>トヨタがEVの開発を担う社内ベンチャーを2016年12月に立ち上げる。 この新ベンチャーは、豊田自動織機、アイシン精機

>トヨタがEVの開発を担う社内ベンチャーを2016年12月に立ち上げる。 この新ベンチャーは、豊田自動織機、アイシン精機

>トヨタがEVの開発を担う社内ベンチャーを2016年12月に立ち上げる。 この新ベンチャーは、豊田自動織機、アイシン精機、デンソーのグループ企業とトヨタ本体から各1名ずつが選抜され、4名という少数精鋭部隊がトヨタのEV開発を推進することになる。 上記はトヨタの100%電気自動車に関連する記事ですが、トヨタからいつ頃、100%電気自動車が販売される予定なのか、みなさまのところには何か情報が入っていますでしょうか。

PHVでEV走行距離が60Km程度なら販売できても、純EVとなると、自社の充電網整備が必須条件です。 全国のディーラーで急速充電機を整備すれば、日産-三菱連合を圧倒するようなサービスが可能ですが、水素充填インフラも整備する必要があり、さすがのトヨタもこれの整備のアナウンスはされていません。 従って、純EVの車を出そうにも、出したら購入したユーザーに迷惑が掛かる事になるため、日産のようなEV販売計画ではなく、ZEV対応の為の一方策である可能性が高いと思います。 2050年までガソリンエンジン車の販売をするとアナウンスされているところから、当面は、PHVのEV距離を稼ぐ方法を模索すると思われます。 純EV車を販売するなら、先頃販売したプリウスPHV車には既にチャデモが装備されているので、少なくとも愛知県下のディーラーでチャデモ急速充電機が設置されてから数年先となるでしょう。その情報を取った方が正確だと推測しています。

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>トヨタがEVの開発を担う社内ベンチャーを2016年12月に立ち上げる。 この新ベンチャーは、豊田自動織機、アイシン精機、デンソーのグループ企業とトヨタ本体から各1名ずつが選抜され、4名という少数精鋭部隊がトヨタのEV開発を推進することになる。 上記はトヨタの100%電気自動車に関連する記事ですが、トヨタからいつ頃、100%電気自動車が販売される予定なのか、みなさまのところには何か情報が入っていますでしょうか。

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