レインウェアと、ウインドブレーカーについて

この画像のウインドブレーカーはどこで購入できますか？ URL等ありましたら教えてください。
今年、山縣亮太選手が着用してる物です。

ウインド に関する質問

多分これは非売品だと思います提供かな？

ジムニー ワイルドウインド JB23 平成20年式 2インチリフトアップしているんですが、ハンドルと左に切った状態で4WDから2WDに切り替えました❗その後数メートル進んだとたん、ガタンと凄い音が、しました❗その後、走 行中に2WD～4WDに切り替えましたが、何も不具合は、ありません！停車した状態でも、普通に切り替わります❗これは、何か、故障しているのでしょうか❔❔教えてください❗

ウインド に関する質問

アクアチューターで4WDのスプラインを繋げたりしてます。
LJ10の頃の様にダイレクト切り替えなら切り替えまで手で押して無ければ切り替わりませんが、 JB23 は、アクアチューターで切り替えです。
ハンドルを左に切った状態です歯車に力が掛かっているので4WDのスプラインはハマったまま、外れません。
ハンドルが真っすぐに近づくと力が掛からなくなり2WDになる為、スプラインが急に外れたのでガタンと凄い音がしたのです。
これからは切り替えはハンドルが真っすぐの時にしましょう。
故障ではありません。
取説書にも記載されてます。

パールイズミで上下そろえています。
年末年始は走りまくろうと思うのですが、 上は0℃インサレーションジャケット2着、5℃ウインドブレークジャケット1着、10℃ウインドブレークライトジャージ1着。
モンベルジオラインLW長袖4着。
下は5℃ブライトウインドブレークタイツ1本、10℃ブライトタイツ2本 これだけあれば冬は余裕で越せますかね？ 瀬戸内海に面する地方都市在住です。

ウインド に関する質問

瀬戸内で０度要るのか疑問だが・・・・ 体の運動能力が強くなると、ウインドウブレイクライトと ジオラインの２枚で年末年始ＯＫかもな？ ブライトタイツでＯＫかもな？ 運動強度が高くなる頃には、アソスやラファが良いだろう。

自転車に乗るんですが、ジャケット、マウンテンパーカー、ウインドブレーカー、ソフトシェル・・どれを買って良いか分りません。
メーカーはなんとなくホグロフスがいいかなと思っているのですが 、お勧めはどれでしょうか？そんな長距離は乗りません。
ただ、動いてるので途中で熱厚くなってしまうのはＮＧかと思います。
またタウンユースとしても使いたいので、インナ―次第で汎用性があるのはどれでしょうか？

ウインド に関する質問

軽量コンパクトになる薄手のウィンドブレーカーかソフトシェルでもいいと思います。
ジャケットとマウンテンパーカーの区別がイマイチわからないのですが厚手のジャケットは真冬くらいしか使えません。
真冬でも日中なら走っていれば暖かくなります。
防水性のあるレインウェアもゴアテックスを使っていたとしても蒸れます。

ロードバイク用のパールイズミのウインドブレーカーなのですが、着たときに手が上げにくく、脇に合わせると袖が短くなってしまう場合はサイズをもう一つ上げた方がよろしいでしょうか？

ウインド に関する質問

パールは少し小さめですね。
ウインドブレーカーなら必ず上に羽織るものなので、大きめの方が良いでしょう。
あまり大きすぎるとバタつくので注意ですが。

現行のリード125に着けていた(DAYTONA) ウインドシールドHC を、現行のアドレス110に取り付け可能か？

ウインド に関する質問

風除けくらい、どうやってでも取り付けること位できるでしょ。

卒業旅行で、3月に友人達と沖縄県の小浜島に行きウインドサーフィンなどマリンスポーツをする予定なのですが 他のメンバーの都合の関係で、もしかしたらその日程と生理が重なってしまうかもし れません。
今不順ぎみなので絶対になってしまうとも言い切れず、卒業旅行なので行かないと簡単に決断ができず迷っています。
タンポンをつけてウインドサーフィンなどマリンスポーツをしても、サメなどの危険はあるでしょうか。
小浜島付近にはサメはいますか？

ウインド に関する質問

サメは世界中に居て、居ない海は無いくらい幅広く分布しています。
ただ、国内ではサメは人を恐れているので、見たくても滅多に会えないのが現状です。
パラオだと、人を敵とも味方とも思っていないので３日間潜れば１００匹以上と遭遇出来ます。
でも、誰も噛みつかれてないですし、女性ガイドもたくさん働いてますが、「生理中だから潜りません。
」って方は居ません。
もちろん、痛みその他で業務に差し障りが出るって場合は別だと思いますが・・。
サメは血の臭いに吸い寄せられるって信じられていますが、それよりも音や振動でエサの存在を感じ取っていると思います。
魚を突いていて、サメが来たことが有りますが、臭いが伝わる筈が無い潮上からも来ますから。
それと、臭いという面では「尿」の方が遥かにサメを刺激しているという説もあります。
量的にも何千倍にもなりますし、臭いでサメが来るのが怖い方は水中「小」を自粛された方がずっと効果的だと思いますよ。

幼稚園のスケート教室の服装で迷っています。
無知のため、お知恵をお貸しください。
子供が幼稚園でスケート教室に参加します。
スキーウェアでも、ウインドブレーカーなど、防水仕様の服 装なら、自由です。
スキーウェアを検討はしてますが、雪国ではないのと、教室は2日間しかないので、実用的なアウトドアのマウンテンパーカーや、ウインドブレーカーも考えてますが、やはりリンクの上では寒いでしょうか？ 中にトレーナーなど着ると動きにくいのか？など、全く想像がつきません。
。
息子はサイズが100～110なので、スキーウェアのサロペットも、つなぎだと、トイレが大変そうだし、悩んでいます。
些細な情報でも構いません。
経験談などお聞かせいただけたら、ありがたいです！

ウインド に関する質問

幼稚園のときに、体操教室の短期スケート教室に通いましたが、うちも含め、みんなガッツリと上下スキーウエアでしたよ。
もちろんパンツはつなぎ。
インナーは、ヒートテックとトレーナーにしました。
(ハイネックはやめた気がする) スケート初めてですよね？ ガンガン滑れるわけもなく、リンクをよろよろ歩く練習からですから、やはり寒いですよ。
転んでおしりもつきますから、水が染み込まない状態じゃないと可哀想です。
だから、スキーウエアがほとんどでしたが、手持ちのパンツでモコモコ中綿入り防水仕様の雪遊びパンツがあるなら、それは代用できるかもしれません。
もちろん、トイレはレッスン直前にいきます。
「ズボンが床につかないようにしなさい！おしっこかからないようにしなさい！」と言うしかないですが(苦笑) 家でスキーウエア着て練習してあげましょう。

神戸マラソンに参加予定です。
荷物預けの袋が小さいと聞きましたが、パンフには60センチと記載あります。
実際はどの位の容量でしょうか？小型リュックとウインドブレーカー上下を入れたいのです が。

ウインド に関する質問

なかなか当選しないので、2年前の話になってしまいますが、そのくらいの量なら問題ないと思います 多分泊まりで行く人の荷物の量だと小さいと感じると思います

アウトドアショップで購入したウインドブレーカーを家に帰ってきて、着てみたら格好悪いので、返品することは普通に可能でしょうか？ 理由は正直に言わない方が良いですか？ ちょっとお高いので妥協はしたくないのですが。

ウインド に関する質問

レシートがあってタグを切ってなければ大丈夫でしょう。
返品する際の理由は「サイズがちょっと合わなくて」でいいと思います。
店員さんから他のサイズを試着してみますか？と言われると思いますが、「いえ今回はけっこうです」でいいと思いますよ。
ただ、ネットショップで買ったものだと返品が難しいお店もあるかもしれませんね。

ロードバイク冬用のインナーを教えてください。
５度前後の気温でもサイクルジャージ半袖＋裏起毛アームウォーマー＋薄手のウインドブレーカーの組み合わせでも胸や背中に結構な汗をかいてしまいます。
そのあと汗冷えをしてしまうのですが、汗冷えを抑えるようなインナーなどありましたら教えてください。
走る距離は毎回50キロ～100キロの間ぐらいです。
主にヒルクライムしてます。

ウインド に関する質問

「ファイントラック」 というメーカーがあります 検索してみてください 元々登山用のメーカーで、汗冷えを対策としたドライレイヤーを作っているメーカーです 最近になり、ロードバイク業界にも口コミが広がりサイクル雑誌にも取り上げられるようになりました ぜひ検索してください すごい良いです L1〜L5と、種類がたくさんあります（夏、冬用有り注意） ロードバイク用で調べると出ます ざっくり言うとL1+L2シリーズ冬用があれば冬は平気です

中古で見つけたヨネックスのウインドブレーカーなんですが中古ではなく新品で買いたいです。
この商品の品番などがわかれば教えてください。

ウインド に関する質問

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【急ぎです】 セカンドウインドを体験した人や知っていること、思い当たる方 普段全く運動をしない人でも持久走のときにセカンドウインドを体験することができますか。
体験できなければどうゆう人が体験できるんですか。
運動部でほぼ毎日活動している運動部なら体験することができますか。
もし体験できるとしたらレッドゾーンからセカンドウインドになるまでの時間は何分かかりますか？ 体験できないのならせめて持久走のタイムを上げる方法を知りたいです。
誰か一つでも思い当たることがあれば教えてください。

ウインド に関する質問

はじめまして。
早速本題。
質問１）セカンド・ウインドを経験できるか。
※運動経験が必要です。
まず、息切れするようでは、体力不足です。
息切れは（当面）心臓の筋肉不足が原因です。
※３０分ジョギング この程度の実力が必要です。
当然 ・１分単位での歩行 ・１０秒単位での立ち止まり これらは禁止です。
質問２）セカンド・ウインドに要する時間 ・少なくとも１０分のジョギング ・長いと２０分のジョギング が必要です。
質問３）持久走のタイム向上 以下、定形回答で失礼します。
説明内容は以下の４つです。
話題１）走るコツ 話題２）レース計画 話題３）練習計画 話題４）筋肉トレーニング 話題１）走るコツ 誰でも走れば疲れます。
ですから、 ※最低限の筋肉に、力を入れます。
力を入れる筋肉が多いほど、疲れやすいです。
これは走行距離・速度に関係なく同じです。
ですから、とりあえず、短距離走と長距離走の共通点に着目します。
その共通点を確認します。
コツ１）姿勢 へそを、真正面に、突き出します。
肩甲骨を背骨に寄せます（胸を張り、同時に、背中をそらします）。
コツ２）呼吸 腹をへこませて、口から、息を、１回で、吐くのを優先させます。
息を吐いた反動で口から息を、１回で、吸います。
コツ３）腕 肘を直角にしてから、真後ろに、動かします（肘の角度は、真後ろに動かすと鈍角に、前に動かすと鋭角になります）。
すると、胸の筋肉が伸びます。
その縮む力を使って、腕を前に動かします。
コツ４）脚の使い方 膝に着目します。
○膝を前後に動かします。
これが一番重要なコツです（本来なら、太文字や色付けで極力強調したいのです）。
・もし左足で着地しているなら、着地した左足を土台に、（右膝を曲げながら）右膝を胴体よりも前に素早く動かします。
・その後、右膝を後ろに素早く動かします。
右膝をまっすぐにするのも、そのついでです（この時、右太ももに力を入れません）。
・着地は、膝を後ろに動かしたついでです。
とりあえず、どの動作でも、 ・脚、つまり、股関節から足首までの部位 ・足、つまり、足首から足のつま先までの部位 から、力を抜きます。
この膝の前後移動の（１秒当たりの）回数が増えると、歩数が増えます。
長距離走では、 ・慣れない内は２歩／秒で走ります。
・３歩／秒まで増やして良いです。
短距離走では、又は、長距離走でのラスト・スパートでは、４歩／秒まで増やして良いです。
※歩数を増やしてから、歩幅を長くします。
…では、歩幅は？当面、 ※右膝を胴体よりも前に動かした勢いで、体を丸ごと前に動かします。
この膝を前に動かす力が強くなると、歩幅が長くなります。
言い換えます。
※力を入れる筋肉は同じです。
速度を調整したいなら、 ・歩数を維持したまま、 ・膝を胴体よりも前に動かす力を調整するだけなのです。
力を強くしたり、弱くするだけなのです。
ですから、 ※着地させた足は後ろに蹴り上げません。
着地させた足を土台に、反対側の膝を前に素早く力強く動かす方が重要で急ぎです。
念のため。
読んで理解するだけなら、コツは４個だけと少ないです。
しかし、走りながらでは、４個一気は意外と大変です。
ですから、 ・まず、可能なら、上記の４コツを控えます（スマホなどに、この説明文を保存しても良いです）。
・次に、練習する前に読み返します。
それぞれのコツを個別に練習すると更に良いです。
実際の走行練習では、 ※最初は巡回で確認します。
特に、コツ４ ・膝を前に動かしておく。
・膝を後ろに動かしたついでに、着地する。
・長距離での理想歩数は３歩／秒。
短距離でのそれは４歩／秒。
を中心に思い出します。
忘れたコツがあったら、次の練習では、率先して思い出すよう努力します。
ですから、練習ノートを用意して、どのコツを忘れたか、記述する方が良いです（勿論、スマホなどに記録しても良いです）。
将来、神経が通って、全てのコツを同時に確認できます。
それでも大変なら、レース計画を立案します。
話題２）レース計画 走れば疲れます。
ですから、 長距離本番では、 ・最初は”楽に”走ります。
・最後、ゆとりがあるなら、失速しない範囲で”楽しく”走ります。
短距離本番では、最初から”楽しく”走ります。
その結果に不満なら？これはきちんと練習します。
話題３）練習計画 走れば疲れます。
その疲れを取るのに、平均４８時間必要です。
ですから、 ※練習は週に３日、休養を最低４８時間程度挟んで、です。
例えば、火曜木曜土曜に練習します。
本練習では、以下のメニューで練習します。
長距離（１ｋｍ以上）なら、 ・本練習として、最長３０分ジョギングします（最初は歩き主体です）。
・本練習の後に、ウインド・スプリントを行います。
○ジョギング ・会話するゆとりを持ちながら、 ・（にこっと）微笑むゆとりを持ちながら、 ・コツを確認しながら ・ゆっくり走ります。
・楽に走る。
そう言っても良いです。
ゆとりが生まれたら、 ・楽しく走ります。
○ウインド・スプリント ・下が土の平地で ・１００ｍ２０秒の速度で ・５０ｍ～１００ｍ ・風のように、軽快に ・コツを確認しながら ・３本～５本 ・走ります。
１本走ったら、３分休んでから次に行きます。
短距離（４００ｍ以下）なら、 ・上記のコツを個別に練習した後、 ・必要なら、１０分～２０分ジョギングして、 ・本練習として、ウインド・スプリントを行います。
・本番が１００ｍを超えるなら、ウインド・スプリントを２００ｍなどと長くします。
もし本練習で速度を上げるなら、走行距離を問わず、歩数を増やしてから、歩幅（両つま先の前後間隔）を長くします。
話題４）筋肉トレーニング ※走行時、個々の筋肉をどう使うか、確認します。
トレーニングの５大原則の１つ、意識性の原則と言います。
筋肉１）大腰筋 ・背骨（中央から下部にかけて）と太もも（内股の付け根）とを繋ぐ筋肉 ・股関節を曲げる筋肉 ・膝を胴体よりも前に動かす筋肉 以下のリンク先、当知恵ノート１１「筋肉トレーニング一覧」の、 ・５「膝上げ」（走行時では、膝を前に動かす） http://chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_note.php?writer=syougi_sidou この筋肉が発達するほど、歩幅が長くなります。
ですから、当方、マラソン対策として、毎日８０回３セット鍛えています。
筋肉２）大殿筋 ・尻の筋肉 ・股関節をまっすぐにする筋肉 ＨＰ「筋トレ・フィットネス＆ダイエット」から、 http://kintore-fitness.com/ 一番左の列、上から８番目「臀部を鍛える」内、 ・（膝閉じ）スクワット。
両膝・両足をくっつけてのスクワット 筋肉３）腹斜筋 ・脇腹の筋肉 ・骨盤の左右の端を（主に）前後に動かす筋肉 上記ＨＰ「筋トレ・フィットネス＆ダイエット」から、 一番左の列、上から６番目「腹斜筋を鍛える」内、 ・ダンベル・サイドベンド 筋肉４）広背筋 ・背中の筋肉 ・腕を（下ろした状態で）後ろに動かす筋肉 上記ＨＰ「筋トレ・フィットネス＆ダイエット」から、 一番左の列、上から７番目「背筋を鍛える」内、 ・ワンハンド・ダンベルロウ その理由。
体の重心は、へそのやや下の奥にあるからです。
そして、体の重心に近い筋肉に、力を入れると疲れにくいからです（体の重心から遠い筋肉、例えば、手を握るための筋肉に力を入れても、効率が良くないからです。
疲れやすいからです）。
[定形回答終了] 詳細については、お手数ですが、筋肉１「大腰筋」内のリンク先、当知恵ノート「ジョギングで速くなろう－要約版－」をご一読ください。
宜しいでしょうか。
宜しければ、１回で良いので試してみてください（１回練習して、成功しそうな実体験を得る方が重要です）。
現状で、又は、１回試してみて、何かあれば追加でご質問を承ります。
上手く行きますように。

プーマのウインドブレーカーを探しています。
この川崎F風間監督が着ているものと同じものがほしいのですが、何という商品名でしょうか？？また、どこかで売っているでしょうか？？ 何か情報をお持ちでしたら、よろしくお願いします。

ウインド に関する質問

http://www.sskamo.co.jp/s/g/g654979-03/ これけ？

レインウェアと、ウインドブレーカーについて。
今は、一番上に着て登るのは、凄く軽く保温性、撥水性の高いダウンジャケットです。
登山用品を扱うお店の人に聞いて購入しました。
それで、今 は良いのですが、これから、暖かくなって来るにつれてダウンも不要になるのかな？と思っています。
それで質問になるのですが、ダウンは年中着れるのか、それともウインドブレーカーを買うべきか悩んでいます。
あと、レインウェアをウインドブレーカー代わりに着るのは、無しでしょうか？ そんなに予算は無いので、お願い致します。

ウインド に関する質問

春山の高山とかダウンジャケットは暑いよ。
立山とか春の雪のある時期登ってますけど、晴れていれば太陽この反射で暑いくらいなんですよ。
天候が悪くなったり、強風が吹けば寒くなるのですが、その時は着こむんですが・・・ ＞ダウンは年中着れるのか、それともウインドブレーカー ダウンは年中は着ませんね。
山で宿泊する際に寝るときに着る場合がありますが・・・ ウインドブレーカーとか、スポーツ用の物でなくていいんですよ。
山の風から体温奪われるの防ぐのが目的なので。
寒ければその間に1枚着こめばいいだけですから。
＞レインウェアをウインドブレーカー代わりに着る 着てもいいですが、その分消耗しますので、実際の雨の時にレインウェアの性能が落ちる場合が出てくるので、私は別にしています。
ゴアの、レインウェアなんて高いですからね～

トヨタ発 アルミテープ空力チューン試してみた！ いかにも！な見た目は、ちょっぴり恥ずかしいので、黒色アルミテープで試しましたよ。
取りあえずは、ステアリングコラムの下と、フロントウインド下の樹脂の所に左右。
これが、効くんですなー。
なぜだか。
しかも40,50のタウンスピードでしか走ってないのに。
うむー、びっくり。
ステアリングがどっしりとして、前荷重が増えたような感覚。
あなたはどう思いますー！？

ウインド に関する質問

車本来の空力特性が得られるということで私も 体感済みです。
貼った場所は、 〇フロントウィンドウの下端の左右に横向きに10cm 〇ステアリングコラムカバーの下に7cmx7cm程度（適当） 〇タイヤハウス内の樹脂部に7cmx7cm程度（適当） 〇サイドは全席窓に貼ると違反になるので、 窓下端の冊子部へ横向きに貼るか、後席サイドウィンド ウの下端Bピラー寄り。
基本は樹脂部かガラス。
テープ端がギザギサしていたり、トヨタ純正のように ヨの字にスリットが入っていると放電しやすい。
具体的な効果は、 ・直進性が増す。
・直進性が増すためステアリング中立が重くなる ・普通の交差点でステアリングが重いため接地感が増す ・修正舵が減る（加速時にレール上を走っているよう） ・疲労感が減る ・空力を無視した箱型軽でも感じられます ・もっとも効果が感じられるのは50km/hあたりとか

真冬、サッカーや、キャッチボールやる時、ダウンジャケット着てやってる人いる？ ダウンジャケットよりウインドブレーカーの方がいい？ それと、真冬、ダウンジャケット着てジョギングしてる人っている？

ウインド に関する質問

キャッチボールならいるんじゃないですか？ 基本的にはウインドブレーカーの方がいいけど 暑くなるので着ない人も多いでしょうね

89年式スズキGSX-R750Rのウインドスクリーンは88年式スズキGSX-R750 型式GR77Cに装着可能でしょうか？何方かご存知の方教えて下さい。

ウインド に関する質問

対応表があるサイトはないの。
。

パールイズミのサイクルウインドブレークタイツでパットがないものは使いにくいのですか？

ウインド に関する質問

「パット」じゃなく「パッド」ね 通常、パッド付きのレーパンやタイツを穿いた上にパッド無しの物を穿くので問題無いですし、使い難い事は事は無いです もちろん、そのまま使おうと言うのであれば別ですが

去年、山用に買ったユニクロのライトダウンをスタッフバックから出すのが面倒だったので入れっぱなしにしていたらウインドブレーカーのようにペラペラになってしまいました。
ふわふわに戻したい のですが戻し方はありますか？高いのを買い直せとかではなく、直し方を教えてください。

ウインド に関する質問

可能だったら、洗濯（手洗い推奨・すすぎは十分に）した後に、家庭用洗濯機の乾燥機能でしばらく乾燥かけてみて。
あまり高温にし過ぎないこと。
ちなみに、100％ダウン（＋フェザー）ならいいけど、化繊綿のミックスだったら、洗濯して乾燥させるとダマになるのでよろしくありません。

中3女子です。
学校で持久走があり2kmを走らなければいけないのですが、走りきるのに12分半もかかってしまい辛くて本当に嫌です。
なぜならセカンドウインドの状態に入ることが出来ないからです…。
中1の頃の冬の2kmで は9分40秒ぐらいで走れていたのですが、それでも一度もセカンドウインドの状態に入ることは出来たことがありません。
一応、デッドゾーンは800m〜1000m程で迎えますが、この辛さから抜け出せたことがないです。
どの様な走り方をすればセカンドウインドに到達できますか？

ウインド に関する質問

セカンドウィンドって15分ぐらいからなる人多いからその距離じゃ入れなくても不思議ではないですね 練習などで30分ぐらい走ってみたら感じられるのではと

ジムニーjb23のランドベンチャーと ワイルドウインドの違いって何ですか？

ウインド に関する質問

型式時にによる一部デザインの違い(シート、センターパネル、ホイール、スペアタイヤカバー、ルーフレールの有無、ドアミラーウインカーの有無など)くらいです。
ワイルドウインドが冬季発売、ランドベンチャーは春季、夏季発売の位置付けとなっておりますが、どちらもXGをベースにした特別仕様車ですので性能的な違いはないです。
これは単にユーザーを飽きさせないために双方ラインナップしているらしいです。

タトルボックスについて伺います。
ウインドサーフィンのフィンを設置するボックスの形状名だとおもいますが、私の使用しているボードが２０年以上前のもので、先日壊れてフィンが海で抜け落ちてしまい、ネットで探し ているのですが、タトルボックス用となっている物がほとんどで、私のフィンボックスは通常のサーフボードの物で合わないのではと思います。
教えて下さい。

ウインド に関する質問

タトルが、気になっているようですが、 20年前というと、フィル・マクゲインとかティガ、コブラなどの メーカーは汎用性が無かったと思います。
全てに於いて、工業製品としての、過渡期にあった時期だと思います。
ですから、各メーカー統一が取れていなかったと思います。
フィルはタトルと同じようなボックスですが、確かオリジナルでした。
ティガも同様。
コブラはサーフボードにも使えるＵＳフィンを使用していました。
以上、体験に基ずいて少ない例ですが、今ほどタトル、パワー、ＵＳなどと規格が統一されていなかった記憶が あります。
メーカーは、どちらですか？

ハイゼットカーゴs221vとs200vについてです。
運転席のパワーウインドスイッチは共に使用可能でしょうか？

ウインド に関する質問

年式間違うとアウトになります。
同一年式であれば可能です。
大幅な変更の境目は2003年5月以降から部品番号が変更されているのでご注意ください。
200４年11月以前の部品番号84820－97501－000適用車はS2＃＃となっているので年式が合えば流用可能です。
2002年1月～2004年11月までのグレード限定で84820－97504－000と84820－97507－000（グレードはカスタム形式はS220とS230のみ） 2003年5月以降2004年11月まで84820－97510－000適用車はS200 とS210 上記はいずれも新品価格7400円 これ以降の年式はS2＃＃系はエクストラとジャンボのみしか指定が無くかつ部品番号も変更されています。

陸上の長距離の選手が練習中に短パン＋タンクトップの上に着るウインドブレーカー的な服の上にタスキの様なものをつけていました、タスキでなく機能的なものっぽくタスキでズボンを吊ってるよう に見えたのですがあれって何ですか?

ウインド に関する質問

駅伝の練習では？ 駅伝ではタスキを締めて余った部分はズボンに入れます

umbro＝サッカー というイメージがあるのですが、 サッカー以外のスポーツをやっている人が umbroのウインドブレーカーを着ていたら おかしく思われてしまうのでしょうか？ 購入予定のウインドブレーカーが umbroなので迷っています。
今は既に引退しましたが バレーボール部に所属していました。
ソフトボールもやっていたり スポーツはよくする方で、Mizuno、adidas、NIKE、DESCENTE、asicsなどのジャージ、 ウィンドブレーカー等はよく着ます。
(質問と関係ないかもしれませんが、 進路も体育方面に進む予定です。
) 是非ご回答よろしくお願いします。

ウインド に関する質問

別に変じゃないですよ。
質問者さんがいいと思ったら着てもいいと思います。
うちのお姉ちゃんも水泳やってないのにアリーナのジャージやウインドブレーカー着ていますよ。
私もジャージやウインドブレーカーが好きなので気に入ったものがあったらブランドに関係なく着ると思います。
私もスポーツ好きです(^ ^)

サイクルウエアについて 初めての秋冬を迎えます。
今は夏用の半そで半パンのウエアを着用してます。
秋口になって肌寒くなってきたら、アームカバーとレッグカバーを着用して、さらに寒さが ましたら、インナーを中に来て、次に長袖と長いレーパンになって、真冬ともなるとウインドブレーカー を羽織るとこんな感じでしょうか？ 今一どのタイミングで衣替えをしたら良いかよくわかってないのですが、必要なものなら今のうちから 準備しておこうかなと思っています。

ウインド に関する質問

基本はそんな感じで良いと思いますが、真冬はジャケットがないと厳しいかもしれませんね。
個人的な経験からしますと、以下のような点に留意されると買い物の無駄が少なくて良いと思います。
長袖ジャージは意外と使わないので、保温性の高い長袖インナーを買った方が使い回しが効きます。
秋口までは長袖インナー＋夏用ジャージでいけるし、真冬は長袖インナーの上にジャケットを羽織るのが便利です。
長袖ジャージは中途半端に嵩があるのでジャケットの下に着ると動きにくいです。
ウインドブレーカーは薄手で背中のポケットに入れられるタイプが便利です。
ジャケットまでは要らないな、という季節に使うものなので、走っている途中で暑くなって脱ぎたくなる場面も多いです。
地域にもよりますが、関東くらいだと真冬はあまり分厚くないジャケットがちょうど良い感じです。
気温に応じてインナーで調整します。
下は真冬になるまでは薄手のビブタイツ（長いレーパン）か、夏用レーパン＋レッグウォーマーですね。
これも地域によりますが、真冬に使うビブタイツは防風でない厚手のものが使い勝手が良いです。
なお、夏用のレーパンはどんなに厚いレッグカバーを併用しても真冬には向きません。
腰回りが冷えて辛いです。
あと、手袋とシューズカバー必須です。
特に手袋は頑張って良いもの（分厚いという意味ではないです）を買ってください。
初冬と真冬用にそれぞれ用意できると理想的ですが、防風性能の高い薄手のものを買っておき、真冬はインナー手袋（専用品もありますし、タクシーの運転手さんがはめてるようなものを使う人もいます）を重ねるという手もあります。
首回りに巻くものも欲しいですね。
顔カバーにもなるので、BUFFなどがお勧めです。
なお、ウェアではないですが、LSDをしっかりすると冷えに強くなるので、冬の寒さ対策にも良いですよ。
最後に、朝の走り初めの時点では少し寒いかな、というくらいの装備で出かけるとちょうど良いです。
朝の体が温まっていない状態でぴったりの装備だと昼には暑すぎますからね。

野球部のマネージャーをやっている高2女です。
冬の練習の時に上下アスレタのウインドブレーカーを着てたらおかしいですか？ アスレタはサッカーなどのイメージが強いのでやっぱり野球に関わる人が着てたら、ん？ってなりますかね？

ウインド に関する質問

マネジャーの仕事がしやすければ 関係無いと思いますよ 貴女がキッチリ着こなせば野球ブランドですからね

バイクのウインドシールドって1万円以上しますけとあるのとないのとで結構差はありますか？フルフェイスを被っているんですがその状態でウインドシールドあるのとないのとでどう差があるんでしょうか？

ウインド に関する質問

調節的には 首から下 胸のあたりに当たる風を減らす。
それと 風を上の方に流して ヘルメットに直接当たるのを少なくする。
高速での疲労度合いは ずいぶん違いますよ。

夏のキャンプの服装について。
この夏、キャンプに行く予定があるのですが、どういった服装が適切でしょうか？ 基本昼間は半袖＋ハーフパンツ＋ブーツで、 夜あたりにはウインドブレーカー、ジャージ程度で考えているのですが、どうでしょう？ レギンスなどあったほうがいいですか？ もちろん虫よけ等は持っていくつもりです。
宜しくお願いします。

ウインド に関する質問

真夏にブーツ？ですか？ しかもキャンプ場で？ まぁ、お好きになさればよろしいかと思います。