タントLの登録済み未使用車の値段についてです。 (28年式10月登録でメーカオプションはなし) 上記のタントが99.

タントLの登録済み未使用車の値段についてです。  (28年式10月登録でメーカオプションはなし)  上記のタントが99.

タントLの登録済み未使用車の値段についてです。 (28年式10月登録でメーカオプションはなし) 上記のタントが99.8万円です。 お得でしょうか? しかし購入において諸費用.メンテナンスコミコミセット22万円を付ける必要あります。 内訳は下記のです。 自賠責保険未経過分 納車.登録.整備費用 (この2つで7万円程度だと言われました) メーカー純正フロアマット メーカー純正ドアバイザー ボディコーティング(2~3年間持続くらい ディラーで行うやつと同じかは分からないが 4万円くらいとは言っていました) 初回車検の法定整備費用 初回車検時にバッテリー新品交換(アイドリングストップでバッテリーが3年間で消耗するから) オイル交換8回 オイルフィルター交換4回 納車から3ヶ月毎点検(5年間で十数回分) メーカー保証継続手続き済み 取得税とリサイクル代金は含まれていません。 車体と合わせると全部で122万円です。 どうでしょうか? 車体100万円は新車価格から22万円安いの得ですが、コミコミパック22万円が どうかな?ですが。 現車の車検が2ヶ月後に切れてしまうので、今からディラーでの新車では間に合わない可能性が高いので未使用車で検討していますが、上記の内容ならディラーでの新車のほうが安い.良いですかね。 アドバイスをお願いします。

一度ディーラーで見積もりを出して見てはどうですか? おそらく同じ内容にするとディーラーのほうが15~20万ほど高くなるのかなと思います。 ですが不要なオプションを省いたり、必要なメーカーオプションをつけたり自由度は広がりますよ。今月の一部改良で自動ブレーキの性能が大幅にアップしました。 ディーラーでも値引きはありますし、今乗っている車を下取り+@で値引きの上乗せもあるかもしれません。 車検が切れるのも交渉すれば代車を用意してくれるところは多いですよ。

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タントLの登録済み未使用車の値段についてです。 (28年式10月登録でメーカオプションはなし) 上記のタントが99.8万円です。 お得でしょうか? しかし購入において諸費用.メンテナンスコミコミセット22万円を付ける必要あります。 内訳は下記のです。 自賠責保険未経過分 納車.登録.整備費用 (この2つで7万円程度だと言われました) メーカー純正フロアマット メーカー純正ドアバイザー ボディコーティング(2~3年間持続くらい ディラーで行うやつと同じかは分からないが 4万円くらいとは言っていました) 初回車検の法定整備費用 初回車検時にバッテリー新品交換(アイドリングストップでバッテリーが3年間で消耗するから) オイル交換8回 オイルフィルター交換4回 納車から3ヶ月毎点検(5年間で十数回分) メーカー保証継続手続き済み 取得税とリサイクル代金は含まれていません。 車体と合わせると全部で122万円です。 どうでしょうか? 車体100万円は新車価格から22万円安いの得ですが、コミコミパック22万円が どうかな?ですが。 現車の車検が2ヶ月後に切れてしまうので、今からディラーでの新車では間に合わない可能性が高いので未使用車で検討していますが、上記の内容ならディラーでの新車のほうが安い.良いですかね。 アドバイスをお願いします。

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