市販車オートバイの6気筒は80年代以降絶滅しています。 大型オートバイなんて趣味の乗り物です。 ニッサンのスカイラインの

市販車オートバイの6気筒は80年代以降絶滅しています。 大型オートバイなんて趣味の乗り物です。 ニッサンのスカイラインの

市販車オートバイの6気筒は80年代以降絶滅しています。 大型オートバイなんて趣味の乗り物です。 ニッサンのスカイラインのようなフィーリングを好むような方もいるでしょう。 また同じく国産メーカーでは2サイクル、4サイクル問わず3気筒は80年代に絶滅しています。(マッハ、KH、GT、NS400R、MVX、GX…。) さらにオーバー750ツインスポーツも00年代で絶滅したのではないでしょうか。(VTR1000F、TL1000S、TRX850…) 国産メーカーがこれらをラインアップしなくなった理由はなんなのでしょうか? 単純にズバリ、人気無い、需要ない、売れない可能性が高く冒険なのでしょうか?

GLは水平対向6気筒 mt09のシリーズは3気筒 少ないけどあるっちゃある。 ツインのスーパースポーツがないのは レースで使わないから。 バイクメーカーは営利企業ですから 売れる見込みがなければ作りません。

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市販車オートバイの6気筒は80年代以降絶滅しています。 大型オートバイなんて趣味の乗り物です。 ニッサンのスカイラインのようなフィーリングを好むような方もいるでしょう。 また同じく国産メーカーでは2サイクル、4サイクル問わず3気筒は80年代に絶滅しています。(マッハ、KH、GT、NS400R、MVX、GX…。) さらにオーバー750ツインスポーツも00年代で絶滅したのではないでしょうか。(VTR1000F、TL1000S、TRX850…) 国産メーカーがこれらをラインアップしなくなった理由はなんなのでしょうか? 単純にズバリ、人気無い、需要ない、売れない可能性が高く冒険なのでしょうか?

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