ウインドまとめ

ルノーウインドの購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください。

ウインド 新車・見積もりに関する質問

ルノーウインドの新車価格は
2,428,571円〜2,657,143円
維持費は、車の排気量と燃費です。

排気量は税金やオイル交換などのメンテナンス費用がかわってきます。

燃費は年間の走行距離によって大きく変わって来るので燃費も維持費としては重要です。

ルノーウインドの
排気量は、1598cc
エンジン：直列4気筒DOHC（ABA-ENK4M）
最大馬力：134ps
燃費(JC08)：-燃費(10•15)：-
タイヤのサイズも維持費を考える上では必須です。
スタッドレスやタイヤを交換するときにタイヤ代がかかるのでタイヤサイズも合わせて考えておく必要があります
前：205/40R17後：205/40R17
新車の値引き予想は10万円前後らしいです。

下取りやオプションの購入によって値引き額が変わります。

購入時に気にすることはありませんが、中古車の販売価格を知っておけば、売った時にどのくらいの価格で売れるのかわかります。

ルノーウインドの中古価格
1,500,000円〜548,000円

ルノーウインドのタイヤの溝が減ってきたので交換しようと思っています。
ルノーウインドのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
ルノーウインドの場合、夏用のタイヤでインチアップするとしたら何インチがオススメですか。

ウインド タイヤ・タイヤ交換に関する質問

ルノーウインドのタイヤサイズの調べ方として、今装着されているタイヤのサイズならタイヤの側面にサイズが書いてあるので見て確認することができます。
カタログデータの標準的なタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最近の車の特徴としては大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
ルノーウインドの全てのモデルのタイヤサイズはこちらです。
ルノーウインド購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:205/40R17 後輪:205/40R17 ウインド (2012年式)
前輪:- 後輪:- ウインド (2011年式)
前輪:195/45R16 後輪:195/45R16 ウインド (2011年式)
ルノーウインドのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/renault/1449389

ルノーウインドのタイヤ交換を考えています。
ルノーウインドのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
ルノーウインドでインチアップするなら何インチがオススメですか。

ウインド タイヤ・タイヤ交換に関する質問

ルノーウインドのタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最新・最高グレードになればなるほど大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
ルノーウインドを購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:205/40R17 後輪:205/40R17 ウインド (2012年式)
前輪:195/45R16 後輪:195/45R16 ウインド (2011年式)
ルノーウインドのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/renault/1449389

ヤマハ・ロイヤルスターをこのたび購入しました。
ウインドシールドを装着したいのですが、純正品はもう手に入らないらしいので他の車種の物が流用出来ないでしょうか？ ご存知の方いらっしゃったらよろしくお願いします。

ウインド に関する質問

ステーを自作し、ハーレーのロードキングやヘリテイジのスクリーンを流用するか、ロイヤルスター ツアークラシックの中古を海外サイト(eBAY等)で購入するしか他に方法はありません。
形は全然異なりますが、ここ数年アサヒの垂れ布風防をハーレーに装備するのが流行ってますが、どうでしょう？ 私は古いBMWのR100に装着してましたが、コスパも良好です。
https://www.google.co.jp/search?q=%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%BC%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%90%E3%83%83%E3%83%88&tbm=isch&source=lnms&sa=X&ved=0ahUKEwjcnIPBo9DSAhUQyWMKHVACA0EQ_AUICSgC&biw=1564&bih=708&dpr=1#tbm=isch&q=%E3%82%A2%E3%82%B5%E3%83%92%E9%A2%A8%E9%98%B2%E3%80%80%E3%83%8F%E3%83%BC%E3%83%AC%E3%83%BC&*&imgrc=_

仮にウインドサーフインボードでサーフィンしても普通に波乗りできるでしょうか？ スラローム用とウエーブ用が有ります。
ボリュームはサーフィンのロングボードより少し小さいと思います。
「仮にウインドサーフインボードでサーフィンしても普通に波乗りできるでしょうか？ スラローム用とウエーブ用が有ります。
ボリュームはサーフィンのロングボードより少し小さいと思います。
」について、

ウインド に関する質問

こんにちは、 可能ですよ。
そもそもウエーブ用は波乗り用ですから。
但し幅や厚さがサーフィン用と異なりますからパドリングがやりづらいです。
また、浮力もあるので波をくぐったりは厳しいかもしれませんね。
スラローム用で波に乗ると波に刺さりますから難しいと思います。

3月に初めてのスノボーに行くのですが、服装に悩んでいます！ 上旬に行くのですが、初心者なので服装に迷っています。
一応インナー上下ヒートテックその上にウインドブレーカーで行こうかと思っていますが、それでは寒いでしょうか？ スノボ用靴下。
手袋・ネックウォーマーはあります。
場所は新潟のかぐらスキー場で朝から1日滑る予定です！ 経験者の方・この時期の新潟スノボ（とくにかぐらスキー場）に行ったことある方参考にしたいので良かったら回答よろしくお願いします！！

ウインド に関する質問

かぐらはもう50回ぐらい行ってますが… 正直かぐらは標高高いし、ウインドブレーカー程度じゃ寒すぎて全く話にならないと思いますよ。
スノボ用靴下とかよりもウェアが優先でしたね。
暖冬なんで、天気がよければまぁ例年に比べたらましかな？程度。
絶対に止めた方がいいかと。
無難にウェア借りてください。

スキー・ジャンプのレジェンドといわれる葛西紀明さんですが 彼はインタヴューの度に風邪が、向かい風が吹けば 大ジャンプと執拗にいってる気がします・・・ Ｗカップを転戦する他の伊東選手以下はそんなエクスキューズを殊更に強調していないのにｗ 条件に恵まれないケースを補正するために今は ウインド・ファクター？というのが考慮されていると きいています・・・・ おっさんで頑張ってるのは理解できますが多少、 情けないですかね？

ウインド に関する質問

高梨沙羅ちゃんはそんな事一言も言いませんよ。
追い風だろうが横風だろうが上手く対応します。
葛西は「向かい風が吹けば・・・」なんてベテランのしかもチームを率いる選手兼任監督の言う事じゃないですね。

ランニングについて質問です ランニングを始めた男子なのですが、上はTシャツに下は水着をはいて(パンツははきません)、ウインドブレーカー(上下)を着ていたのですがおかしいでしょうか？またよくランニングをする人を見かけるのですが、ランニングタイツの下は何もはかないでハーフパンをはいているのでしょうか？

ウインド に関する質問

水着でノーパンはいかん

ウイングロード ワイパーが壊れました。
雪の日にワイパーを立てて駐車していました。
思わぬ大雪だったため、フロントウインドにたまった雪の重みでワイパーが壊れました。
助手席側のワイパーは正常です。
ワイパーをウインドウ側に倒すと、運転席側のワイパーが助手席側のワイパーに重なってしまいます。
運転席側のワイパーアームは、見た目曲がった様子はありません。
１．ワイパーがこのような状態で走行すると、整備不良で違反となりますか？ ２．自分で修理することは可能でしょうか？ お答えいただけたらと思います。
よろしくお願いします。

ウインド に関する質問

本来でしたら、整備不良車両で違反ですね。
厳密に言えばですよ？ ただ、見た目が通常通りなら黙っていれば問題ないですね。
あからさまに通常と異なる状態ですとアウトです。
ただ、他の方が言ってる様に使用する時に使用できないトラブルが発生しますので 早急に直した方が良いです。
修理ですがコレも他の方が言ってる様に可能です。
難しく考えなくても大丈夫です！大それた知識もなくても大丈夫！ ワイパーアームの根元にカバーが付いてます。
そのカバーがスポッと取れまして、中に10mmぐらいのネジ？ボルト？があり、 それを締め直すだけですが、まれに内部が割れたりしてしまい締め直しても治らない場合がありますが、それはよっぽどです！(^^;; 雪の重み程度なら、締め直せば良いだけですしカー用品店によっては無料点検で直してくれる所もあります！

アディダスのzneのウインドブレーカーを買おうと思っています。
ランニング用にほしいのですが、多少の雨くらいならこの商品は大丈夫ですか？ 洗ってロゴが落ちたりしないですか？

ウインド に関する質問

雨具としては使えません。
何度も洗濯すれば、ロゴが剥がれるのは当たり前です。
その時は諦めてください。

ソロキャンプを初めたいのですが、バーナーストーブを買うならSOTOのウインドマスター一択と考えて間違いないのでしょうか？

ウインド に関する質問

好きなのを選べばよいですよ。
どの製品も使いやすく作られてますから。
私はEPI愛用してます。
折り畳みのできない奴で25~30年くらい前に親が買いました。
受け継いで使ってます。
こういう道具って結局は使い手の慣れがほとんどなので、あなたが「いいなこれ！」と思ったものが正解ですよ。

1996年式で72000キロほど走った修復歴はなしのジムニーワイルドウインドは買いでしょうか？ また、購入の際気をつけたほうが良い点などがあればよろしくお願いします。
値段のほうは本体価格が49万となっています

ウインド に関する質問

ジムニー派です。
オフ走らないなら、トータルで軽四パジェロです! 注:マニュアルならまだしも、NAは予想以上に遅いので(笑)ストレス溜まります。
ターボのほうが・・・ あとパジェロミニ→合板の材質がお粗末&水はけ悪いので、洗車やWAXしないズボラな人は一撃でボディ朽ち果てます。
塩害ガードおよび、油性シャシブラックは必須です。
こちら北国ですが、パジェロミニのビーサーどいひ～率ハンパないです。
サイドステップ無いとかフェンダー無いとかザラです。
まだジムニーのほうが原形あります。
ご参考に!

つるつるしているウインドブレーカーが 汗で濡れたんですが ファブリーズなどを使ってもいいのでしょうか。
。
生地的にどうなのかと思い、質問します。

ウインド に関する質問

いつも普通に洗濯しちゃいますけど、特に問題は感じませんですよ。

soto sod-310 ウインドマスターのパッキン交換について質問なのですが、新富士バーナーで交換用のoリングは出ていますか？出ていないのならどのような種類のoリングを使ったら良いでしょか？詳しい方、教えてくださ いm(_ _)m よろしくお願いしますm(_ _)m

ウインド に関する質問

モノを送れば修理して帰ってきますよ。
JPのレターパックで送ればどうですか？

今度、ボートを購入するのですが候補が2艇あります。
どちらも21フィートで船外機が50馬力4ストロークと150馬力2ストローク何ですが どちらがいいですかね？ 船体年式はどちらも同じぐらいです。
装備もウインドラスもついています。
魚探は購入済みなので購入したものを使用する予定です。
宜しくお願いします。

ウインド に関する質問

初めてのボート購入悩みますよね。
燃費の面で言えば4サイクル50馬力が絶対経済的です。
しかし、どちらも中古という点では選択するにあたっていろいろ考慮しなければならないと思います。
たとえばエンジンの使用時間はどうでしょうか？ 前所有者がどの位使用していたかによって今後のメンテナンス費用等が変わってきます。
使用していなくてもゴムで出来ているウォーターポンプのインペラーやシール類は劣化しますが、酷使されたエンジンはピストン、リング、シリンダー等の本体側のダメージもございます。
もちろん購入前には試乗されると思いますが、その時にエンジンの異音等が無いかをきちんと確認する事をお勧めします。
メンテナンスの記録やパーツ交換時の領収書等があれば確認しておかれた方が良いでしょう。
それと相談者様の購入後のボートの使用頻度によってもエンジン選択に違いが出ると思います。
毎週末に利用するようであれば燃費の良い4サイクルが絶対お勧めですが、月に一度とかそれ以上の場合は2サイクルの150馬力の選択も有りかと思います。
4スト50馬力と2スト150馬力では最高速度も10ノット以上違いが出ると思いますので、爽快感を味わいたい方や、釣りで実釣時間を長くとりたい方でしたら2スト150馬力は有効ですね。
あとは購入金額にどれくらいの差があるかでしょうか？ 購入金額の差額をランニングコストと照らし合わせて何年乗ったらどれ位の差が出るのかを計算して次艇の購入も考慮しておけば後悔も少ないかと思います。
余談ですが、ヘビーユーザーで流し釣りなどをするのであればディーゼルエンジン購入をお勧めします(^^) 参考になれば幸いです。

プリムスのp-153とsotoのウインドマスター プリムスを勧める人が多いように思うのですが、何故ですか？ 軽さや燃焼時間を見てもウインドマスターに軍配があがるような気がするのですが… お湯を沸かす時間もウインドマスターのほうが早いようですし。

ウインド に関する質問

冬山をソロでやるならば予備として両方あっても良いと思いますよ。
故障で困っている登山者に遭遇したことがあります。
あっしはＳＯＴＯとＥＰＩ

元広島の池田英俊投手を知ってますか？ 1966年 宿舎中島旅館（下関市阿弥陀寺町）をでる前、体温をはかったら三十八度近くあったそうだ。
新潟、秋田遠征（対産経戦＝五月三ー五日）でひいたかぜがこじれて、コンディションは最低。
試合前「三回でＫＯされるよ」とマウンドに向かった。
しかし大洋はまた池田にひねられた。
林のホーマーで三試合連続シャットアウトだけは免れたが、わずか三安打。
まるでヘビににらまれたカエルのようだった。
試合後の池田はやはり疲れがどっと出たといった顔つき。
試合前と同じようにバスタオルを首に巻き、その上からウインドブレーカーを着るとボツリボツリと口を開いた。
「六回ごろが一番しんどかった。
しかし味方が3点先取してくれたし、八回の大量追加点で大洋にあきらめムードが出たので助かった」「かぜでからだがきつかったが、ほかの投手が巨人戦（十一、十二日）で投げつくしているし、前から登板予定だったので、四、五回まではなんとかがんばろうと思った。
風があんなふう（左から右へ6・8㍍）だったので、シュートをかなり使った。
それにスライダーもよかったね。
林にホームランされたのはフォークボール。
コースが真ん中寄りだったが、うまく打ったよ」対大洋戦の連続無失点をストップされた林のホームランでは、相手をほめてニヤニヤした。
池田は昨年も大洋から6勝をあげているが、大洋に強いわけは自分でもわからないそうだ。
「ただ大洋は大振りする打者が多い。
ぼくはコントロールを身上にする投手。
そのあたりになにかの原因があるのではないか」捕手の田中も池田の言葉を裏づける。
「振りまわす大洋のバッターが、針の穴を通すようなコントロールの池田を打てるはずがない」この絶妙のコントロールは福岡高時代の基礎練習でつちかわれた。
当時の監督だった前川さんが、三カ月間も投手板の2㍍も前から毎日投げさせ、一にも制球、二にもコントロールを強調した。
池田は当時をふりかえって「いまぼくのコントロールがいいのは前川さんのおかげですよ。
あのときは直球とカーブ以外の変化球は投げさせてくれず、おもしろくないと思ったがね」前日下関球場で練習後「初めて投げる球場だから、マウンドの下調べをしておかねばね。
いきなりマウンドに立って高低が激しかったりすると、コントロールを狂わすからね」ただいまの首位の広島を引っぱる役のヒーローは、せん細な神経のもち主でもある。

ウインド に関する質問

以前学習させていただきましたね。
知ってます。
1962年、広島カープに入団。
「中継ぎタイプで4、5勝できれば」との周囲の評価をよそに、16勝を挙げる。
また、1年目の防御率2.44は、規定投球回数に達した広島の新人投手としては歴代2位の記録。
1位は明大の後輩である野村祐輔(1.98)。
緻密な制球力と投球術、縦に割れるカーブを武器に、1963年にはチーム最多の21勝を挙げエース格となる。
大石清と共に1960年代のカープ投手陣を支えたが、1965年の終盤には肘痛に苦しむ。
1966年には開幕から連続完封勝利を記録し、5年連続2桁勝利を達成。
安定した投球でローテーションの中心だったが、1967年のシーズン開幕直後、東洋工業のグラウンドで二軍の選手と共に調整中だったが、打撃投手が足りないと聞いて買って出る。
しばらくして、外野ノックを受けていた衣笠祥雄の送球がそれて右手首に当たる。
その影響で成績が極端に低下し、2年後の1969年に現役引退を余儀なくされる。
なお1968年からは投手コーチも兼任していた。
その後は同球団の投手コーチとして根本陸夫・別当薫・森永勝也と3人の監督に仕え、佐伯和司・金城基泰・永本裕章を育てた。
1980年～1984年は大洋でコーチを務め、先発の斉藤明夫と抑えの遠藤一彦の役割を交換して二人を蘇らせた。
1987年からは同年監督に就任した星野仙一の懇請で中日の投手コーチを務めた。
投手コーチとしての能力は高く評価されていた(複数球団の投手コーチを比較的長期間務めたことからも窺える)ようで、中日コーチ就任時には星野をして「投手出身の自分が、それでも安心して任せられる人」と言わしめている。
一方の池田は星野を「決断力があり、後輩ながら素晴らしい監督」と評している。
その後、実際に1988年の中日のリーグ優勝に貢献。
山本昌広・今中慎二・与田剛・近藤真一を育て、郭源治をリリーフに転向させた。
1975年～1979年と1985年～1986年には、RCC中国放送で野球解説者を務めていた。
中日コーチ退任後、球団のスカウトを経て、2005年まで広島工業大学の広報課に勤務していた（プロ野球のコーチから大学職員になったケースとして、新山隆史がいる）。
通算２５１試合登板 83勝82敗 防御率２．８３ 背番号 11 （1962年 - 1969年） 61 （1970年 - 1974年） 70 （1980年 - 1984年） 65 （1987年 - 1989年） 79 （1990年）

ウインドサーフィンを習い始めたい中2女子です。
横浜に住んでいるのですが、 神奈川県内でどこかいい中高生のスクールは ありますか？

ウインド に関する質問

神奈川なら逗子あたりがいいのでは？波が穏やかな日が多く、湾になっていてウィンドやるにはいい場所だぞ。
ショップはココナッツボーイが有名かな？ 尚、中高生のスクールってのはなくて、スクールは大人と一緒なんじゃないかな？ウィンドはスクールいくのも、道具そろえるのも、道具預けるのも金がかかるスポーツ。
先に、どんぐらいお金が必要か調べとけ。

ウインドガラスにガラコ(撥水液)をつけたときの、拭き残しがキイロビンでも取れないのですがどうすればいいですか？

ウインド に関する質問

ガラコはフッ素系の超ガラコですか？それともシリコン系のガラコですか？もし超ガラコなら除去するのは大変てすがキイロビンでしっかり擦ればちゃんと落ちます。
部分的に縦10回横10回づつ擦れば頑固なフッ素系の超ガラコでも取れますよ。
頑張ってやってみて下さい。

京都市。
ウインドサーフィンのボード三メートル弱の処分をききましたが、粗大ゴミ、クリーンセンター持ち込みともに、トラックのサイズと、破砕機の大きさから、半分に切ってだしてくれとのこと 。
家庭でのこぎりで切れるようなかんじでもない。
ショップでの引き取り、リサイクル業者ともに、一万円ほどはとられる。
となり、ほかに、やすくそのまま処分できるようなところはないでしょうか。

ウインド に関する質問

使えるものなら、ヤフオクですね。
どんなのかわからないけど、一円スタートなら売れるでしょ。
売れないなら、のこぎりで切断して家庭ゴミで出して下さい。
FRPなので、簡単にのこぎりで切れますよ。

年明けに原付の免許を取りに行くんですけど、動きやすい格好で来てくださいと言われたんですが具体的にどんな格好がベストなんですか？ウインドブレーカーとかは変ですか？回答よろしくお願いします。

ウインド に関する質問

変じゃないですよ 本人が体を動かしやすいと思える服ならなんでもOKです。
ただ、原付講習でもけっこうこける人は多いんで、ダウンとかはやめたほうがいいです。
羽が爆発します。
プフーって勢いよく噴き出して楽しいです。
今の季節なら暖かくて破れにくい服がいいですね。
お気に入りの一張羅とかでなければほんとになんでもいいです。
ウィンドブレーカーは良い選択だと思います。

僕は高校3年生で、部活動は野球部でピッチャーをしていました。
今から約3週間後に高校生活最後の球技大会があり、ソフトボールのピッチャーをやろうと思っています。
ウインドミル投法の投げ方や練習方法を教えていただきたいです。
また、効果的で比較的簡単に投げれる変化球も知りたいです。
ちなみに過去の球技大会では野手としてプレーし、打ち合いの末に1度も勝ったことがなく、今回が最後ということもあり、自分がピッチャーをやってある程度抑えて絶対に勝ってやる！と気合いが入っています。

ウインド に関する質問

まずはキャッチャー無しでの投げ込みが必要です。
野球とは違い下投げの競技になるので、ピッチャーとして大切なのはブラッシングという場面です。
(そこは検索して下さい) そこが早ければ早いほど早い球が投げれます。
まずは横向きで(右投げなら左足が前で、下半身(骨盤の動き)と同じ動きで右腕を右の大腿部に当て手首を自然と返す方法になります。
まずはそこから初めて、そこからフォームに入るのがベストだと思います！

短距離走のスプリントトレーニングシューズについて質問します。
ミズノのビルトスプリント２とアシックスのウインドスプリントを愛用してきましたが、数年前の購入以来、使い込んできたため、大部、ガタが来て再購入を検討しているのですが、現在、ネットで検索しても２６．５ｃｍサイズはほとんど、売り切れ状態です。
この状態は、いつまで続くのでしょうか。
また、外国シューズメーカーではこのようなジャンルのシューズは作っていないのでしょうか？ 買いたいのに、品物がないという状態が残念でたまりません。

ウインド に関する質問

その二種類は廃盤になったのでもう売り切れたら終了ですね 海外ではそのコンセプトのシューズは出ていませんね

アスレタのウィンドブレーカーを彼氏にプレゼントしようか悩んでいます。
元々サッカーはやりますし、以前アスレタのTシャツを着ていたのを見たことがあったので嫌いなブランドではないのかな ぁと思って。
彼氏は25歳です。
アスレタはデザインが派手な気がして無難にナイキのウインドブレーカーにしようか悩んでいます。
アスレタを25歳サッカー好きな男性にあげるのは喜ぶと思いますか？ 同世代の男性の意見知りたいです。

ウインド に関する質問

喜ぶと思いますよ。
アスレタは人気ですしね。

ソフトボールでウインドミルにてピッチャーを練習しています。
(右投げ) 腕を回して、下りてくる時に右肩が下がってしまいます。
球はシュート回転、出だしから右に出る事が多いです。
キャッチ ャーが立っている時は、胸付近に多少コントロールよく行き、シュート回転もしていない様です。
また、スリングショットであれば、キャッチャーが座っていてもコントロールが、ウインドミルよりは明らかに良いです。
なぜかわかりません。
但し、キャッチャーが立ってても、スリングショットでも右肩は下がっているとの事です。
右肩の下がらない様にする練習法を教えて下さい。

ウインド に関する質問

ソフトボール経験者・現役の者です。
投げる際にかべを作るよう気をつけるのはどうでしょうか？ かべがないと右肩が下がるってことよくあります。
また、タオルを持ってシャドー練習してみてください。
その際フォームに気をつける。
ビデオを撮ったり、鏡を見ながらやるなど自分のフォームを確認し、どうなっているか見ましょう。
あと、投げる際にボールから指が離れる瞬間、中指人差し指た押し出すよう意識してください。

ウインドブレーカーは中にパーカーとかジャージ着た時にピッタリになるように着るべきかゆったりできるべきか普通はどっちですか？

ウインド に関する質問

内にきて、ゆったりできる感じがいいですね。

リバプールのクロップ監督が着用しているタイプのウインドブレーカー?を手に入れたいのですが、方法はありませんでしょうか？

ウインド に関する質問

リバプールのオフィシャルオンラインショップにあった気がします.....

【電装系】 この症状の場合何を疑いますか？ 車種：2009年式 VW ニュービートル 型式9CBFS 症状：運転席【右】のパワーウインドーが不動 対策：レギュレーターチェック→目視でOK、異音も無し PWモーターチェック→OK（稼働品と入れ替え） PWスイッチ→OK（新品と交換） 運転席PWモーターを交換後すぐに動作確認しましたら2～3度動きました。
エンジンを入れPWスイッチを押すと一往復までは動きますが、その後がさっぱり動きません。
エンジンを停止して10分くらいしてからエンジンを入れると再度同じように動いていました。
ただ、現在はまた動かなくなっています。
スイッチ（集中パワーウインドウ）を外し配線を確認すると4ピンカプラーで、12V、アース、右用、左用の合計4ピンのようです。
※助手席は常時問題なく動きます。
またロック、ドアミラーなどは問題なく機能します。
とにかく運転席のパワーウインドウのみ不動です。
一応テスターかけてみたのですが、パワーウインドウ関係はエラーは出て来ませんでした。
このような状態なのですが、配線の断線以外に何が考えられるでしょうか？ ちなみに運転席のパワーウインドうのみヒューズが飛んでいる可能性はありますか？ なにかピンと来られた方、上記以外で何を調べたらよいかアイデアのある方、アドバイスをお願い致します。
宜しくお願い致します。

ウインド に関する質問

パワーウィンドウの初期化はしましたか？まず下まで下ろして次に上げきった状態にしてそのまま数秒スイッチを上げる状態を保持して学習完了です。