車のディーラーとのトラブルです。 当方、新車を8年前に購入し、102千キロ。新車購入時に半年毎のメンテナンスパック加入。

車のディーラーとのトラブルです。 当方、新車を8年前に購入し、102千キロ。新車購入時に半年毎のメンテナンスパック加入。

車のディーラーとのトラブルです。 当方、新車を8年前に購入し、102千キロ。新車購入時に半年毎のメンテナンスパック加入。 まずは妻の行動による、発生経緯 8年目の点検予約時に、受 付の女性に不具合を伝えた。点検当日は整備担当者には伝えわすれた。 その不具合とは、伝えた表現そのままで、止まるときにガクンとする、警告灯がついている、ことである。 点検当日(水曜)、ディーラーはオーツーセンサーが悪く部品を交換。その他、オイルやワイパーゴム交換も行い、当日支払い。ディーラーを出発する際は警告灯は消えていたが、2~3キロの帰宅途上で、警告灯が点灯していること、止まるときのガクンとなるショックも直っていないことに気づく。 翌日(木曜)、再度ディーラーに行くと、オートマの部品交換が必要と言われる。さらに費用が必要で、妻はその日は思いとどまり帰宅。 さらに2日後(土曜) その夫がディーラーに向かい、苦情を伝える。 ①点検当日の不具合発生は整備、確認不足である ②初日と翌日の両方の金額が一度にかかかると言われれば、買い換えも検討した。 ③1週間前にその夫が運転した時、止まるときのガクンは確認している。 その後、不具合を確認してもらうため、整備責任者に車をのってもらうと、このまま乗るのは危ないと言われる。整備の3日後のことですよ! 対応した整備の責任者と担当は改めて連絡をくれるとのこと。 翌土曜日、連絡がないため再度、夫がディーラーに訪問し店長を呼び出す。開口一番、うちが行った整備は間違っていないとのこと。直してないこと、故障を発見できないことが誤りである。 ①不具合を言った聞かないの話であるが、こちらは女性にしか言っていないことに引け目はあるが、カルテには書いてないので聞いていないの一点張り。言った当方、妻の記憶はある。先方は聞いたがカルテ記入漏れの可能性もあるはず。 ②整備後、当日に不具合が発生しとことについて。渡したときは警告灯は消えてたでしょ。その後すぐに警告灯がついたといっても、渡した時についてないことを確認しているのでディーラーは悪くない。 話は平行線のまま終わる。なお、この店長との会話はこっそり録音済み。 その日にその車は手放し、すでに別の車を手に入れましたが、手放すことも、その日に先方に伝えた。 なんともならない店長で、その日にお客様センターにメールをしました。ただし販売会社でなく、間違えてメーカーの方です。翌日メーカー担当者と話をし、説明すると、販売会社に伝えるとのこと。 その後、10日経過しても販売会社からの連絡はありません。そして本日、メーカーの担当者に連絡かないことを伝えました。さらに販売会社の相談センターに一般的な話として、 ①メンテナンスパックは向こう半年安心して乗れるようにすること。 ②点検をしたら通常、すぐには不具合はないこと を確認しました。 またメーカー担当者、販売会社の相談センターとの会話は、それぞれ先方で録音されていることも確認できています。 こちらとしては、 ①整備の見落としについての謝罪、 ②1日目の代金の返金。一部でも。 を求めたいが、最近では 精神的苦痛もつのってきています。 どうすれば良いか、アドバイスいただきたく思います。法的な面と技術的な面について。 例えば、販売会社の相談センターの人にもディーラー(車で1時間半程度)に来てもらい、店長との会話録音を聞き、対応を求める。相談センターの担当者は来てくれるだろうか? さらに自分の気持ちがおさまらなければ、メーカーの株主総会にでも行き(1売買単位だけ保有、決算は3月なので、来年6月か。)、録音を聞いてもらう(日程的にもムリが場所てきにも難しくだろうが)など。 ご意見お願いします。

O2センサーエラーが出てたらまず交換してみなきゃ始まりません。 全ての故障が整備着手前に原因が分かるわけではありません。連絡のミスはあったかもしれませんが、ちゃんと伝わっていたとしても、コンピューター上にO2センサーのエラーがあれば、普通はそれから交換します。それが原因追求の第一歩です。「一度に指摘されたら、初めの費用がムダにならず、買い換えに決断できた」なんていうのは結果論にすぎません。 私も整備業界のものなので、時々この手のトラブルはあります。一つの部品を交換したから隠れていたもう一つ不具合が明らかになったとか、1カ所の漏れを止めたために、別の弱っていたところに正常に圧力がかかってまた漏れてきたとか、段階的に追求しなければ分からないことはいくらでもあります。そういう時に、初めから言われていれば直さなかったと言われてもどうしようもありません。 ディーラー店長はそういうことを説明しているはずですが、あなたは聞く耳持ってないんでしょう。目に浮かびます。 ディーラーの落ち度は連絡ミスだけ。それによって生じた損害は、車を預けるのが二度手間になったことだけ。これにしても、本当に不具合を伝えたかどうか証拠はない話です。伝えたつもりでも、うまく伝わらなかったのかもしれません。伝わっていればどうなっていたかと言えば、O2センサーを交換した後、ディーラーメカニックが試運転をして警告灯が点灯、今と同じようにATの故障だという新しい診断結果が出るだけです。つまり、一度車を返却したかどうかの差でしかありません。 O2センサーを交換したことも、一度で原因が分からなかったことも落ち度というようなものではありません。 正直、一般的に見てあなたは無茶な要求をしているクレーマーの類だと思います。これ以上何か言っても、クレーマー担当の人が出てきて、クレーマーとして対処されるだけだと思います。

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車のディーラーとのトラブルです。 当方、新車を8年前に購入し、102千キロ。新車購入時に半年毎のメンテナンスパック加入。

車のディーラーとのトラブルです。 当方、新車を8年前に購入し、102千キロ。新車購入時に半年毎のメンテナンスパック加入。 まずは妻の行動による、発生経緯 8年目の点検予約時に、受 付の女性に不具合を伝えた。点検当日は整備担当者には伝えわすれた。 その不具合とは、伝えた表現そのままで、止まるときにガクンとする、警告灯がついている、ことである。 点検当日(水曜)、ディーラーはオーツーセンサーが悪く部品を交換。その他、オイルやワイパーゴム交換も行い、当日支払い。ディーラーを出発する際は警告灯は消えていたが、2~3キロの帰宅途上で、警告灯が点灯していること、止まるときのガクンとなるショックも直っていないことに気づく。 翌日(木曜)、再度ディーラーに行くと、オートマの部品交換が必要と言われる。さらに費用が必要で、妻はその日は思いとどまり帰宅。 さらに2日後(土曜) その夫がディーラーに向かい、苦情を伝える。 ①点検当日の不具合発生は整備、確認不足である ②初日と翌日の両方の金額が一度にかかかると言われれば、買い換えも検討した。 ③1週間前にその夫が運転した時、止まるときのガクンは確認している。 その後、不具合を確認してもらうため、整備責任者に車をのってもらうと、このまま乗るのは危ないと言われる。整備の3日後のことですよ! 対応した整備の責任者と担当は改めて連絡をくれるとのこと。 翌土曜日、連絡がないため再度、夫がディーラーに訪問し店長を呼び出す。開口一番、うちが行った整備は間違っていないとのこと。直してないこと、故障を発見できないことが誤りである。 ①不具合を言った聞かないの話であるが、こちらは女性にしか言っていないことに引け目はあるが、カルテには書いてないので聞いていないの一点張り。言った当方、妻の記憶はある。先方は聞いたがカルテ記入漏れの可能性もあるはず。 ②整備後、当日に不具合が発生しとことについて。渡したときは警告灯は消えてたでしょ。その後すぐに警告灯がついたといっても、渡した時についてないことを確認しているのでディーラーは悪くない。 話は平行線のまま終わる。なお、この店長との会話はこっそり録音済み。 その日にその車は手放し、すでに別の車を手に入れましたが、手放すことも、その日に先方に伝えた。 なんともならない店長で、その日にお客様センターにメールをしました。ただし販売会社でなく、間違えてメーカーの方です。翌日メーカー担当者と話をし、説明すると、販売会社に伝えるとのこと。 その後、10日経過しても販売会社からの連絡はありません。そして本日、メーカーの担当者に連絡かないことを伝えました。さらに販売会社の相談センターに一般的な話として、 ①メンテナンスパックは向こう半年安心して乗れるようにすること。 ②点検をしたら通常、すぐには不具合はないこと を確認しました。 またメーカー担当者、販売会社の相談センターとの会話は、それぞれ先方で録音されていることも確認できています。 こちらとしては、 ①整備の見落としについての謝罪、 ②1日目の代金の返金。一部でも。 を求めたいが、最近では 精神的苦痛もつのってきています。 どうすれば良いか、アドバイスいただきたく思います。法的な面と技術的な面について。 例えば、販売会社の相談センターの人にもディーラー(車で1時間半程度)に来てもらい、店長との会話録音を聞き、対応を求める。相談センターの担当者は来てくれるだろうか? さらに自分の気持ちがおさまらなければ、メーカーの株主総会にでも行き(1売買単位だけ保有、決算は3月なので、来年6月か。)、録音を聞いてもらう(日程的にもムリが場所てきにも難しくだろうが)など。 ご意見お願いします。

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