アイドリングストップ装備の車に限って公共の駐車場等でアイドリングストップストップストップするよね? (※アイドリングスト

アイドリングストップ装備の車に限って公共の駐車場等でアイドリングストップストップストップするよね? (※アイドリングスト

アイドリングストップ装備の車に限って公共の駐車場等でアイドリングストップストップストップするよね? (※アイドリングストップストップストップとはアイドリングストップ機能をわざわざストップさせて長時間ストップしている車の事です。) それでも「エコカー」扱いされるのっておかしくない? 私はある公共施設の職員ですが施設内の駐車場には毎日車の中で何してんだか長時間ブルブルとアイドリングさせて停まっている車を多数見かけます。 なぜか車種は新しめのミニバンやワゴンRタイプの軽が多いです。 あの装備が有るおかげで国からエコカーと認定され大幅に減税されて買えたんですよね? それなら常にアイドリングストップでないとおかしくないですか? 0秒とは言いませんがメーカーもセンサーで前方に車両も居ないのに一定時間以上ブルブルやってたら強制的にエンジンが切れるような仕掛けにしないと限り無く詐欺ですよね? 第一エコカー減税で減った分は13年(だっけ?)以上落ちの古い車を増税(俗に言う「エゴ力ー増税?」)して徴収している以上、新車(現行車)オーナーにのみ「都合の良い時だけエコカーになれる特権」を与えるのは明らかに差別ではないでしょうか? 極端に言えば長時間ブルブルして大量の排気ガスを出しても現行車は「地球にやさしい車」の扱いで、 寒いのにずっとエンジンかけずにいても古い車は「より有害な車」扱い これっておかしくないですか? ※低レベル回答防止のために言っておきますが、当方の車は現行車でもエゴ力ー増税車でもないので「新車買えない僻みだろ」といった勘違いをせぬようくれぐれもお願いします。(ミニバンやワゴンRなら新車でも興味有りません)

ガソリン価格が高騰すれば、長時間アイドリングして貴重な燃料を浪費する馬鹿も減少するかもしれないですね。

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アイドリングストップ装備の車に限って公共の駐車場等でアイドリングストップストップストップするよね? (※アイドリングスト

アイドリングストップ装備の車に限って公共の駐車場等でアイドリングストップストップストップするよね? (※アイドリングストップストップストップとはアイドリングストップ機能をわざわざストップさせて長時間ストップしている車の事です。) それでも「エコカー」扱いされるのっておかしくない? 私はある公共施設の職員ですが施設内の駐車場には毎日車の中で何してんだか長時間ブルブルとアイドリングさせて停まっている車を多数見かけます。 なぜか車種は新しめのミニバンやワゴンRタイプの軽が多いです。 あの装備が有るおかげで国からエコカーと認定され大幅に減税されて買えたんですよね? それなら常にアイドリングストップでないとおかしくないですか? 0秒とは言いませんがメーカーもセンサーで前方に車両も居ないのに一定時間以上ブルブルやってたら強制的にエンジンが切れるような仕掛けにしないと限り無く詐欺ですよね? 第一エコカー減税で減った分は13年(だっけ?)以上落ちの古い車を増税(俗に言う「エゴ力ー増税?」)して徴収している以上、新車(現行車)オーナーにのみ「都合の良い時だけエコカーになれる特権」を与えるのは明らかに差別ではないでしょうか? 極端に言えば長時間ブルブルして大量の排気ガスを出しても現行車は「地球にやさしい車」の扱いで、 寒いのにずっとエンジンかけずにいても古い車は「より有害な車」扱い これっておかしくないですか? ※低レベル回答防止のために言っておきますが、当方の車は現行車でもエゴ力ー増税車でもないので「新車買えない僻みだろ」といった勘違いをせぬようくれぐれもお願いします。(ミニバンやワゴンRなら新車でも興味有りません)

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