先日GOLF GTiとベンツのA-Classを見てきたのですが、どちらも右ハンドル仕様なのにウインカーがハンドルの左につ

先日GOLF GTiとベンツのA-Classを見てきたのですが、どちらも右ハンドル仕様なのにウインカーがハンドルの左につ

先日GOLF GTiとベンツのA-Classを見てきたのですが、どちらも右ハンドル仕様なのにウインカーがハンドルの左についておりました。 海外でレンタカーを借りたときは左ハンドルだから左側にウインカーが付いていてもおかしくはないのですが、日本では右ハンドルで通常右側にウインカーがついています。国産車と外国車を両方乗るとなると、ここで混乱をおこしてしまいそうです。実際試乗したときに間違えて数回ワイパーを動かしてしまいました。これって危険じゃないですか? 昔から外国車の右ハンドル仕様ってみんなウインカーが左側に付いているものなんでしょうか?

まあ、、、慣れますヨ 自分の車(プライベート)は右ハンドル輸入車 で 仕事では(営業/外回り)は国産商用バン、、、 ですが まあ、、、最初だけ、、、で、慣れましたヨ! それよりも オススメは出来ませんが 左手で殆どの操作が済んでしまう、、、んで (ウインカー&ワイパー操作/シフト操作/AC&AVナビ操作) 窓を開けて、肘を乗せて、、、って楽チン運転が出来る! ってメリットも! (安全のためにオススメはしませんけどネ) (でも春や秋、郊外に行くとソレが気持ちイイんだ~!) まあ 別な視点から見れば 左手で殆どの操作が済んでしまう、、、んで (ウインカー&ワイパー操作/シフト操作/AC&AVナビ操作) 右手は【常にステアリング操作に集中できる】って 考えをするのならば安全かな?(笑)

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先日GOLF GTiとベンツのA-Classを見てきたのですが、どちらも右ハンドル仕様なのにウインカーがハンドルの左についておりました。 海外でレンタカーを借りたときは左ハンドルだから左側にウインカーが付いていてもおかしくはないのですが、日本では右ハンドルで通常右側にウインカーがついています。国産車と外国車を両方乗るとなると、ここで混乱をおこしてしまいそうです。実際試乗したときに間違えて数回ワイパーを動かしてしまいました。これって危険じゃないですか? 昔から外国車の右ハンドル仕様ってみんなウインカーが左側に付いているものなんでしょうか?

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