でも買ってもらえる」という考えは卒業して、「欲しい物はお金を貯めて買う」という考えを持ちましょう。
私も含めて、多くの大人の人もそうしています。
「◯◯買うから貯金」とか「◯◯買うために◯◯を我慢する」等。
学校で必要なノートや筆記用具類は別にしても、「自分の好きなこと」に使う物くらいはそうした方がいいです。
それから、他の人に何かを教えてもらったりアドバイスを求めるのに、「あまりいいのが買えない！などの回答はやめて下さい。
」、「できるだけ早めの回答をお願いします！」という態度は止めた方がいいと思います。
最後に、晴れて自転車を購入できる日が来たら、自転車の保険に入っておくことをおすすめします。
わざとじゃなくても、自転車に乗っていて事故を起こして相手を怪我させたり死なせたりすれば、何千万や億のお金を請求されます。
そのお金は、未成年のあなたに請求されるのではなく親御さんに請求されます。
あまりに高額でピンと来ないかもしれませんが、家を売っても足りる金額ではありません。

ゼファー400オイル漏れ！！ガスケット交換について。
ゼファーc5に乗っております。
先日オイル交換。
その後気づいたのですが、ヘッドカバーからオイルが滲んできています。
(><) 車体をほぼ水平にして、クラッチカバーの窓からオイルの量を見ると半分ほど入ってた。
数分暖気してもう一度見ると3分の1ぐらいの量に減っていたΣ(￣□￣)！たった数分エンジンかけてただけなのにめちゃくちゃオイルが無くなってます(><)これはかなり重症なオイル漏れか^^;多分ヘッドカバー以外からも漏れている(T_T)怪しいのはオイルパン… と、ここで質問なんですが、ヘッドカバーガスケットを交換すると同時にカムシャフトプラグも交換した方が良いと聞きました。
「カムシャフトプラグガスケット」と検索しても出てきません。
カムカバーガスケットというのは無く、画像のカムカバーを取り付けるだけが正解でしょうか？ ヘッドカバーは外したことがあるので分かるのですが、このカムカバーは何かネジで止められていますか？手で取れた気もするのですが、どうでしょう？ あと、カムカバーは液体ガスケットをぬったほうがいい！と聞いたのですが、その方が確実ですか？そうだとしたらオススメの液体ガスケットはありますか？ 「バイク屋に行け！カス！」という回答はやめてください。
今まで出てきた不具合は全て自分で治してます。
今回も自分で治して乗ってあげたいです。
ゼファーに詳しい方知恵を貸していただきたいです。
m(_ _)m

GT3 に関する質問

うちのZ1もそこには液ガス塗ってるね。
お勧めと言うより作業手法として、 完全に脱脂してから塗って、塗って剤が落ち着くまでオイルは入れない（付けない）

中学3年です 高校からハンドボールがしたくて、トレーニングを始めようと思ってます しかし握力が左右25ずつしかなく、とても弱いです¯( ˘–˘ )/¯ ①高校入学までに握力を高く持っていきたいのですが、そのトレーニング法を教えてもらいたいです^^; ハンドグリップなどを使う場合は、強さなども教えてもらえるとありがたいです(´ー｀*) ②柔軟は具体的にどのようなことをすればよいのか、 ③これから家や、軽く外などでできるトレーニング方法 これらを教えてもらいたいです(ㅅ´ ˘ `)お願いします(><)

GT3 に関する質問

ハンドボールをする時は手に両面テープを付けます。
だから握力は関係ないでしょ。
自分は両面テープを右手５本左手４本につけてます。
柔軟はハンドボールは膝などを痛めなりしてしまうので主に足をやるといいでしょ 家や外でのトレーニングはまず一試合走れるくらいの体力を付けて、腹筋背筋腕立てや体幹トレーニング、ケツ筋などをつけるといいと思います。
ちなみに自分はオフェンスはセンターでディフェンスはトップをやっています

アイスホッケー観戦初心者です。
wikipediaの、キャプテンについての項目に、 ＞キャプテンは、ユニフォームの左胸（チームによっては右胸）にCのマークを装着する。
また、キャプテン代行（オルタネイト<Alternate>キャプテン）はAのマークを装着する。
審判の判定に対するクレームは、原則としてキャプテンのみに与えられた権利とされるが、キャプテンが氷上にいない場合にはキャプテン代行がこの権利を代行して行う。
NHLにおいてはローテーション制のキャプテン（かつてのミネソタ・ワイルド）、アルタネートキャプテン3人（現在のモントリオール・カナディアンズやトロント・メープルリーフス）も認められている。
と書かれているのですが、わざわざキャプテンを置かずにアルタネートキャプテンを3人にする利点はなんですか？

GT3 に関する質問

役割を3人に分散することだと思います。
キャプテンは審判のやり取りだけではなくチームのリーダーシップを取らなければいけないので、それを1人に任せるのは負担が重すぎるとコーチ陣が決めたり、前のキャプテンはあまりにも偉大な存在だったため、後継者に余計なプレッシャーをかけたくない場合もあります。
つまりキャプテンの選出は年齢やキャリアと関係なく人柄も影響します。
チームを引っ張ったり背負うスター選手が多いですね。
ちなみに例外がロベルト・ルオンゴがバンクーバー・カナックス時代にキャプテンに任命されましたが、アイスホッケーではゴーリーが試合中にキャプテンになれないので3名のプレイヤーがAマークをつけていました。

バレーボール 副審 明後日、バレーボールの副審をやることになりました。
９人制です。
質問ばかりで申し訳ありませんが、教えていただけると助かります。
①もしタイムアウト中に選手交代を求められたら、タイムアウト終了の吹笛後、また吹笛して選手交代のシグナルを出せばいいのでしょうか？ ラリーを挟まなければダメなのでしょうか？ ②タイムアウトや選手交代のシグナル時、希望チーム側に立ってハンドシグナルだけでよろしいでしょうか？ハンドシグナルの前後に希望チーム側の手を上げるなどはしなくても大丈夫でしょうか？ ③タイムアウトや選手交代のタイミングは、主審がサーブ時の吹笛前(ラリー終了すぐ)であれば、どちらのチームも取ってよろしいのでしょうか？例えば、サーブ権獲得した時のみ選手交代ができる、などはありませんか？ ④副審側のアンテナや外部のもの触れた場合、主審が気づかなければ吹笛すると思うのですが、そのときのハンドシグナルはアウトと同じで大丈夫ですか？また、アンテナ外のネットに当たった場合も吹笛でいいのでしょうか？ バレーやってたのも8年前（まして六人制）、当時はよく審判やったりしていましたが、９人制とルールが変わる上に細かいとこまでよく覚えていないのが現状です…… ④に関しては当時アウトとして取っていた記憶があるのですが、なんだか違う気がして…(´・_・`) よろしくお願いします(>_<)

GT3 に関する質問

①タイムアウト終了後に吹笛をしてメンバーチェンジのシグナルです。
②タイムアウトはチーム側に移動する必要はありません。
シグナルした後に手で指し示しましょう。
メンバーチェンジは要求のあったチームの方へ移動します。
そしてシグナルです。
③両チーム共にとれます。
１チーム１セットに２回までです。
④副審が吹笛します。
ハンドシグナルはアウトです。
９人制の場合、ネットを使えば４回ボールを触れることが出来ます。
サーブのネットインは反則だったと思います。
オーバーネットが厳密だったと記憶しています。
今６人制のコーチをしていますが、昔９人制でやっていました。
最近９人制の審判をしたので、たぶん、これで間違いないと思いますが、間違っていたらごめんなさい。
主審にも確認してみて下さいね。

カープ クライマックスシリーズのチケットについて 今朝頑張りましたがチケット取れませんでした…>_<… 周りもみんな全滅… でもどうしても行きたいです… さっそくヤフオクやチケキャン見ましたが すでにどの席も高値ですね どんな席でもいいので 仲間四人と見に行きたいです ３戦目に行きたいんですが 学生のためそんなに出せません でもやっぱりヤフオクで買うか…と悩んでます 早くヤフオクで買ったほうがいいですかね？ それとも14日ギリギリまで粘ったほうが 値下がりしますかね？ 今までチケットをヤフオクで買ったことがないのでわかりません 因みにオークション自体は初心者ではなく 評価も少なくはないですし 悪いもついていません クレジットカードで簡単決済もできます ヤフオクで高値で買うのは癪ですが 二度とないかもしれないチャンスなんです 広島には大学で来ていて 将来も広島にいるかわからないので… 地元優勝をどうしても見たいです それか４戦目とかになるかもだったら クライマックス始まってからの方がいいですか？ みなさんの意見聞きたいです

GT3 に関する質問

CSの状況次第でさらに高値になる可能性があるのは間違いないと思います。
日本シリーズ進出のかかる、あと一勝での試合は現時点より高値が付くはずです。
どうしても見たいなら早めに買われるのが得策かもしれませんが、転売目的で買ってる人の手助けをするのが嫌なので、私はあきらめました。
カープ球団も抽選にするとかの方法を取るべきだったと思います。
回線が繋がらなかった為買えなかった方が多数居るみたいですし、本当に観戦したい人がチケット入手出来ず、転売目的の人が入手出来るのが悔しいです。
日本シリーズ進出出来たら、その時は抽選にして欲しいですね。

ブレーキパッドウェアインジケーターについて質問です ブレーキパッドが残り少なくなると鳴き出すようになると聞きました 自分の車も昨日くらいから低速で走行するとブレーキ踏まなくてもキキ ーと言う音が聞こえて来ました 心配になり今日点検してもらったらパッドが残り3mm～4mmという事なんで交換することになりました ここで質問なんですけど、ブレーキパッドウェアインジケーターとは残り3mmや4mmでも鳴る事ってあるんですか？ 詳しい方、よろしくお願いいたします(>_<)

GT3 に関する質問

ウェアインジケーターの取り付け具合で鳴ることはあります。

ソフトテニスのルール、コツについて教えてください！ 中１女子、ソフトテニス部です。
もうすぐ試合があるのですが、試合までにルールなどをしっかり覚えて完璧にしたいのです。
が、分からないことだらけで…>_<… まず、S側から数えるというのは分かります。
(例えばＳ側が2でR側が0だったらツーゼロという感じのやつです) 1対1＝ワンオール 2対2＝ツーオール 3対3＝デュース 4対4＝デュースアゲイン ですよね？ それで、ファイナル以外で例えばどちらかが4以上とった時はS側だったらアドバンテージサーバー、R側だったらアドバンテージレシーバーでいいんですよね？ それで、どのタイミングで、どうなったらチェンジサービスなどになるのかが分からないのです…>_<… なので、ソフトテニスの審判ルールを教えてください！ それからサーブが苦手で、フォルト、ダブルフォルトにいつもなってしまいます！ サーブが上手く入るコツを教えてください！ よろしくお願い致しますm(_ _)m

GT3 に関する質問

こんにちは！ テニス歴8年です！ チェンジサイズが奇数ゲームが終了時、チェンジサービスが偶数ゲームが終了時です。
ゲームが終わった時点で、ゲームカウント2-2なら、2+2=4で偶数ゲームなのでチェンジサービス、 ゲームが終わった時点で、ゲームカウントが2-1なら、2+1=3で奇数ゲームなので、チェンジサイズです。
詳しいことはソフトテニス協会のホームページでみてみてください！ サーブのコツなど、テニスのコツは僕は下記のURLのブログを読んで勉強しました！ 実際、サービスだけではなく、いろいろとレベルが上がり、表彰される程度にはなりました！ ぜひ一度みてみてください！ http://s.ameblo.jp/0726taiki?frm_id=v.jpameblo&device_id=fcd03757e6874a96ae54429c63decdd4

筋肉痛が出ない筋トレは負荷が足りないのでしょうか？ (※男性です) １月前から筋トレを始めました。
月，木：「腹筋・背筋」２０回×３セット 火，金：「腕立て・スクワット」２０×３セット 水，土：「ダンベルカール３kg」１５×３セット（※腕は細めです。
） 各インターバル１分 で行っています。
実感はやり始めた頃よりは触ると筋肉の形が感じるようになりました。
鏡で見るとさほど変わらない程度です。
実施して初めの頃は１セットこなすのがやっとで，筋肉痛が気持ちいい程度に出ていました。
ですが，３週間目くらいからほとんど出ず，今は全くといって良いほど出なくなってしまいました。
今でも３セット終了後，床に倒れています。
以前から『筋トレは継続することに意義がある』と聞かされてきたのですが，筋力が上がらないトレーニングでは意味がないのでは？と感じるようになってきました。
このまま続けても効果が出てくるのでしょうか？ ご存じの方教えて下さい<(_ _)>

GT3 に関する質問

筋肉痛は、身体が動きに慣れれば発生しなくなります。
それは気にする必要はありません。
筋肉痛が起きなくてもトレーニングの効果はあります。
が、同じ内容をノルマ的にこなしているだけでは、 現状維持以上の成果は得られません。
筋力向上が目的であれば、 筋力の増強に合わせて負荷を上げましょう。
ダンベルはもっと重いものに換え、 腕立て伏せは足先を台に載せてゆっくり行い、 スクワットは重いものを抱えて実行。
回数は20回などと決めず、限界回数まで。
20回以下で限界になるような負荷が効果的です。

SUPER GTの車両って GT300、GT500ともに燃費3～４km/Lぐらい…？

GT3 に関する質問

GT500は燃料タンク容量が100Lで、 鈴鹿1000kmでは頑張ったら4ピットで走りきれる ＝約200kmの航続距離があるので、 目一杯燃費走行すれば2km/Lは出せる、ということだと 思っています。
もちろんもっと厳しい規則を作ったら リフト＆コーストでもっと伸ばすことは可能でしょうが。
ペースを上げていけば、 yoncha_pさんの仰るような数字になってくると思います。
GT300もちゃんと考えたことはありませんが、 GT3車両やBRZはだいたい似たような数字に なっていると思います。
プリウスとマザーシャシー車両はたぶん2km/L以上の 数字が出ていると思いますが、 GT500の鈴鹿1000kmのように、 目一杯積んで空っぽになるギリギリまで走っているような 状況が無いのでなかなか素人では計算しづらいですね^^;

祖父、父親、2人の姉たちは、バイク好きで僕もバイクが好きです。
僕も大型二輪取りました。
僕は、まだ学生なので手頃なスクーターを買おうと思いますが僕の頭は、大きくてフルフェイスの３ＬのSHOEI GTーAreを使ってます。
このヘルメットが収納できるスクーターありますか？ 予算は、60万です。

GT3 に関する質問

ビッグスクーターでもフルフェイスが入るのはほとんどないです。
後ろにバイク用のボックスを買うといいでしょう。

交通違反・点数 ４年ぶりに携帯で捕まった・・・ で６０００円の１点加算だ(>_<) ３か月無事故無違反で点数－１の サラになりますか？ 追伸 驚いたよ、今青切符は免許書を機械にかざして 自動入力なんだな！ 手書きじゃないのに驚いたよ！

GT3 に関する質問

4年ぶりの違反ですか？ であれば、3ヶ月を無事故無違反で過ごせば、点数は0扱いになりますよ。
「違反歴」はちゃんと残ります。
追 運転免許証にICチップが入っているから、カードリーダーの装備があれば、機会にかざして、青切符の発行ができるかもしれません

今度、日産GT-R NISMO GT3のレプリカ的なものを作りたいのですが、ノーマルのGT-R NISMOから作るとなると、どれ程の費用が必要ですか？ カラーリングはビルシュタインの黄色と青で、エアロパーツを足して内装もレーシングカー風にしたいです。
イメージはニュル24のマシンです。
あとついでに、勝手にスポンサーのマークを付けたら著作権に引っかかりますか？

GT3 に関する質問

まず、本物のＧＴ－Ｒ ＧＴ３は、約５０００万はいきます。
エアロについては、売ってないと思います。
内装も完全再現は、無理でしょう。
左ハンドルですし。
あと純正メーターを外すと電子制御などもなくなるみたいです。
スポンサーロゴについては大丈夫です。
つけている車はたくさんありますし、車雑誌に、載っている車もロゴを付けていました。