去年から初めて4連キャブ車GPZ900R (A15)に乗り始めました。先日スリップでコケてしまいブレーキペダルが曲がって

去年から初めて4連キャブ車GPZ900R (A15)に乗り始めました。先日スリップでコケてしまいブレーキペダルが曲がって

去年から初めて4連キャブ車GPZ900R (A15)に乗り始めました。先日スリップでコケてしまいブレーキペダルが曲がってしまった為、交換を試みてます。そこで2点質問なのですが ⑴ ブレーキペダルを外したいのですが外回りから見えるボルト及びサイドカバーを外した所にあるリアブレーキマスターを止めてるネジ2本を外したんですが全く外れる気配がありません。整備マニュアルを手に入れていない為難儀しております。どこか外し忘れなどありますでしょうか? ⑵純正CVK&純正エアクリにノジマフルエキがついていますがアフターファイヤーが酷いのと始動後のアイドリングが安定しない為スローを変えてみようと思ったのですが外す時の手順など写真で載っているトコとか無いでしょうか?自分で探してみたのですが外した後の画像ばかりで……。 長々とすいません。4月のバイクシーズンから乗り出せたらと思い質問させて頂きました。よろしくお願い申し上げます。

ojun0110さん カワサキのHPでパーツ検索出来るので、 こちらの組み立て図を参考にされてはいかがですか? https://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/ それとGPZ900Rマスターブックはかなり詳細に書かれているので、整備するなら1冊持っていて損のない本です。 オークションに出てますが良い値段します。 https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/237273340

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去年から初めて4連キャブ車GPZ900R (A15)に乗り始めました。先日スリップでコケてしまいブレーキペダルが曲がってしまった為、交換を試みてます。そこで2点質問なのですが ⑴ ブレーキペダルを外したいのですが外回りから見えるボルト及びサイドカバーを外した所にあるリアブレーキマスターを止めてるネジ2本を外したんですが全く外れる気配がありません。整備マニュアルを手に入れていない為難儀しております。どこか外し忘れなどありますでしょうか? ⑵純正CVK&純正エアクリにノジマフルエキがついていますがアフターファイヤーが酷いのと始動後のアイドリングが安定しない為スローを変えてみようと思ったのですが外す時の手順など写真で載っているトコとか無いでしょうか?自分で探してみたのですが外した後の画像ばかりで……。 長々とすいません。4月のバイクシーズンから乗り出せたらと思い質問させて頂きました。よろしくお願い申し上げます。

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