マジェスティ125fi を購入しました。 マフラー交換とリヤサスについての質問です。 マフラー交換したら、燃調の調整など

マジェスティ125fi を購入しました。 マフラー交換とリヤサスについての質問です。 マフラー交換したら、燃調の調整など必要になりますか？ リヤサスをローダウンしたら、フロントサスの調整も必要になるのでしようか？ ご存じの方、御教授お願いいたします。

数ヶ月前までコマジェＦＩに数年間乗ってましたので、 その経験から回答します。 まずは、コマジェノＦＩシステムは全世界ヤマハでの 最初のＦＩとなり、かなりオバカです。 コマジェは台湾の亜熱帯気候に合わせた燃調がされています。 日本の気候には当然ですが合ってません。薄いんです。 ドノーマルで薄いのでマフラー交換したら尚更です。 マフラーによってはアフターファイヤーがパンパン出ます。 ２００５年式モデル以降はダイアグツールにて、２００４年式 モデル以前はＣｏテスターを接続して燃調します。 ちなみにアイドリング回転数調整も上記機器を接続しながら の調整をしないと、変更が維持されずに自動補正で元に戻って しまいます。 リアサス換装については、前後のバランスの問題なので、 見た目と乗った感じを何とも思わないならそのままでも 特に問題はありません。 が、普通はフロントフォークローダウンスプリングと ローダウン対応サイドスタンドに換装するのが基本です。 コマジェは純正部品が頼りない箇所が沢山あって、社外品に 換装するのが定番です。しかしやりすぎるとアレモコレモと 地獄にはまりますのでほどほどに。