車の動力源について 従来のエンジンは4気筒、6気筒など動力源を複数にして回転させてきましたが、電気自動車によるモーターは

車の動力源について 従来のエンジンは4気筒、6気筒など動力源を複数にして回転させてきましたが、電気自動車によるモーターは

車の動力源について 従来のエンジンは4気筒、6気筒など動力源を複数にして回転させてきましたが、電気自動車によるモーターは動力源が1つになるのでしょうか?4気筒のような複数の工程で行なったりはできないのでしょうか? また、これらの工程が変化すると何に影響されますか?

1個のモーターで、4気筒とかと同じように、1回転で途切れなく駆動されるので、1個のモーターでも滑らかに回ります。 もしかして、複数のモーターを装着し、複数の車輪を駆動するという意味でしょうか。 考え方として、インホイールモーターという考えがあり、4輪それぞれが、モーターそのもので、(内側固定で外側が回るモーター)、プロペラシャフトや、ディファレンシャルを省略した電気自動車が理想とか言われてました。欠点は、バネ下重量が大きくなることです。参考まで。

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車の動力源について 従来のエンジンは4気筒、6気筒など動力源を複数にして回転させてきましたが、電気自動車によるモーターは

車の動力源について 従来のエンジンは4気筒、6気筒など動力源を複数にして回転させてきましたが、電気自動車によるモーターは動力源が1つになるのでしょうか?4気筒のような複数の工程で行なったりはできないのでしょうか? また、これらの工程が変化すると何に影響されますか?

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