輸入中古車購入で迷っています。ゴルフハイライン、プジョー308シエロ、シトロエンc4ピカソ。それぞれ趣きが違う車で、比較

輸入中古車購入で迷っています。ゴルフハイライン、プジョー308シエロ、シトロエンc4ピカソ。それぞれ趣きが違う車で、比較

輸入中古車購入で迷っています。ゴルフハイライン、プジョー308シエロ、シトロエンc4ピカソ。それぞれ趣きが違う車で、比較は難しいかもしれませんが、乗ってて楽しく、静粛性、乗り心地の良さなど、お勧めのものは どれでしょう?プジョーのディーゼルと、シトロエンには試乗しましたが、乗り心地は少しプジョーの方が優っていたように思います。内装や、ガラスサンルーフなど、シトロエンの遊び心にも惹かれます。 因みに、プジョー、シトロエンの正規ディーラーは県内になく、日常のメンテナンスはこれまで付き合いのある日本車のディーラーに頼むつもりです。点検用のテスターもあり、リコール以外は対応可能のようです。どう選択すべきか、アドバイスお願いします。

プジョーのディーゼルをお勧めします。 C4ピカソはミニバンにしては非常に出来の良い足をしていて、だからTOYOタイヤのCMにも使われているのですが、308と比べてしまったらやはりミニバン。 高速安定性と峠での楽しさは308の方がどうしたって上です。 グラスルーフは308にもありますので、グラスルーフのある個体を探せばいいとおもいます。あれは明るくて非常にいいですから。 整備に関しては「テスターがある」ことは何の意味もありません。 テスターは全く見当違いの判断をして意味のない部品を交換し延々と故障は続く、だけです。 メンテは腕のある=イタフラ車経験の十分にある整備工場に持ち込むようにしましょう。 けれど、最近のプジョーは壊れません。特にディーゼルは本国では主要車種ですので、メーカーも力を入れて開発しています。本国では全く誰も乗っていないので全然力を入れていなかったATは日本製になりましたので安心でしょう。 ゴルフにするならむしろアクセラセダンのディーゼルの方がいい。 走りもアクセラとなら変わらないし、内外装はアクセラの方がいいし、メンテ費用は断然アクセラの方が少ないでしょう。 ですので、308を。 ただし、C4もピカソではないC4ですと、308より更に足がしなやかですので、これも一度試乗をお勧めします。

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輸入中古車購入で迷っています。ゴルフハイライン、プジョー308シエロ、シトロエンc4ピカソ。それぞれ趣きが違う車で、比較は難しいかもしれませんが、乗ってて楽しく、静粛性、乗り心地の良さなど、お勧めのものは どれでしょう?プジョーのディーゼルと、シトロエンには試乗しましたが、乗り心地は少しプジョーの方が優っていたように思います。内装や、ガラスサンルーフなど、シトロエンの遊び心にも惹かれます。 因みに、プジョー、シトロエンの正規ディーラーは県内になく、日常のメンテナンスはこれまで付き合いのある日本車のディーラーに頼むつもりです。点検用のテスターもあり、リコール以外は対応可能のようです。どう選択すべきか、アドバイスお願いします。

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