マークx130系のローダウンを考えています。 (ダウンサス)ローダウンのデメリット教えて下さい！

マークx130系のローダウンを考えています。 (ダウンサス)ローダウンのデメリット教えて下さい！

車高調みたいに 自分の好みの車高に変えられない…って言う人も居るでしょう。 だけど、本当に自由に車高を変えられる訳じゃありません。 車高を変えたら アライメント調整も必要ですし、必ずお金が掛かるものです。 それに、そう言う人は 際限無く車高を下げたがる人が多いものです。 車高調よりも乗り心地が悪い……って言う人も居るでしょう。 だけど、それは純正ショックにダウンサスを組んだだけ…って経験の人ばかりです。 そのダウンサスに最適なショックアブソーバーを探す……と言う努力はしていないでしょう。 最適なショックアブソーバーと組み合わせれば 車高調と同等以上の乗り心地を実現する事も不可能ではありません。 車高調だろうとダウンサスだろうと、公道を走るために最適な状態から外れてしまう……と言う事が 最大のデメリットです。 純正よりも乗り心地は悪くなりますし、走行性能も“見掛けだけは高性能になった”ように見えて、実質的な性能は低下します。 また 無改造状態よりもショックアブソーバーの寿命が短くなる…と言うデメリットもあります。 そのデメリットを 理解し、受け入れ、ドレスアップとしてのローダウンにそのデメリットを上回る価値を見出だしている人間にこそ ローダウンをする資格があります。