トヨタ発 アルミテープ空力チューン試してみた! いかにも!な見た目は、ちょっぴり恥ずかしいので、黒色アルミテープで試しましたよ。 取りあえずは、ステアリングコラムの下と、フロントウインド下の樹脂の所に左右。 これが、効くんですなー。なぜだか。 しかも40,50のタウンスピードでしか走ってないのに。 うむー、びっくり。 ステアリングがどっしりとして、前荷重が増えたような感覚。 あなたはどう思いますー!?
トヨタ発 アルミテープ空力チューン試してみた! いかにも!な見た目は、ちょっぴり恥ずかしいので、黒色アルミテープで試しましたよ。 取りあえずは、ステアリングコラムの下と、フロントウインド下の樹脂の所に左右。 これが、効くんですなー。なぜだか。 しかも40,50のタウンスピードでしか走ってないのに。 うむー、びっくり。 ステアリングがどっしりとして、前荷重が増えたような感覚。 あなたはどう思いますー!?
車本来の空力特性が得られるということで私も 体感済みです。 貼った場所は、 〇フロントウィンドウの下端の左右に横向きに10cm 〇ステアリングコラムカバーの下に7cmx7cm程度(適当) 〇タイヤハウス内の樹脂部に7cmx7cm程度(適当) 〇サイドは全席窓に貼ると違反になるので、 窓下端の冊子部へ横向きに貼るか、後席サイドウィンド ウの下端Bピラー寄り。 基本は樹脂部かガラス。 テープ端がギザギサしていたり、トヨタ純正のように ヨの字にスリットが入っていると放電しやすい。 具体的な効果は、 ・直進性が増す。 ・直進性が増すためステアリング中立が重くなる ・普通の交差点でステアリングが重いため接地感が増す ・修正舵が減る(加速時にレール上を走っているよう) ・疲労感が減る ・空力を無視した箱型軽でも感じられます ・もっとも効果が感じられるのは50km/hあたりとか
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