シャフトがツアーADのAD95Xなのですがそれにハマるユーティリティ、ウッドのシャフトが教えてほしいです

BMWX3の購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください。

X3 新車・見積もりに関する質問

BMWX3の新車価格は
5,130,000円〜8,145,455円
維持費は、車の排気量と燃費です。

排気量は税金やオイル交換などのメンテナンス費用がかわってきます。

燃費は年間の走行距離によって大きく変わって来るので燃費も維持費としては重要です。

BMWX3の
排気量は、1995cc 〜 2997cc
エンジン：直列4気筒DOHC（3BA-TY30）
最大馬力：184ps 〜 387ps
燃費(JC08)：18.6(km/L)燃費(10•15)：7.6(km/L)
タイヤのサイズも維持費を考える上では必須です。
スタッドレスやタイヤを交換するときにタイヤ代がかかるのでタイヤサイズも合わせて考えておく必要があります
前：245/40R21後：275/35R21
新車の値引き予想は10万円前後らしいです。

下取りやオプションの購入によって値引き額が変わります。

購入時に気にすることはありませんが、中古車の販売価格を知っておけば、売った時にどのくらいの価格で売れるのかわかります。

BMWX3の中古価格
7,480,000円〜160,000円

BMWX3の燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、X3の燃費を教えてください。

X3 その他に関する質問

BMWX3の燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
BMWX3の燃費は、18.6(km/L)(JC08モード)7.6(km/L)(10・15モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、 実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
BMWX3を購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
18.6(km/L)xドライブ20d ディーゼルターボ 4WD(201507〜)
13.4(km/L)xドライブ20i 4WD(201507〜)
13.7(km/L)xドライブ28i Mスポーツ 4WD(201507〜)
13.7(km/L)xドライブ28i xライン 4WD(201507〜)
12.1(km/L)xドライブ35i 4WD(201507〜)
12.1(km/L)xドライブ35i Mスポーツ 4WD(201507〜)
12.1(km/L)xドライブ35i xライン 4WD(201507〜)
18.6(km/L)xドライブ20d xライン ディーゼルターボ 4WD(201507〜)
18.6(km/L)xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD(201507〜)
13.4(km/L)xドライブ20i Mスポーツ 4WD(201507〜)
13.4(km/L)xドライブ20i xライン 4WD(201507〜)
13.7(km/L)xドライブ28i 4WD(201507〜)
18.6(km/L)xドライブ20d ディーゼルターボ 4WD(201406〜)
13.4(km/L)xドライブ20i 4WD(201406〜)
13.7(km/L)xドライブ28i Mスポーツ 4WD(201406〜)
13.7(km/L)xドライブ28i xライン 4WD(201406〜)
12.1(km/L)xドライブ35i 4WD(201406〜)
12.1(km/L)xドライブ35i Mスポーツ 4WD(201406〜)
12.1(km/L)xドライブ35i xライン 4WD(201406〜)
18.6(km/L)xドライブ20d xライン ディーゼルターボ 4WD(201406〜)
18.6(km/L)xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD(201406〜)
13.4(km/L)xドライブ20i Mスポーツ 4WD(201406〜)
13.4(km/L)xドライブ20i xライン 4WD(201406〜)
13.7(km/L)xドライブ28i 4WD(201406〜)
18.6(km/L)xドライブ20d ディーゼルターボ 4WD(201404〜)
18.6(km/L)xドライブ20d ハイラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD(201404〜)
13.4(km/L)xドライブ20i 4WD(201404〜)
13.4(km/L)xドライブ20i ハイラインパッケージ 4WD(201404〜)
13.6(km/L)xドライブ28i Mスポーツパッケージ 4WD(201404〜)
11(km/L)xドライブ35i 4WD(201404〜)
11(km/L)xドライブ35i Mスポーツパッケージ 4WD(201404〜)
18.6(km/L)xドライブ20d Mスポーツパッケージ ディーゼルターボ 4WD(201404〜)
13.4(km/L)xドライブ20i Mスポーツパッケージ 4WD(201404〜)
13.6(km/L)xドライブ28i 4WD(201404〜)
13.6(km/L)xドライブ28i ハイラインパッケージ 4WD(201404〜)
18.6(km/L)xドライブ20d ディーゼルターボ 4WD(201309〜)
18.6(km/L)xドライブ20d ハイラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD(201309〜)
13.4(km/L)xドライブ20i 4WD(201309〜)
13.4(km/L)xドライブ20i ハイラインパッケージ 4WD(201309〜)
13.6(km/L)xドライブ28i Mスポーツパッケージ 4WD(201309〜)
11(km/L)xドライブ35i 4WD(201309〜)
11(km/L)xドライブ35i Mスポーツパッケージ 4WD(201309〜)
18.6(km/L)xドライブ20d Mスポーツパッケージ ディーゼルターボ 4WD(201309〜)
13.4(km/L)xドライブ20i Mスポーツパッケージ 4WD(201309〜)
13.6(km/L)xドライブ28i 4WD(201309〜)
13.6(km/L)xドライブ28i ハイラインパッケージ 4WD(201309〜)
18.6(km/L)xドライブ20d ブルーパフォーマンス ディーゼルターボ 4WD(201209〜)
18.6(km/L)xドライブ20d ブルーパフォーマンス ハイラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD(201209〜)
13.4(km/L)xドライブ20i 4WD(201205〜)
13.4(km/L)xドライブ20i ハイラインパッケージ 4WD(201205〜)
13.6(km/L)xドライブ28i Mスポーツパッケージ 4WD(201205〜)
11(km/L)12(km/L)xドライブ35i 4WD(201205〜)
11(km/L)12(km/L)xドライブ35i Mスポーツパッケージ 4WD(201205〜)
18.6(km/L)xドライブ20d ブルーパフォーマンス Mスポーツパッケージ ディーゼルターボ 4WD(201209〜)
13.4(km/L)xドライブ20i Mスポーツパッケージ 4WD(201205〜)
13.6(km/L)xドライブ28i 4WD(201205〜)
13.6(km/L)xドライブ28i ハイラインパッケージ 4WD(201205〜)
13.4(km/L)xドライブ20i 4WD(201203〜)
13.4(km/L)xドライブ20i ハイラインパッケージ 4WD(201203〜)
10(km/L)10.6(km/L)xドライブ28i Mスポーツパッケージ 4WD(201105〜)
11(km/L)12(km/L)xドライブ35i 4WD(201103〜)
11(km/L)12(km/L)xドライブ35i Mスポーツパッケージ 4WD(201105〜)
13.4(km/L)xドライブ20i Mスポーツパッケージ 4WD(201203〜)
10(km/L)10.6(km/L)xドライブ28i 4WD(201103〜)
10(km/L)10.6(km/L)xドライブ28i ハイラインパッケージ 4WD(201103〜)
9.2km/L2.5si MスポーツパッケージI (スポーツ・サスペンション） 4WD(200810〜)
9.2km/L2.5si MスポーツパッケージII (スタンダード・サスペンション） 4WD(200810〜)
8.4km/L3.0si 4WD(200810〜)
8.4km/L3.0si MスポーツパッケージI (スポーツ・サスペンション） 4WD(200810〜)
8.4km/L3.0si MスポーツパッケージII (スタンダード・サスペンション） 4WD(200810〜)
9.2km/Lxドライブ25i MスポーツパッケージI (スポーツ・サスペンション） 4WD(200812〜)
9.2km/Lxドライブ25i MスポーツパッケージII (スタンダード・サスペンション） 4WD(200812〜)
8.4km/Lxドライブ30i 4WD(200812〜)
8.4km/Lxドライブ30i MスポーツパッケージI (スポーツ・サスペンション） 4WD(200812〜)
8.4km/Lxドライブ30i MスポーツパッケージII (スタンダード・サスペンション） 4WD(200812〜)
9.2km/L2.5si 4WD(200810〜)
9.2km/Lxドライブ25i 4WD(200812〜)
9.2km/L2.5si MスポーツパッケージI (スポーツ・サスペンション） 4WD(200801〜)
9.2km/L2.5si MスポーツパッケージII (スタンダード・サスペンション） 4WD(200801〜)
8.4km/L3.0si 4WD(200801〜)
8.4km/L3.0si MスポーツパッケージI (スポーツ・サスペンション） 4WD(200801〜)
8.4km/L3.0si MスポーツパッケージII (スタンダード・サスペンション） 4WD(200801〜)
9.2km/L2.5si 4WD(200801〜)
9.2km/L2.5si MスポーツパッケージI (スポーツ・サスペンション） 4WD(200610〜)
9.2km/L2.5si MスポーツパッケージII (スタンダード・サスペンション） 4WD(200610〜)
8.4km/L3.0si 4WD(200610〜)
8.4km/L3.0si MスポーツパッケージI (スポーツ・サスペンション） 4WD(200610〜)
8.4km/L3.0si MスポーツパッケージII (スタンダード・サスペンション） 4WD(200610〜)
9.2km/L2.5si 4WD(200610〜)
7.6km/L3.0i 4WD(200511〜)
7.6km/L3.0i Mスポーツパッケージ 4WD(200511〜)
7.9km/L2.5i 4WD(200511〜)
7.9km/L2.5i Mスポーツパッケージ 4WD(200511〜)
km/L3.0i 4WD(200406〜)
km/L2.5i 4WD(200406〜)
BMWX3のグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/bmw/889389

BMWX3のタイヤの溝が減ってきたので交換しようと思っています。
BMWX3のタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
BMWX3の場合、夏用のタイヤでインチアップするとしたら何インチがオススメですか。

X3 タイヤ・タイヤ交換に関する質問

BMWX3のタイヤサイズの調べ方として、今装着されているタイヤのサイズならタイヤの側面にサイズが書いてあるので見て確認することができます。
カタログデータの標準的なタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最近の車の特徴としては大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
BMWX3の全てのモデルのタイヤサイズはこちらです。
BMWX3購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:245/40R21 後輪:275/35R21 X3 (2020年式)
前輪:245/50R19 後輪:245/50R19 X3 (2019年式)
前輪:245/45R20 後輪:275/40R20 X3 (2019年式)
前輪:245/40R21 後輪:275/35R21 X3 (2019年式)
前輪:225/60R18 後輪:225/60R18 X3 (2019年式)
前輪:245/40R21 後輪:275/35R21 X3 (2019年式)
前輪:245/50R19 後輪:245/50R19 X3 (2019年式)
前輪:225/60R18 後輪:225/60R18 X3 (2019年式)
前輪:245/40R21 後輪:275/35R21 X3 (2018年式)
前輪:225/60R18 後輪:225/60R18 X3 (2018年式)
前輪:245/50R19 後輪:245/50R19 X3 (2018年式)
前輪:225/60R18 後輪:225/60R18 X3 (2017年式)
前輪:245/50R19 後輪:245/50R19 X3 (2017年式)
前輪:245/45R19 後輪:275/40R19 X3 (2017年式)
前輪:225/60R17 後輪:225/60R17 X3 (2017年式)
前輪:245/50R18 後輪:245/50R18 X3 (2017年式)
前輪:245/45R19 後輪:275/40R19 X3 (2017年式)
前輪:225/60R17 後輪:225/60R17 X3 (2016年式)
前輪:245/45R19 後輪:275/40R19 X3 (2016年式)
前輪:245/50R18 後輪:245/50R18 X3 (2016年式)
前輪:245/50R18 後輪:245/50R18 X3 (2016年式)
前輪:245/50R18 後輪:245/50R18 X3 (2016年式)
前輪:225/60R17 後輪:225/60R17 X3 (2016年式)
前輪:245/45R19 後輪:275/40R19 X3 (2016年式)
前輪:245/50R18 後輪:245/50R18 X3 (2015年式)
前輪:245/45R19 後輪:275/40R19 X3 (2015年式)
前輪:225/60R17 後輪:225/60R17 X3 (2015年式)
前輪:245/50R18 後輪:245/50R18 X3 (2014年式)
前輪:245/45R19 後輪:275/40R19 X3 (2014年式)
前輪:225/60R17 後輪:225/60R17 X3 (2014年式)
前輪:225/60R17 後輪:225/60R17 X3 (2014年式)
前輪:245/50R18 後輪:245/50R18 X3 (2014年式)
前輪:245/45R19 後輪:275/40R19 X3 (2014年式)
前輪:245/50R18 後輪:245/50R18 X3 (2013年式)
前輪:245/45R19 後輪:275/40R19 X3 (2013年式)
前輪:225/60R17 後輪:225/60R17 X3 (2013年式)
前輪:225/60R17 後輪:225/60R17 X3 (2012年式)
前輪:245/50R18 後輪:245/50R18 X3 (2012年式)
前輪:225/60R17 後輪:225/60R17 X3 (2012年式)
前輪:245/45R19 後輪:275/40R19 X3 (2012年式)
前輪:245/50R18 後輪:245/50R18 X3 (2012年式)
前輪:225/60R17 後輪:225/60R17 X3 (2012年式)
前輪:245/50R18 後輪:245/50R18 X3 (2012年式)
前輪:245/45R19 後輪:275/40R19 X3 (2011年式)
前輪:245/45R19 後輪:275/40R19 X3 (2011年式)
前輪:245/50R18 後輪:245/50R18 X3 (2011年式)
前輪:235/55R17 後輪:235/55R17 X3 (2008年式)
前輪:235/50R18 後輪:255/45R18 X3 (2008年式)
前輪:235/50R18 後輪:235/50R18 X3 (2008年式)
前輪:235/50R18 後輪:255/45R18 X3 (2008年式)
前輪:235/50R18 後輪:235/50R18 X3 (2008年式)
前輪:235/55R17 後輪:235/55R17 X3 (2008年式)
前輪:235/55R17 後輪:235/55R17 X3 (2008年式)
前輪:235/50R18 後輪:235/50R18 X3 (2008年式)
前輪:235/50R18 後輪:255/45R18 X3 (2008年式)
前輪:235/50R18 後輪:235/50R18 X3 (2006年式)
前輪:235/50R18 後輪:255/45R18 X3 (2006年式)
前輪:235/55R17 後輪:235/55R17 X3 (2006年式)
前輪:235/50R18 後輪:235/50R18 X3 (2005年式)
前輪:235/55R17 後輪:235/55R17 X3 (2005年式)
前輪:235/55R17 後輪:235/55R17 X3 (2004年式)
前輪:235/50R18 後輪:235/50R18 X3 (2004年式)
BMWX3のグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/bmw/889389

BMWX3のタイヤ交換を考えています。
BMWX3のタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
BMWX3でインチアップするなら何インチがオススメですか。

X3 タイヤ・タイヤ交換に関する質問

BMWX3のタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最新・最高グレードになればなるほど大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
BMWX3を購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:245/45R19 後輪:275/40R19 X3 (2015年式)
前輪:245/50R18 後輪:245/50R18 X3 (2015年式)
前輪:225/60R17 後輪:225/60R17 X3 (2015年式)
前輪:245/45R19 後輪:275/40R19 X3 (2014年式)
前輪:225/60R17 後輪:225/60R17 X3 (2014年式)
前輪:245/50R18 後輪:245/50R18 X3 (2014年式)
前輪:225/60R17 後輪:225/60R17 X3 (2014年式)
前輪:245/45R19 後輪:275/40R19 X3 (2014年式)
前輪:245/50R18 後輪:245/50R18 X3 (2014年式)
前輪:225/60R17 後輪:225/60R17 X3 (2013年式)
前輪:245/45R19 後輪:275/40R19 X3 (2013年式)
前輪:245/50R18 後輪:245/50R18 X3 (2013年式)
前輪:245/50R18 後輪:245/50R18 X3 (2012年式)
前輪:225/60R17 後輪:225/60R17 X3 (2012年式)
前輪:245/50R18 後輪:245/50R18 X3 (2012年式)
前輪:245/45R19 後輪:275/40R19 X3 (2012年式)
前輪:225/60R17 後輪:225/60R17 X3 (2012年式)
前輪:245/50R18 後輪:245/50R18 X3 (2012年式)
前輪:225/60R17 後輪:225/60R17 X3 (2012年式)
前輪:245/45R19 後輪:275/40R19 X3 (2011年式)
前輪:245/45R19 後輪:275/40R19 X3 (2011年式)
前輪:245/50R18 後輪:245/50R18 X3 (2011年式)
前輪:235/55R17 後輪:235/55R17 X3 (2008年式)
前輪:235/50R18 後輪:235/50R18 X3 (2008年式)
前輪:235/50R18 後輪:255/45R18 X3 (2008年式)
前輪:235/55R17 後輪:235/55R17 X3 (2008年式)
前輪:235/50R18 後輪:235/50R18 X3 (2008年式)
前輪:235/50R18 後輪:255/45R18 X3 (2008年式)
前輪:235/55R17 後輪:235/55R17 X3 (2008年式)
前輪:235/50R18 後輪:235/50R18 X3 (2008年式)
前輪:235/50R18 後輪:255/45R18 X3 (2008年式)
前輪:235/55R17 後輪:235/55R17 X3 (2006年式)
前輪:235/50R18 後輪:235/50R18 X3 (2006年式)
前輪:235/50R18 後輪:255/45R18 X3 (2006年式)
前輪:235/55R17 後輪:235/55R17 X3 (2005年式)
前輪:235/50R18 後輪:235/50R18 X3 (2005年式)
前輪:235/55R17 後輪:235/55R17 X3 (2004年式)
前輪:235/50R18 後輪:235/50R18 X3 (2004年式)
BMWX3のグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/bmw/889389

BMWX3の燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、X3の燃費を教えてください。

X3 その他に関する質問

BMWX3の燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
BMWX3の燃費は、18.6(km/L)(JC08モード)7.6(km/L)(10・15モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、 実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
BMWX3を購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
18.6(km/L)xドライブ20d ディーゼルターボ 4WD(201507〜)
13.4(km/L)xドライブ20i 4WD(201507〜)
13.7(km/L)xドライブ28i Mスポーツ 4WD(201507〜)
13.7(km/L)xドライブ28i xライン 4WD(201507〜)
12.1(km/L)xドライブ35i 4WD(201507〜)
12.1(km/L)xドライブ35i Mスポーツ 4WD(201507〜)
12.1(km/L)xドライブ35i xライン 4WD(201507〜)
18.6(km/L)xドライブ20d xライン ディーゼルターボ 4WD(201507〜)
18.6(km/L)xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD(201507〜)
13.4(km/L)xドライブ20i Mスポーツ 4WD(201507〜)
13.4(km/L)xドライブ20i xライン 4WD(201507〜)
13.7(km/L)xドライブ28i 4WD(201507〜)
18.6(km/L)xドライブ20d ディーゼルターボ 4WD(201406〜)
13.4(km/L)xドライブ20i 4WD(201406〜)
13.7(km/L)xドライブ28i Mスポーツ 4WD(201406〜)
13.7(km/L)xドライブ28i xライン 4WD(201406〜)
12.1(km/L)xドライブ35i 4WD(201406〜)
12.1(km/L)xドライブ35i Mスポーツ 4WD(201406〜)
12.1(km/L)xドライブ35i xライン 4WD(201406〜)
18.6(km/L)xドライブ20d xライン ディーゼルターボ 4WD(201406〜)
18.6(km/L)xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD(201406〜)
13.4(km/L)xドライブ20i Mスポーツ 4WD(201406〜)
13.4(km/L)xドライブ20i xライン 4WD(201406〜)
13.7(km/L)xドライブ28i 4WD(201406〜)
18.6(km/L)xドライブ20d ディーゼルターボ 4WD(201404〜)
18.6(km/L)xドライブ20d ハイラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD(201404〜)
13.4(km/L)xドライブ20i 4WD(201404〜)
13.4(km/L)xドライブ20i ハイラインパッケージ 4WD(201404〜)
13.6(km/L)xドライブ28i Mスポーツパッケージ 4WD(201404〜)
11(km/L)xドライブ35i 4WD(201404〜)
11(km/L)xドライブ35i Mスポーツパッケージ 4WD(201404〜)
18.6(km/L)xドライブ20d Mスポーツパッケージ ディーゼルターボ 4WD(201404〜)
13.4(km/L)xドライブ20i Mスポーツパッケージ 4WD(201404〜)
13.6(km/L)xドライブ28i 4WD(201404〜)
13.6(km/L)xドライブ28i ハイラインパッケージ 4WD(201404〜)
18.6(km/L)xドライブ20d ディーゼルターボ 4WD(201309〜)
18.6(km/L)xドライブ20d ハイラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD(201309〜)
13.4(km/L)xドライブ20i 4WD(201309〜)
13.4(km/L)xドライブ20i ハイラインパッケージ 4WD(201309〜)
13.6(km/L)xドライブ28i Mスポーツパッケージ 4WD(201309〜)
11(km/L)xドライブ35i 4WD(201309〜)
11(km/L)xドライブ35i Mスポーツパッケージ 4WD(201309〜)
18.6(km/L)xドライブ20d Mスポーツパッケージ ディーゼルターボ 4WD(201309〜)
13.4(km/L)xドライブ20i Mスポーツパッケージ 4WD(201309〜)
13.6(km/L)xドライブ28i 4WD(201309〜)
13.6(km/L)xドライブ28i ハイラインパッケージ 4WD(201309〜)
18.6(km/L)xドライブ20d ブルーパフォーマンス ディーゼルターボ 4WD(201209〜)
18.6(km/L)xドライブ20d ブルーパフォーマンス ハイラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD(201209〜)
13.4(km/L)xドライブ20i 4WD(201205〜)
13.4(km/L)xドライブ20i ハイラインパッケージ 4WD(201205〜)
13.6(km/L)xドライブ28i Mスポーツパッケージ 4WD(201205〜)
11(km/L)12(km/L)xドライブ35i 4WD(201205〜)
11(km/L)12(km/L)xドライブ35i Mスポーツパッケージ 4WD(201205〜)
18.6(km/L)xドライブ20d ブルーパフォーマンス Mスポーツパッケージ ディーゼルターボ 4WD(201209〜)
13.4(km/L)xドライブ20i Mスポーツパッケージ 4WD(201205〜)
13.6(km/L)xドライブ28i 4WD(201205〜)
13.6(km/L)xドライブ28i ハイラインパッケージ 4WD(201205〜)
13.4(km/L)xドライブ20i 4WD(201203〜)
13.4(km/L)xドライブ20i ハイラインパッケージ 4WD(201203〜)
10(km/L)10.6(km/L)xドライブ28i Mスポーツパッケージ 4WD(201105〜)
11(km/L)12(km/L)xドライブ35i 4WD(201103〜)
11(km/L)12(km/L)xドライブ35i Mスポーツパッケージ 4WD(201105〜)
13.4(km/L)xドライブ20i Mスポーツパッケージ 4WD(201203〜)
10(km/L)10.6(km/L)xドライブ28i 4WD(201103〜)
10(km/L)10.6(km/L)xドライブ28i ハイラインパッケージ 4WD(201103〜)
9.2(km/L)2.5si MスポーツパッケージI (スポーツ・サスペンション） 4WD(200810〜)
9.2(km/L)2.5si MスポーツパッケージII (スタンダード・サスペンション） 4WD(200810〜)
8.4(km/L)3.0si 4WD(200810〜)
8.4(km/L)3.0si MスポーツパッケージI (スポーツ・サスペンション） 4WD(200810〜)
8.4(km/L)3.0si MスポーツパッケージII (スタンダード・サスペンション） 4WD(200810〜)
9.2(km/L)xドライブ25i MスポーツパッケージI (スポーツ・サスペンション） 4WD(200812〜)
9.2(km/L)xドライブ25i MスポーツパッケージII (スタンダード・サスペンション） 4WD(200812〜)
8.4(km/L)xドライブ30i 4WD(200812〜)
8.4(km/L)xドライブ30i MスポーツパッケージI (スポーツ・サスペンション） 4WD(200812〜)
8.4(km/L)xドライブ30i MスポーツパッケージII (スタンダード・サスペンション） 4WD(200812〜)
9.2(km/L)2.5si 4WD(200810〜)
9.2(km/L)xドライブ25i 4WD(200812〜)
9.2(km/L)2.5si MスポーツパッケージI (スポーツ・サスペンション） 4WD(200801〜)
9.2(km/L)2.5si MスポーツパッケージII (スタンダード・サスペンション） 4WD(200801〜)
8.4(km/L)3.0si 4WD(200801〜)
8.4(km/L)3.0si MスポーツパッケージI (スポーツ・サスペンション） 4WD(200801〜)
8.4(km/L)3.0si MスポーツパッケージII (スタンダード・サスペンション） 4WD(200801〜)
9.2(km/L)2.5si 4WD(200801〜)
9.2(km/L)2.5si MスポーツパッケージI (スポーツ・サスペンション） 4WD(200610〜)
9.2(km/L)2.5si MスポーツパッケージII (スタンダード・サスペンション） 4WD(200610〜)
8.4(km/L)3.0si 4WD(200610〜)
8.4(km/L)3.0si MスポーツパッケージI (スポーツ・サスペンション） 4WD(200610〜)
8.4(km/L)3.0si MスポーツパッケージII (スタンダード・サスペンション） 4WD(200610〜)
9.2(km/L)2.5si 4WD(200610〜)
7.6(km/L)3.0i 4WD(200511〜)
7.6(km/L)3.0i Mスポーツパッケージ 4WD(200511〜)
7.9(km/L)2.5i 4WD(200511〜)
7.9(km/L)2.5i Mスポーツパッケージ 4WD(200511〜)
BMWX3のグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/bmw/889389

ジャイロX2スト後期のエンジンの不調について質問です、走り出してから2キロ位走ってから信号で止まると、又スタートするときにアクセルを開くとエンジンが止まりそうになります、アクセルを少 しでも開くと止まりそうになるのでアクセルを戻す又開けるを何回か繰り返すとそのうちエルジンの回転数が上がって走り出します。
毎回この症状が出るわけではなく普通に走れる時もあれば駄目な日もあるといった感じです。
エルジンが止まりそうになるのは今のところ１日一回です、途中で止まりそうになって復活するとその後は目的地に着くまで症状は出ませんでした。
今のところ3日に一回位の頻度でこの症状が出ます。
回答お願いします。

X3 に関する質問

燃調だね 吸気、燃料系の整備不良を疑い 二次エアー、エアーエレメント清掃 プラグ交換 フーエルワン投入 キャブクリーナ 少しずつ金のかかること交換すればいい

小型船舶の法定備品についてお尋ねです。
現在可搬型のFRPボートで船舶検査を受け、さらに一定の条件を満たして沿岸登録も行っています。
これにより海岸から5海里の航行が可能になりますが、 もし、沿岸登録の条件として必要な信号紅炎x1の使用期限が切れていたとして、 航行中に海上保安庁に止められ指摘を受けた場合、海上であればどこにいても処罰の対象になるのでしょうか？ それとも3海里以内（沿岸登録しなくて航行できる範囲）であればセーフでしょうか？ また、処罰を受けた場合の罰金はいくらになるでしょうか？ 詳しい方、ご返答お願いできますでしょうか？

X3 に関する質問

限定沿海でも小型船舶用信号紅炎１セット必要です。
http://www.jci.go.jp/inspection/houteibihin.html ここの平水・限定沿海をクリックしても沿岸小型船舶クリックしても法廷備品に小型船舶用信号紅炎があります。
詳細に説明されたPDFファイル http://www.jci.go.jp/inspection/pdf/houteibihin.pdf の信号紅炎には、確かに限定沿海には、必要なしになっていますが、一段下の小型船舶用信号紅炎の欄には、１セット必要と明記されてあります。
ですから、限定沿海内でもアウトです。
但し、そこまで見せろと言われるかどうかは、海上保安官によります。
私が停船を求められたときは、船舶免許と船検検査手帳と船舶検査証しか見られませんでした。
ポケットに入れておいた携帯電話を見せろとは言われませんでした。
多分、警察官でも、交通違反の種類は沢山あっても、捕まえる違反は限られていますから、海上保安官も何から何まで捕まえる訳ではないようです。
航行可能区域を超えていても戻れと注意されただけだとか、私が釣り場を管轄する海上保安庁に電話で船の航行区域でボート釣りをしている人がいるが捕まえないのか電話で聞いたら、必要によって移動するように注意するだけで捕まえませんと回答されました。
海上保安庁への問い合わせた結果、携帯電話で登録してある場合、携帯電話を搭載していなくても有効期間内の信号紅炎を搭載していれば、おとがめなしという回答を得たというブログ http://westpalm.blog105.fc2.com/blog-entry-731.html がありましたが、その逆はどうかわかりません。
そういうことで、信号紅炎が期限切れは、限定沿海区域内でも絶対にアウトですが、携帯電話を搭載しているとセーフかは、わかりませんので、直接、海上保安庁に問い合わせるのが良いです。
ついでに罰金も 万が一捕まったら、大事になりますから 参考までに、船舶検査証書・手帳の不携帯は 20万円以下の罰金、 船舶免許の不携帯は 10万円以下の過科、 中間検査・定期検査切れ運転は、１年以下の懲役又は50万円以下の罰金です。
検査済票ステッカーを貼ってない場合あるいは脱落した場合は、20万円以下の罰金なので、20万円は取られると思います。

空手のムチミというのは、この動画の解説で あっていますか？ 素手で１０００人も倒した天才空手家 村井義治 というキャッチコピーがすごいですね・・・ 村井先生、素手での技術 - YouTube <https://www.youtube.com/watch?v=x72T8wE3qm0>

X3 に関する質問

正直、微妙ですね。
言わんとする事は分かりますが、ムチのようにしならせただけの突きは、ムチミとは言わないかと。
ていうか、空手というよりボクシングの練習みたいでしたね。
極真だからしょうがないかと思いますが。

ヴォクシー(VOXY) トランス－Ｘのサスペンションについて こんにちは、車に関しては全くの素人です。
どなたか詳しい方、ご教授宜しくお願いします。
ヴォクシーの70系後期(平成23)のトランス－Ｘという、５人乗りのタイプを中古で購入しました。
走行距離は２．９万ｋｍ、２ＷＤ(ＦＦ)、全くのノーマル車です。
このタイプは３列目シートがなく、貨物のようなつくりになっており、私は仕事で使う予定です。
毎日、荷物を約２００～２５０ｋｇほど載せ(運転手５０ｋｇは含まず)、約１００ｋｍの走行をするのですが、やはりファミリー向けの乗用車だということで、足廻りに負担がかかりすぎるのでは？と心配しております。
できるだけ長く、大事に乗っていきたいと思っております。
そこで、サスペンションやショックアブソーバなどを純正品より強いものに交換したら、車体への負担が少しは軽減できるのでは？と思いました。
タイヤや車高を変えるつもりはありません。
また、サスペンションを変えたことで、乗り心地が悪くなっても構いません。
おすすめの方法、またおすすめのメーカーや商品などがありましたら、ご教授宜しくお願いします。

X3 に関する質問

そのままが良いと思います。
スプリングやダンパーが吸収してダメになってくれるおかげで、ボディが助かるんですから。
強化すればボディ(足回りのアーム類やブッシュも含む)へより多くの衝撃が伝わり負担が増しますし、社外品はその性能を維持しようとするとメンテナンスサイクルが純正よりも早くなります。
ヘタッたらまた純正のスプリングやダンパーに交換しながら乗るのが、大事に乗りたいと思うなら良い選択です。
ブッシュ類も年数で硬くなってきますから、交換すると当たりが柔らかくなり(本来の状態に戻り)ます。
余談ですが、人間は55kg/人で計算です。
8人乗りなら後部に6人×55kgで330kg、それに追加でトランクへの荷物を考慮して車両は設計されています。
ですので、今回想定している荷物程度の重量はそこまで気にする必要はありません。
オイル関係も、是非シビアコンディションでの交換サイクルでどうぞ。

65才。
hc 9 のおじんゴルファーです。
最近ドライバーの飛距離が落ち悩んでおります。
体力維持のため週 ３回 ｘ １０ ｋｍのジョギング、週１－２回のジム（腹筋、ケンスイ等上半身重視）、家での自転車チューブをもちいてのイメージ・トレーニング 等思いつく事かれこれ５－６年やっておりますが思うような効果ありません。
私に残された時間は限られています。
あと、１０ ヤード飛距離飛ばしたいのです。
現在テイラーメイド・９.５度、s シャフトのドライバーを使用しており、球は、自分のイメージより高めで、x シャフトに変えてみようとも思っております。
年のせいにし、諦める時は、クラブを置く時と考えております。
あと、１０ ヤードです。
何か方法かあると思います。
どんな些細なアドバイスであろうと謙虚な気持ちで練習にとりいれてみようと思っております。
よろしく、お願いします。

X3 に関する質問

父親は90近くまで自分で車運転して、ホームコース「15〜20分」に 行っていましたが、クラブを置くのはまだ先で、スコア数えられなく 成ったら？考えた方が良いかも知れません。
現在のH/S・飛距離が不明ですが、65歳で230y前後なら、飛ばない 方では無いと思いますが、「X」シャフトを考えているなら270y以上 飛ばしたい？と言う事でしょうか？ 。
シニアのティーグランド「フロント」なら、パーオン率を少し上げれば ドライバー220yで、片手シングルは維持出来ると思います。
ケンスイ？....やるなら逆手でやった方が.....「私は」良いと思います。
。
。
。
ゴルフで使う筋肉は、内側が多いと思います。
現在の飛距離が不明で......筋力も大切かも知れませんが、効率の悪い スイングなら、筋トレもゴルフの寿命は延びても、飛距離は伸びない かも知れません。
私は最新機器には疎く出来ませんが、最近は知恵袋の質問に【動画】 載せる人も居ますが、もし載せられるのなら、載せるともっと良い 回答が増えるかも知れません。
『どんな些細なアドバイス・・・』 1）リョーマゴルフの室内用【スイングプロ】で、両手で素振り、右手 一本で、ユックリ遠くにリリースする素振りが良いかも知れません。
2）軽くて短いホーキの素振りで、インパクトの形で急ブレーキかけて 【寸止めドリル】正しいインパクトの形をチェックするのも良いかも 知れません。
★ホーキの面・左サイド【足腰・脇・大胸筋・小指・手首】チェック 。
。
。
10回やると、冬でも汗をかきます。
3）最初はショートアイアンで、アドレスしたらバックスイング無しで、 ボールを前に飛ばすドリルは、大きな筋肉を使う様に成ります、最初は 飛びませんが、徐々に10→20→30→40→50yと、飛ぶ様に成りますが コレも10回ぐらいで、汗をかく様に成ります。

マークx120系に以下ホイールを履かせたいのですが… ヤフオクで19インチホイールを勢いで落札してしまいました。
サイズは以下のものです。
9.5J （Oディスク） インセット+33 タイヤは215/35の引っ張り。
10.0J （Oディスク） インセット+24 タイヤは235/35の引っ張り。
マークX120系に履かせてみましたがリアがガリガリと言います。
車高調で3cmほど下げ、フェンダー爪折りしています。
もっと車高を下げれば入りますか？それともキャンバーをつけないと無理でしょうか？ ご教授願います。

X3 に関する質問

純正アーム、ツメ折だと+30でも厳しいです。
アッパーアームのリア側だけでも入れて、少しキャンバーつけてかわすのがいいかと。

冬場はエンストしやすいのですか？ 一昨年の6月にシグナスXを中古で購入しました。
走行距離は現時点で25000キロ程です。
寒い時期に長時間エンジンを掛けなければ、掛かりにくいという 事は知っているのですが、外の温度によってはエンジンを掛けた後でも不具合があるのでしょうか？ 私の地元は冬場はだいたい0度〜3度です。
エンストするタイミングは主に信号待ちの停車している間です。
掛け直せばすぐに掛かるのですが、後続車がいたり交通量の多い信号で不意にエンストするとかなり怖いです。
バッテリー・オイル共に最近交換済みです。
去年の冬もこのエンストに悩まされたので、原因を知りたいです。
回答お待ちしております。

X3 に関する質問

中古のシグナスがキャブでなくてＦＩだとすると、 ①電気系統が漏電していて新品のバッテリーでも電圧低下している。
エンジンスタートした時の電圧計はどうですかね？ ②バッテリーが新品でも極端に寒い中に放置しとけば当然働きが 悪くなる。
停止時の電圧ではなくて、エンジン始動時の電圧低下を 確認するべき。
③バッテリーの寒さ対策として、バイクにカバーを掛けとくなど。
④プラグが悪くなっている。
夏場の元気なバッテリーだと影響なくて、 冬場に弱くなった時に影響が出てる、とか。
⑤エンジンにカーボンが貯まっている。
除去剤があるが、あまり効果 は期待できない、かな。
⑥マフラーが汚れて詰っている。
とにかくバッテリーを中心とした電気系統が怪しいと思います。
それと同時にエンジン周りに問題があって、冬場の過酷な条件で それが表れているか、ですかね。
コレ以外ならバイク屋でみて もらいますね、自分なら。

無知な質問させていただきます。
私の車のホイルを代えるのに合うかどうか分からずどのホイルを買えば良いのか悩んでいます。
候補で３つあるのですがこの分が合うのかも分からずご存じの方お答頂けますか。
私の車はGRX120マークXです。
3ての候補は 16インチ 6.5JJ ＋38 PCD114.3 5穴X2 タイヤ215 65 R16 16インチ 7J 5穴 PCD114.3 タイヤは215 70 R16 16インチ 6.5 J ＋54 PCD114.3 ハブ7.2㎜ タイヤ215 60 R16 この三点から選びたいのですが合うかどうか分からず教えて頂けませんか。

X3 に関する質問

まず、純正サイズが下記の通り。
16インチ 7jj(j)+50 p.c.d 114.3 5H ハブ径60mm 215/60-16（タイヤ外径：664mm) タイヤから ・215/65-16（686mm→22mm外径up）→ギリギリOK ・215/70-16（707ｍｍ→43ｍｍ外径up）→不可 ・215/60-16（664ｍｍ→純正サイズ）→変化無し ホイール ・16インチ 6.5JJ ＋38 PCD114.3 5穴X2 リム幅が12.7mm(0.5インチ)狭くなる。
オフセットは12mm(50-38)外側。
↓ 約6mm、純正より外側に出る （5穴×2とは？） ・16インチ 7J 5穴 PCD114.3 ↓ オフセット（インセット）が記載されていないので判断出来ない。
・16インチ 6.5 J ＋54 PCD114.3 ハブ7.2㎜ リム幅が12.7mm(0.5インチ)狭くなる。
オフセットは4mm(50-54)内側。
↓ 約10ｍｍ、純正より内側に入る。
(ハブ径は7.2ｍｍではなく72mmです)

ラバーについてです。
フォア面で回転重視で使用する場合ですが、 ①ファスタークG1 ②スピンアート ③ラクザX この3つの中ではどれがいいと思いますか？ 皆さんのご意見を下さい。
よろしく お願いします。
ちなみにラケットはインナーフォースレイヤーALCです。

X3 に関する質問

Ｇ1が、使いやすいと思うよ。
雑誌とかのラバーの硬さは、 知らないけど、Ｇ1が、一番 柔らかい感じがする。
スピンアートが、一番硬いかな。
次に、ラクザＸ。
個人の感覚 なので、あてになりませんけど。

ミヤザキクサラのシャフトフレックスについて質問です。
今使用している3w5wのシャフトで1wを作りたいのですが同じフレックスが見つかりません。
同じクサラでもいろいろあるのか、詳しい方いましたら教えてください。
今使っているのは、 3wミヤザキクサラツアーイシュー72x 5wミヤザキクサラツアーイシュー72x ともにシャフトフレックス7756です

X3 に関する質問

KUSALA Blue http://www.srigroup.co.jp/newsrelease/2010/srisp/2010_s62.html

筋トレに関してです。
今まで水泳を続けて来ましたが、高校卒業と同時に引退しこれからは美しく実用的なボディを目指すためにマシン・ダンベルトレーニングを行おうと思います。
そのためにトレーニング学を勉強し始めたのですが、肥大を目的にするのは初めてで、わからないことだらけです。
そこで質問です。
持久(30% x 50回 x 3セット)と肥大(75% x 12回 x 3セット)はどのように分けて行えばよいのでしょうか？ A.同じ日に持久と肥大を両方行う。
B.週中の別々の日に分けて行う。
例)月→持久 木→肥大 C.週ごとや月ごとのクールで分けて行う。
長文すみません。
ぜひ回答お願いします！

X3 に関する質問

１日で軽い負荷→重い負荷→軽い負荷ってピラミッド状 にやる。
俺。

ここ2年マー先発ほぼ全試合見てましたが、 ヤンキースの試合って見ていてフラストレーション溜まりますね。
中々出塁せずに、 2人ランナーが出て3ランホームランx2で、 6-0で勝っても面白くない。
そう思いませんか？

X3 に関する質問

ヤンキースの試合は、打つ試合と打てない試合の差が激しいイメージがあります。
特に味方の投手が好投してる時は点をとらず、味方の投手がボコボコに打たれてる時は5～6点はとる。
といった印象が強いですね。
要するに投打が噛み合ってない印象が強いという事です。

【大相撲ファンへの心理テスト】 あなたはX部屋のY関のファンです。
ある日、X部屋のZ親方が、不祥事を起こしました。
こんな時、あなたはどうする？ 。
①不祥事を起こしたのはZ親方であってY関ではないので、気にせずこれからもY関を応援し続ける。
②Y関のいるX部屋のZ親方が不祥事を起こしたので、X部屋・Y関・Z親方もろとも嫌いになる。
③別の部屋の力士のファンになる。

X3 に関する質問

実体験からすると①。
春日野部屋の栃ノ心が好きだが、春日野親方が門限を破った弟子（栃ノ心）をゴルフクラブで殴打するという不祥事を起こした。
その後も、何も気にせず栃ノ心を応援している。

ヒラメの竿についての質問です。
普段、春は沖五目、夏は鯵、秋は太刀魚、冬は２～３回位ヒラメに行く感じで楽しんでいます。
過去のヒラメ釣行では万能だよと言われたゴクスペバージョン S２ｍを使用していました。
つい最近に行った鹿島で横流しの釣りを終日手持ちでしたのですが潮が巻き込む側になるとやはりちょっと短いなと思い…思いきって専用の竿を買おうかと思い立った次第です。
候補は ダイワ 早舟 ヒラメ Ｍ２４０ or２７０ Ｈ２４０ or ２７０ ヒラメＸ Ｍ２４０ or ２７０ Ｈ２４０ or ２７０ 1年間で行っても３回なのであまり高価な竿は買えません。
そもそもこのチョイスは正解なのか？とも思います。
置き竿と手持ちどちらにも対応出来る竿がベストなのですが他にもオススメの竿はありますか？ 詳しい方のお返事お待ちしています。

X3 に関する質問

外房ヒラメが結構好きで今シーズンも開幕日に大原で最近 波崎出船で鹿島灘の風車を眺めてきましたｗ 年間数回の釣行であれば上記候補の竿で十分だと思いますよ！ 但し、長さに関しては270を強くお勧めします！ 横流しで更に大型船で船べりが高い様な船だとご指摘の通り ラインが船底に擦れ無い様に気を使って腕を全開に伸ばして の釣行とかになって大変ですからねｗ 硬さは冬場のあの辺はヒラメ船で基本80号錘の横流しで外道で 青物の大型は略無い(掛かってもイナダ、ワラサクラス)ですけど 錘負荷対応早船なら80号以上の余裕が有るHをベイゲームXなら Mでも良いと私は思います。
鹿島の10m前後の浅場の場合は根がキツイ所が多く根掛りが有る のでそこだけは、ご注意を！ そもそもヒラメ竿は汎用の利く竿ですから冬場ヒラメ終了後のイサキ とかコマセ真鯛とかにも流用出来て便利な竿ですので１本あれば重宝 しますよ！ 良い釣行、釣果を！

シャフトがツアーADのAD95Xなのですがそれにハマるユーティリティ、ウッドのシャフトが教えてほしいです。
アイアンはNSpro950sでは柔らかすぎ、DGs200では振り遅れることがあるためカーボンシャフトにいきつきまして95Xは自分のスイング、スイングリズムに合っておりどれだけ練習できてなかって急なラウンドで振れてない時でも及第点はだしてくれてます。
ただ、、、ウッド、ユーティリティは色々試しましたが良い時もあれば悪い時もあり、なかなか確定までには行き着きません。
そのシャフトでやり続ければいつか合ってくるのでしょうが買い換えてしまいます。
。
そのシャフトはこういう観点でこういうのが合うよとか言ってもらえれば、意見を参考にさせていただいてきめたもので一途に頑張れそうなので提案いただけたら嬉しいです。
なにせAD95xが軸です。
ウェッジはDGのウェッジシャフトです。
これも違和感なく及第点はだしてくれます。
アイアンは一番低ロフトが5で25° ユーティリティ21、5w18°、3w15°、1w10°

X3 に関する質問

スイングタイプなどのデータが少ないのでなんとも言えませんが アイアンを基準に上のシャフトを決める方法はアリですね AD-95XはAD-95Sの先端を少し走らなくしたあまり硬さは変わらないシャフトです まずUT用のシャフトとしてはお勧めは８０ｇ台のカーボン 同じAD系ならDI－Hybridの８５S（９ｍｍチップ）あたりでしょうか UT－８５S（8.5mm）でも良いのですが現在お使いのUTがチップ系９ｍｍのヘッドならDI、8.5ｍｍならUTで良いかと思います もうちょっと走らせたいならGTでも良いですが 曲げたくないなら硬いですがフジクラのMCH８０Sあたりも良いです ウッドのシャフトはこうはいきませんので ・スイング軌道が アウトサイドインかインサイドアウト ・弾道が高いか低いか（現在高くて低くしたい、またはその逆） ・ミスがどちらに出やすいか 最低限このくらいの情報が無いと判断は難しいですので 補足してくださると多少のアドバイスが可能かと思います ちなみに1Wが相当先端の走るフィアマということはスライサーでしょうか、また５Wはフィアマから想定して赤ファイヤーでしょうか

ジャイアント エスケープR3 2017 についてるタイヤの空気圧を教えてください。
タイヤの種類はKENDA K-193 700x28Cというものです

X3 に関する質問

KENDA K-193 700×28Cの指定空気圧は50～85PSI(約3.5～6kgf/cm)です

エルグランドE52現行のタイヤ225/55/18 98 指定空気圧前後共240kpa をインチダウンしたスタットレスタイヤミシュランX-Ice XI3の215/65-16 102 TXLに履き替えた場合空気圧はどのようにすればよいのでしょうか？ また、XL規格に対応するにはどのようにすればいいですか？

X3 に関する質問

同じくE52乗ってます。
タイヤは245/45R19 102XLです。
240kpaで良いですよ。
エクストラロードで荷重指数が98から102に上がってますが、98のノーマルと102のエクストラロードで空気圧が240kpaの場合、負荷荷重が同じになります。

ショアジギング初心者です。
リーダーについて質問します。
ラインはラパラのラピノヴァxの3号に合うリーダーを教えてください。
フロロでも、ナイロンでいいです。
お願いします。

X3 に関する質問

そのラインに合うかよりも対象の魚に合わせると言った方が分かりやすいですかね。
決まりはないので だいたいはPEと同じくらいの強度のラインをリーダーにするか、それ以上となります。
3号との事なので号数表記では12号、または強度40lbあたりが下限かなと思います。
同じくらいの太さのリーダーとPEだと結束強度があるようですね。
でも結束強度だけじゃ済まないのがサゴシ、サワラ狙いなどの歯の鋭い魚を対象にした時など。
必然的にリーダーは太くなります。
ワイヤー使う人も居るかもですが、そうそう居ないでしょうかね。
ショアだと… 私自身はそんなにPEに詳しくはないですがこんなもんかなと思っています。

免許取得間近のバイク購入を考えているバイク初心者です。
Xjr400r3かZEPHYR400xの購入を考えているのですが、この二台のバイクに何か違いはありますか？ 乗り心地だとか、街乗り向きとか峠 向きだとか、初心者にも分かりやすく教えてもらえると助かります！ 他にもオススメのバイク等ありましたら教えていただけると嬉しいです。
バイクは400ccに乗りたいと思っております！

x3 に関する質問

http://www.bike-lineage.jpn.org/kawasaki/zephyr400/zephyrkai.html どちらも空冷４気筒400ccということで、リンク先のCB400SFやXJR400に対抗して作られたバイクで性能としては似ていると思いますが、いずれも排ガス規制で廃盤になって８年や９年は経つ古いバイクで、どちらが高性能とももはや言えないバイクでしょう。
保存状態の良いものは高性能で保存状態の悪いものは劣化が進んで悪い。
どちらでも好きな方を買ってください。

シュラフ（寝袋）について教えてください。
今回ツーリングキャンプ用にシュラフを買おうと思ってます。
真冬は使わないので３シーズン使えそうな商品を。
すぐに使う予定なのは、１０月の連休に四国の１０００メートル付近の高原です。
バイクツーリングなのでできれば小さくなる商品がいいです。
自分なりに調べて出てきたのが、 モンベル ダウンハガー８００＃５ イスカ ダウンプラス タトパニ X NANGA DOWN BAG 350STD 中綿のダウンに関してモンベルのがいいだろうけど、中綿の重さを書いてないし、総重量が軽い分あまり入ってないんだろうな～って感じです。
ちなみに体型は１７６センチ１００キロです

x3 に関する質問

そのときの 割引率にもよりますが、 概して モンベルが一番コスパ高いです。
もちろん品質も。
１００ＫＧということで、太目の方のようですから、 確かに ８００の＃５でちょうどいいかもしれません。
もちろん予算あるなら ９００＃３とか ＃２の方がいいですが、 まあ ＃５でいいんじゃないでしょうか。
私だったら、＃５だと寒い・・。
＃３かな。

ママチャリタイヤ、チューブセット販売について 通販でママチャリタイヤ（27x1-3/8）を買おうと思います。
セット品がお買い得なのですが、米式バルブのチューブにしたいと思います。
この組み合わせでお買い得なのは無いでしょうか？

x3 に関する質問

たぶん無い、あるかも知れないけど探す手間を考えたらコスパ悪いと思う。
ヤフオクあたりでママチャリタイヤ、チューブセット販売してる個人ぽい出品者に問い合わせしてみたら。
出品はしてなくともあっさり手に入るかもよ。
それから、パナから英式バルブのパーツを取り外して米式に変換できる。
アダプターが出てる。

磯釣りの道糸で悩んでいます 今はサンラインのブラックストリームマークＸとSHIMANO、BBXPFで悩んでいます あと他にオススメの道糸あったら教えてください 道糸は3号か4号を巻く予定です

x3 に関する質問

メジナ釣りの道糸などは どのみち短期間で巻き替えるのですから、そのたびに違った銘柄を試してみるのではいけないのでしょうか？ 釣りに慣れていないならば、ブラック云々より視認性が良い道糸を選ぶべきです。
まず候補に挙がったBBXで良いと思いますよ。

ジャイロx 4ストのフロントタイヤですけど、ircの種類が3つぐらいあるのですがどれでも、合うのか教えてください。
90-100-10

X3 に関する質問

タイヤの表記を確認して下さい。
［tubeless］ならTL。
［tubetype］ならWTを選択して下さい。