難なく交通の流れに乗れる原付バイク&原付カー!? 50ccバイクや車が力不足を感じるのは加速の時で,一旦50キロ出てし

難なく交通の流れに乗れる原付バイク&原付カー!?  50ccバイクや車が力不足を感じるのは加速の時で,一旦50キロ出てし

難なく交通の流れに乗れる原付バイク&原付カー!? 50ccバイクや車が力不足を感じるのは加速の時で,一旦50キロ出てしまえばあとはそこそこスムーズに走ります!? だから、加速の時に強いトルクが必要なんです! その対策としては ①ターボを強力に効かせる ②加速の際、燃料が沢山流れるようにする ③無公害の電気モーターで加速させる ④3気筒50ccとして、加速の際に高回転2万~3万回転でエンジンをまわす、 いずれの方法で強い加速が得られるでしょうか? 「50ccバイクや車が力不足を感じるのは加速の時で,一旦50キロ出てしまえばあとはそこそこスムーズに走ります!? だから、加速の時に強いトルクが必要なんです!」について、 補足 50ccを越えるマイクロカーを作ろうとすると、 軽自動車と同様の安全基準が要求されます。 だから、50ccにこだわりたいのです!

いずれも小学生みたいな発想力‼なので、 ⑤ブレーキをかけない。 ⑥体重を減らす。 ⑦あきらめる。 が、現実的。

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難なく交通の流れに乗れる原付バイク&原付カー!? 50ccバイクや車が力不足を感じるのは加速の時で,一旦50キロ出てしまえばあとはそこそこスムーズに走ります!? だから、加速の時に強いトルクが必要なんです! その対策としては ①ターボを強力に効かせる ②加速の際、燃料が沢山流れるようにする ③無公害の電気モーターで加速させる ④3気筒50ccとして、加速の際に高回転2万~3万回転でエンジンをまわす、 いずれの方法で強い加速が得られるでしょうか? 「50ccバイクや車が力不足を感じるのは加速の時で,一旦50キロ出てしまえばあとはそこそこスムーズに走ります!? だから、加速の時に強いトルクが必要なんです!」について、 補足 50ccを越えるマイクロカーを作ろうとすると、 軽自動車と同様の安全基準が要求されます。 だから、50ccにこだわりたいのです!

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