サンキューハザードについて 日本で最初とは言いませんが、いち早くサンキューハザードを始めた者です。 最近ヤフー知恵袋で、

サンキューハザードについて 日本で最初とは言いませんが、いち早くサンキューハザードを始めた者です。 最近ヤフー知恵袋で、「サンキューハザード」を検索してみたら、賛否両論で多数のご意見があったので、大変驚きました。 始めたきっかけは、1987年大阪の佐○急便 でセールスドライバーをやっていた時に、少々強引な合流とか、車線変更をした際、「ありがとう、ごめんなさい」という意思を伝えたくて始めたました。 ハザードランプを2回、「チカッ、チカッ」とやるやり方で。 私自身、後ろのドライバーさんが「入れてあげたお礼やな！」と理解していただいたと感じておりました。 もちろん自家用車を運転してる時も行っていました。 しばらくして、私のまわりにもサンキューハザードを使う人が増え始め、言葉が悪いですが「ネズミ講」式に広がって行き、現在に至っていると思います。 私が思うに、現在の殺伐とした車社会でサンキューハザードで「ありがとう、ごめんなさい」で知らない者同士コミュニケーションを取るのは良いことだと思いますので、多数の反対意見があるのは承知しておりますが、私は続けていこうと思っております。

車では相手が見えない、わからないので変な誤解は多いと思いますよ こいつ入れてやったのに挨拶もしないなんていうのはよくある、私はコミ二ケーションの一つとして2回程度の点滅はお互いの意思疎通の方法として良いと思いますね 日本独自としてもそれが認知されればそれでいい事でしょうね、法律では規定はありません、ハザードは緊急事態を知らせるものとなっていますからね 私がいやなのはタクシーやそういう宅配トラックが止まる前からウィンカー出さずに突然ハザード出して急に左によって止まる！！これが後方車に迷惑をかける行為だと思いますよ、渋滞などでどうしても車線変更の必要がある時、入れてくれた車にありがとうの意思表示、これは大事な事だと私は思います、それ以外に謝意を表す方法がないですからね、でもあまりにハザードを何にでも使うと言うのはどうでしょうか？ 高速では今、渋滞の最後尾についたらハザードで後続車に知らせましょう、みたいな事をSA等でポスターで注意喚起してるとこもあります、でも法律では決まっていませんからね、要するに使い方、お互いの認知度合いと言う事でしょう でも路肩に止まる時にハザードを先に点けるのだけはやめてほしいですね、ウィンカーを付けて左に止まってからハザードに切り替える、と私は思いますけどね