皆様、ご教授下さい

パジェロミニATでドリフトできますか？？ その場でハンドルだけ曲げてすべるみたいな。

ミニ に関する質問

パワー不足でできません。
それと「ハンドルだけで・・・・」とありますが、 ハンドルだけではそもそもできません。
ハンドル、アクセル、ブレーキ、すべて必要です。

三輪トレイク(元は、三輪原付 キャノピー＆ワイパー、配達用ボックス付)のホンダのジャイロの後輪の軸幅を広げて、タイヤも、アルミホイール付きの幅広タイヤを付け、水色ナンバーのミニカー登録をします。
その場合には、ノーマルみたいに、リヤタイヤの前部分にある、スイング機能は、使えなくなり、125cc、250ccの三輪トレイクのように、ハンドルを切らないと交差点やカーブは、曲がれなくなりますか？または、後輪の横幅が少し広がるだけで、ノーマル車の原付みたいに、スイング出来るのでしょうか？ ホンダのジャイロや、三輪トレイクについて詳しい方、教えてくださいませ。
よろしくお願いします。
m(_ _)m

ミニ に関する質問

「トライク」だよ。
そしてミニカーはトライクじゃない。
トライクは側車付き自動二輪の一種、つまりカテゴリー的には自動二輪のサイドカー。
ミニカーは原付を安定させるようにした3輪または4輪の小型車。
なので50cc以下。
50ccを超える場合はトライクになる。
ジャイロキャノピーで軸距離が問題で、ワイドホイールだけでは単に幅広のタイヤになるだけでそれは広がらない。
なのでスペーサーを使う。
ノーマルホイールでもできる。
スイング機能はそのままなので、ノーマルジャイロと大差ない。
注意点は、押して歩くときに自分の足をよくリアタイヤで踏んづけること。
あとワイドタイヤはパワーが喰われるので遅くなる。

ミニバレーはバレーの練習になりますか？

ミニ に関する質問

ある程度基礎があればとてもいい練習になりますよ！

ミニセグウェイでBluetoothを搭載しているモデルはどれですか？

ミニ に関する質問

V-BOARDの#4 Monster Model(モンスターモデル) #5 Advance Model(アドバンスモデル) #6 Acrobatuc Model(アクロバティックモデル) の3種類にBluetoothが搭載されています。
http://mini-segway.biz/2016/04/18/%E5%A4%A7%E9%87%8E%E6%99%BA%E3%81%8F%E3%82%93%E3%81%AE%E3%83%9F%E3%83%8B%E3%82%BB%E3%82%B0%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%82%A4%E3%81%AB%E3%81%A4%E3%81%84%E3%81%A6/

ヴィヴィオ(NA)のオイル、水温計について。
オイルと水温計でまったく関係ないところですが、続けて質問させていただきます。
夏にサーキット走行をする予定でそのため少しいろいろ考えておりま す。
(走るのはミニサーキットと筑波1000。
走り方は20分4ヒートほどで形式はタイムアタック) まずはオイルから。
現在、5w-30(ヴィヴィオ推奨オイル粘度)を入れているのですが、サーキット走行に向けて5w-40に変えようかなと考えています。
オイルブランドはバイト先で安く手に入るためエネオスのサスティナオイルです。
NAだとサーキットでエンジンその他もろもろが熱くなるにしても高粘度にする必要はないのかなとか考えるのですが、どうなんでしょうか？ちなみに前回交換からまだ1300kmほどなので交換時期ではないです。
金額的には社割で大変安いので交換に対しての金銭的な問題はないです。
次が水温についてです。
ヴィヴィオにはメーターに内蔵の簡易水温メーターはついているのですが、詳しい温度はわかりません。
そのため水温計を導入すべきか悩んでいます。
水温計は導入すべきでしょうか？ よろしくお願いいたします。

ミニ に関する質問

NAはローテンプサーモに変える事が出来ませんので、水温対策が難しい車両です。
※社外ローテンプサーモ無し、流用出来てもサンバー純正の82℃らしい オイルは5w40がベスト。
走る時だけでなく普段から使用する様にした方が良いですよ。
水温計は不要と言えば不要で、余計な情報があると走りに集中出来ない、余計な情報が気になって仕方が無いと言った事にもなりますから、必ずしも社外メーターで情報把握が良いとは限りません。
水温対策を行えば油温対策にもなりますし、逆に油温対策を行えば水温も抑えられます。
水温対策としては最低限でコストを抑えるなら社外スーパークーラントを使用。
少し余裕があるならRX-R用純正ラジエターの社外純正同等品を新品で購入し交換。
ラジエター容量を上げる＝水量を増やす事で冷却容量も上げる方法。
あとはボンネットに穴を開けて排熱させる(ラジエター直後付近となる位置)くらい。
更に余裕があればエレメント移動型オイルクーラーの設置。
但し設置場所が非常に難しいですよ。

ローバーミニについて、お教えください。
ガスキャップの交換に際し、 アダプターリングを打ち込んで装着するタイプの商品がございますが、 リングを打ち込んでもガソリンタンクの脱着は可能でしょうか？ それともリング の取り外しが必要になりますでしょうか？ ご回答よろしくお願い致します。

ミニ に関する質問

右側のキャップ部分だけを先にネジ戻して取り外せば、真鍮のネジ部を付けた状態で取り外しは出来ます。

ローバーミニについて聞きたいのですがぁ... 35周年アニバーサリーと40周年アニバーサリーの性能の違いを教えて欲しいのですがぁ？

ミニ に関する質問

エンジンは同じです。
35周年アニバーサリー http://www3.wind.ne.jp/miniya/zaiko/cooper128940/cooper128940.htm 40周年アニバーサリー http://www.futurewing.net/blog/mini40th/

ミニバイクでサーキット走行をしてます。
タイヤ交換はどのタイミングでやれば良いでしょうか？ リアタイヤはスリップサインで解るんですが、フロントタイヤのサイドはスリップサインが無いので解りません。
フロントタイヤサイドの溝は一番深くても1mm、浅くて0.5mm残です。
あと、サーキットではフロントから交換時期が来るもんですか？ タイヤはブリジストン601ss

ミニ に関する質問

フロントの方が早く減りますよ。
当方は練習用とレース用でホイールを分けているので、練習用ではスリップサインが出るまで使っています。
スライド対応の練習には良いです。
レース用はスプリントでしたら逆履きにしたりで年間4戦全部使いまわしますが、耐久なら2レースでかなり消耗しますね。
金持ちは毎レース交換してるけどタイムへの影響が無いなら問題ないと考えています。

脚が痛くなったのはこのメニューのせいでしょうか？ 中学一年生、中学校で陸上を始めた者です。
前々から右膝を痛めていて、一度痛みは治まったものの 最近また痛くなってきました。
病院受診はしました。
初心者で急に練習をしたためだと言われました。
中長距離をしていて、一週間後の試合で800ｍ を走ります。
【メニュー】 ○月曜日(朝のみ) 体操 股関節の運動 30分ジョグ 流し2本 かかと上げ ダウン ○火曜日(朝と午後) 体操 股関節の運動 アップ 200×3×2 体操 股関節の運動 1500ｍ ジョグ 流し3本 かかと上げ ○水曜日(休み) ○木曜日(朝のみ) 体操 股関節の運動 アップ 流し3本 1500ｍ ジョグ 流し3本 かかと上げ ○金曜日(朝のみ) 体操 股関節の運動 20分ジョグ 流し3本 かかと上げ ダウン ○土曜日(午前4時間練習) 体操 股関節の運動 ミニハードルなど使用の動きづくり アップ 流し3本 600×5(間2分) 流し3本 かかと上げ ○日曜日(午前3時間練習) 体操 股関節の運動 ストレッチ アップ 流し3本 400×5(間200ジョグ) 流し3本 ダウン ※毎日自宅で ストレッチ V字腹筋20回 腕立て伏せ20回 背筋30回 をしています。
※たまに(膝の調子が良ければ)スクワットもしています。
膝が痛くなったのはメニューのせいですか？ それともケア不足なのでしょうか？ メニューは少なかったりしますか？ (この週は結構ジョグをしてたんですけど…) 長文ですが、回答よろしくお願いします。

ミニ に関する質問

膝が痛くなったのは、毎日のケアはどのようにされていたかによります。
かなり週末には走られている、と思いますので、毎日お風呂で湯船につかり、筋肉をほぐしてあげてください。
おそらく緊張しているため、常に張った状態なのだと思います。
参考までにいつもどのように足のケアをされているのか教えてもらう事はできますでしょうか

KHSのミニベロに乗っています。
タイヤ交換をしたいのですがよくわかりません。
サイズは20×1.35です。
20インチであればどのタイヤでも問題ないですか？それとできればオススメを教えて欲しいです。
お願いします。

ミニ に関する質問

20インチでも規格が２種類あって４０６ホイールと４５１ホイールでは、タイヤもチューブも違います また、４０６と４５１ではビード部分の形状が異なります 20×1.35だと４０６ホイールの方になるので、その辺りを注意して購入をどうぞ 自分の好みで云えば、タイヤもチューブもシュワルベを勧める 今のままならシュワルベのマラソンプラスかコジャック http://www.cb-asahi.co.jp/item/01/77/item100000037701.html http://www.cb-asahi.co.jp/item/57/44/item100000034457.html スポーティに仕上げるならデュラノかな http://www.cb-asahi.co.jp/item/40/44/item100000034440.html

ミニシモンズについて教えてください。
現在、5’10”のレトロフィッシュからミニシモンズに乗り換えを考えているのですが、サイズはどれくらいが 適正でしょうか？ 当方、身長163ｃｍ、体重62ｋｇです。
候補としては5’5”～5’6”位を考え中です。
又、レトロフィッシュとの乗った感じの違いなども簡単で結構なので教えてください。
いつも行くポイントはひざ腰くらいのサイズです。

ミニ に関する質問

同じ浮力ぐらいのやつを両方持ってます。
スネ膝波を仕方なしに入る時に使いますが 両方、ツマンナイｗｗ スピードはシモンズが出るよ。
もし、レトロフィッシュより加速が劣るシモンズがあったら 叩き折っていいですね、はい。

高1男子陸上100mを専門にしています。
ボックスやミニハードルでジャンプなどしてみて地面を蹴らずに上や前に跳ぶ練習がおすすめと聞いたことがあるのですが、どのような効果があるのでしょうか？ また、やり方も具体的に教えてください。
お願いします。

ミニ に関する質問

プライオメトリクストレーニングと言い 瞬発力を養うトレーニングです 『蹴らない』とはその人の感覚で 表現は十人十色で 自分は地面を『蹴る』『弾く』みたいなイメージで取り組んでます ポイントは接地時間を極力 短く 接地の瞬間は足首と膝は固定する 接地の瞬間は体幹を絞める 接地の時に重心より後ろに接地すれば 前に行くし 重心の真下に接地すると上に行くはずです でも高負荷なトレーニングなので 毎日とかは故障の原因になるので気を付けて下さい

僕はミニクルーザーのペニーに乗っているのですが、周りの人はペニーやミニクルーザーといっても分からないと思うのでスケボーって言ってます。
おかしいですか？

ミニ に関する質問

おかしくないと思いますよ！ ミニクルーザーはスケボーにあたる部類なんで！ 周りの人にミニクルーザーを説明したらペニーだけで通じますよ！

陸上部の中2女子です！ 私の中学校の陸上部の練習にミニハードルがあるのですが、いつも「腰が下がっている」と言われます。
他の子のをみたりして真似をしているのですが全然変わりがありません。
改善方法を教えてくださいm(._.)m ちなみに私はお尻が大きいです

ミニ に関する質問

ヒザをしっかり伸ばすところ（着地のとき）で ヒザが折れて（曲がって）しまっている、 ということが考えられます。
脚を（ヒザを）ピンと伸ばして片脚立ちするのを 左右ともやってみてはいかがかと思います。
あと、股関節が硬いかもしれないので 股関節のストレッチ（前後180度開脚とか左右180度開脚）を やったほうがよいと思います。
しっかりがんばってください。

ミニクーパーでiPodを聴きたいのですがAUX端子から30ピンの端子が最初からついてたのでiPodclassicかiPodnanoどちら買えばいいのでしょうか？説明下手ですみませんが回答よろしくお願いいたします。

ミニ に関する質問

振動に強いiPod nanoに↓の30ピンアダプターを介して接続するのが良いかと。
http://www.phileweb.com/review/column/201210/12/251.html

都内散策用にミニベロを買おうと思っています 予算20万以内で選ぶとしたら皆さんは何を使いますか？

ミニ に関する質問

GIANTのIDIOM 0 http://www.giant.co.jp/giant16/bike_datail.php?p_id=00000054 都内散策には最高の1台だと思います

ミニベロ用のチェーンオイルは何を使われていますか？

ミニ に関する質問

ダイソーのミシン油ですね(￣^￣)

ミニベロのカスタムに幾ら使っていますか？

ミニ に関する質問

参考までに、ＢＤ-1 ｔｉのカスタムに約100,000円を投資しました。
フレーム材質がチタンです。
駆動系はSHIMANO デュラエース ブレーキ系はＸＴＲです。
参考までに回答しました。
カスタムはピンキリですよ。

貴方が欲しいミニベロは何ですか？

ミニ に関する質問

BRUNO VENTURAリミテッドエディション です http://www.cyclowired.jp/lifenews/node/68815 限定だったので手に入れられなかったのですが もう一度同じような企画があったら手に入れたい1台です

バスケ部、中2の女子です！ １対１に行くのが怖くて困ってます… 自分のメンタルの問題だとは思ってはいるのですが… 私は小1の時からミニバスをしていました。
それに体格がそこそこあったのもあり、ミニバスの時は県選抜にも選ばれてたりしました。
そして、中学に入学して、中1のときに顧問の先生に 「試合の勝敗はお前の出来次第だ。
」 と、言われて… それから、 「私が決めなきゃ」 「ミスをしたらダメだ」 と自分を追い込むようになっていきました。
そうしたら、だんだん攻めるのが怖くなって、中に入っていけなくなりました。
今でも「チームに迷惑をかけたらダメ」と思うと１対１が怖いです。
けど、一週間後に先輩と最後の試合があります。
それまでには治しておきたいです。
作文力がないので、わかりにくかったらすみません… でも、ほんの少しのきっかけでいいので、何かアドバイスをくださるとありがたいです。

ミニ に関する質問

自分もプレッシャーで落ちそうな時がありますが そんな時には考え方を変えるようにしていますよ。
試合の勝敗はお前次第だって言われても、 確かにそれはそうだろうけど、それはチームのみんな１人１人に言える当然のことですしね。
チームに迷惑をかけてしまったらってなっても、 まずどんなに上手い選手だろうが失敗しない人なんていませんしね。
極端にいえば、シュート１本も外さない、敵チームのシュート１本打たせないとかありえないですよね。
どんなに上手くても必ず失敗はあるし、 チームの味方だって失敗はみんなしてますよね。
上手くいった時にだけチームというのを出すんじゃなくて 失敗した時も一緒になって取り返させればいいと思いますよ。
失敗したらしたでしょうがない。
今はヘタなんだから。
ただ失敗するよりビビって動かないのが１番迷惑。
そうやって方向転換して考えるようにしてますよ。
あとはきっと質問主さんはバスケが大好きですよね？ バスケ以外でもきっと他に熱中することは出来た。
きっと他のことを人生にかけることが出来る。
でも今はバスケを選んでいるのだから とことん楽しんだほうが自分の人生もったいなくないですよね。
無理してでも楽しんでバスケをする。
それが大事だと思いますよ。

ヴィヴィオのブレーキパッドについて質問です。
夏に走行会などにいくこととブレーキの効きが弱い気がしているということもありブレーキパッドの交換をしようと考えています。
4月に納車してか らまだ交換していませんしサーキット走るならという感じです。
考えているものとしてはプロジェクトμのK-SPORTS、DSPEEDのG2、など考えています。
ものとしては制動力が高いものはもちろんなのですが、耐フェード性の高いものがいいです。
予算は15000円程度で(ヤフオクなどででも大丈夫です)他にお勧めはありますか？ プロジェクトμは名前をあまり聞いたことがなかったのですがどのようなメーカーでしょうか？ 信頼性は高いですか？ 走行予定のサーキットとしては筑波1000とミニサーキット数カ所です。
普段は街乗りとお山走るぐらいです。

ミニ に関する質問

インテグラのDC2に、プロジェクトμの typeHC+を耐久レースで使ってました 4時間程の、レースでは特に（フェードに関して）問題は無かったのですよ ただ真夏のレースでは、1回で終わってましたね(笑) レース後に、パッド+ローター交換でした 涼しい時のレースは、OIL交換だけで２レース使えてたんですけどね まぁ４時間も、走り続ける事は無いと思いますから K-SPORTSで、大丈夫だと思いますよ 後ブレーキOILの交換も、しないと駄目ですよ

アジングのフックについて。
フロートリグで今はjazzの尺ヘッドミニ0.5グラムを使っています。
小さめ？のアジは全くかかりません。
針が太すぎるからでしょうか？ そこでエコギアのアジチョン ヘッド0.6グラムへ変更しようと思いますが、更に質問です。
尺ヘッドミニならシーバス60㎝も釣り上げれましたが、アジチョンヘッドだとシーバス60～70㎝となると針が折れてしまいますか？ 問題なくシーバスも釣れますか？ よろしくお願いいたします。

ミニ に関する質問

んー、尺ヘッドは確かに少し太軸ですね。
変更するとこで多少はフッキングは良くなると思いますが、ワームのサイズを小さくした方がフッキングは上がりますよ。
シーバスに関してですが、60cmクラスを問題なく釣り上げられる技術があるのならアジチョンヘッドでも問題ないと思いますよ。
ライトタックルでかなり細めのラインを使いますよね？ フックが折れる前にラインが切れると思います。

ローバーミニ1996yの1.3iのエアコンコンプレッサープーリーベアリングはこれと同じものでしょうか？ 純正品はパーツリストに載っていなく、注文できないのでいろいろ調べるとこの商品にたどり 着きました よろしくおねがいします

ミニ に関する質問

リンク先の商品はローバーミニ用ですか？ ざっくりと調べたところ、こちらのようです（55mmX35mm）。
http://sophies-mini.com/9013.html

冷温庫のドアを外して、その前に扇風機を付けるとミニクーラーにはならないでしょうか？

ミニ に関する質問

冷やした空気の分と同じだけの熱気もどこからか排出されますので意味なし。

6年です。
僕はミニバスケットボールをしています。
身長は、150cmしかありません 背を伸ばす方法とジャンプ力を上げる方法を教えてください

ミニ に関する質問

栄養のあるものをたくさん食べそして良く寝る事です。
タンパク質が身長を伸ばす栄養になるのですが 牛乳や小魚なんかをとるといいです。
大人でも超効果的に身長を伸ばす方法とストレッチ、低身長選手の心得です。
http://nolovenoteam.com/height-knowledge-1154.html ジャンプ力を上げる方法は色々あり小学生様には負荷が大きすぎる ものが多いので小学生の間は縄跳びをやるといいでしょう。
二重跳び、三重跳び、四重跳びまで目指しましょう。
12-year old Jordan McCabe basketball prodigy and phenom on KOMO News Seattle Little Heroes です。
アメリカの小学6年生がやっている練習メニューですが このように縄跳びも手足を速く動かせるようになることです。
それがバスケ上達の近道になります。
https://www.youtube.com/watch?v=bJ9LAZRikWc Hoop Dreams さんの動画サイトです。
バスケ全般的の練習方法などが載っています。
主に小学生向け、初心者向けのサイトです。
レイアップシュートのステップを早くから正しく見に付ける事が ジャンプ力アップにも繋がってきます。
https://www.youtube.com/user/hoopdreams4on4/videos

至急よろしくお願いします 年式2001年7月 型式GH-RA16 ミニクーパーですが、突然エンジンがかからなくなりました。
キーをONにすると警告灯が付き、さらにまわすと、セルがカチッと鳴るだけ でまわりません。
考えられる原因を教えていただきたいです。

ミニ に関する質問

バッテリーが正常ですと、セルモーターやリレー、 イグニッションスイッチ不良が考えやすいですね。

ルイガノのミニベロのMTBはどうですか？

ミニ に関する質問

mtb"タイプ"のものですね、街で乗る分にはいいとおもいますよ

船検、免許不要ミニボートについて。
当方、ヤマハの8フィートボートに汎用サイドフローを付けて航行しております。
船外機は、悪名高い中華製（２馬力）です。
がしかし、悪名高いのはクオリティーの問題でして、しっかり整備すれば壊れることはまずありません。
当方、昔からバイクが趣味でその一環で中華製船外機も整備をしているので海上でのトラブルはまだありません。
（いまのところ）オールは積んでます。
質問の本題は、船のスピードです。
よく、ホンダ空冷は遅い。
（塩抜き不要）マーキュリー、トウハツは普通。
（水冷塩抜き必要） スズキは早い（水冷塩抜き必要） 現在の中華製船外機は水冷で使用後の塩抜きも必要で、釣行のときにスマホのGPSで速度を計ると全開航行で7キロでした。
（1人乗船、回転数、圧縮正常）巡航は4～6キロくらい。
。
。
（風あると怖い。
戻れなくなるかも） ネットの書き込み等ではスズキ（DF2）は17キロくらいで巡航できるらしい！？（プレーニング寸前！？） プロペラピッチの差、排気量の差でしょうか？ 中華船外機2スト排気量43CC。
スズキ船外機4スト排気量68CC。
自分のイメージでは2ストパワーがあり速いイメージでした。
ポイントが遠いので早いエンジンを検討しています。
場合によっては2級船舶免許を取得し、 4馬力船外機も検討しています。
（上記ボート最大馬力） その場合、プレーニングはするでしょうか？最高速度は？ それともスズキ2馬力で十分？？ 状況にもよるでしょうが回答をお願いします。

ミニ に関する質問

ボートエースROB30 3mボートに ヤマハ2スト2馬力 2B 是の速度は8キロ～10キロ 早いのは スズキDT2 2ストや おっしゃる通りDF2 4ストです ただ そのボートを見た場合 フロートの位置を 出来るだけ後方に移動させ 座る位置を中心にするだけでも 違います 私はジェイモのサイドフロートを めいいっぱい後方に取り付け 座る位置を中心にすると 波切り良く少しだけ 良くなりました DF2で 17キロは オーバーでしょーね 良くて13～15キロでしょ 貴方のボートで 4馬力はスペックオーバーでは 軽い マーキュリーの3.5が理想的でしょーし 私は スズキDF2で十分だと思うなぁー 私自身も欲しい船外機ですよ DF2は 後 帰宅後の塩水抜きは あれは絶対に 真水を入れながら パイロットウォーターの出を確認し 大事にして下さい 私のは1984年製造 32年落ちですが ヤマハの代理店がビックリする程でした 今朝 エンジンチェックの為起動した写真を載せます 明日 キス釣の為チェックなのです

ミツビシ U41T 走行距離約50000 ベルト鳴き エアコンをオンするとベルト鳴きします。
今日いきなり鳴きました。
ベルトを交換してみようと思いますが、特殊工具等は必要ですか？ 二級二輪と 二輪用工具は国産であれば困らない程度揃ってます。
ベルト交換するなら これも交換した方がいいパーツもあったら教えて下さい！ マイカーのオイル交換 ATF交換 キャブのOH タイヤ組み換え程度しかやった事がありません。
四輪は素人同然です。
やり方も教えて下さい！ 説明は面倒だと思うのでサイトURLでもOKです。
宜しくお願いします。
ミニキャブもマイカーです。

ミニ に関する質問

同じ車両持ってます。
ベルト交換超簡単です。
鳴きは張りがゆるいだけかも。
シートめくりあげれば、どこをどうするか見ればわかるはずです。
特別な工具は必要無いです。

キャノピー(屋根付き トランク付き)を使用しています 主に釣りで使用しています 釣りの場合 大半 帽子が必要です ヘルメットをかぶらず 帽子で運転できるように ミニカー登録をしたいのです 約25年前 新車で購入したもので2ｓｔです まだ時速は軽く40㎞/時ぐらいは出ます 35000㎞ぐらい走行しています 型式などはよくわかりません 今まで気にしたこともありませんでした(笑い) 最も安価で簡単にミニカー登録する方法を教えてもらいたいです また 最低限の必要部品購入なども紹介していただくと有難いです 1年前ぐらい前にタイヤもノーマルタイヤを履き替え ホイールなども純正のまま(鉄)です

ミニ に関する質問

キャノピーであれば、後輪のトレッド幅を500ｍｍ以上にするだけでいけると思います。
ミニカー登録キット、改造キットが数千円であるので、それを使うのがなんだかんだで早くも安いと思います。
キット次第では、方法も書いてる紙っぺらがついてくることもあるのですが、市役所がどれだけ適当なのかで話が変わります。
一番厳しくみられることを想定しますと、そのキットの写真とキットを取り付けてる時の写真数枚と、500mm以上になってるでしょっていうメジャー込みでの写真。
それに改造届け出書が必要です。
改造届け出書は、ネットにもサンプルがあったりしますが、大まかには、申請理由（キャノピー3輪を法で定められているミニカー基準に改造したため）改造内容（トレッド幅を何ミリ増やした、スペーサーなどの厚みなども記載）登録変更理由（申請理由にあるとおり、法に基づき変更したから、登録も変えなくてはならないという説明）以上が書いてあるのを作成して、原付の書類やらをもって、市役所に行く感じです。